成立于2021年的極氪汽車，雖然很年輕，但是在吉利賦予的光環(huán)下，卻顯得格外引人注目。

特別是最近一段時間，隨著極氪001產(chǎn)能和交付量的不斷提升和第二款車型極氪009的上市，更是讓極氪汽車成為了各大媒體關(guān)注的焦點。

先來看看極氪001的銷量成績。

在剛剛過去的10月，極氪001單月銷量創(chuàng)新高，達到了10119輛車，環(huán)比增長22.3%。

在造車新勢力車企中，超越了“蔚小理”，位居第4名。

除此之外，極氪001還連續(xù)三個月成為售價30萬元以上中國品牌純電動車型的銷量冠軍和首個單月銷量破萬的純電動豪華車，平均訂單金額為33.6萬元。

而根據(jù)前不久有機構(gòu)公布的國內(nèi)新能源車三年保值率排行榜數(shù)據(jù)顯示，極氪001保值率穩(wěn)居國內(nèi)新能源車冠軍，保值率為65.2%。

從全球范圍來看，極氪001三年保值率也僅次于保時捷Cayenne新能源車，位居第二名。

特斯拉Model Y，三年保值率為65%，略低于極氪001。

其實，對于極氪001的產(chǎn)品力，不用我多說。相信廣大極氪001的車主們，最有發(fā)言權(quán)。

關(guān)于最近上市的中大型純電MPV極氪009，可以說代表了極氪汽車最高的造車水準。

不僅外觀設(shè)計足夠大氣，配備有15.6英寸中央吸頂屏、無線投屏、小桌板以及頭枕音箱外，更是首次搭載了寧德時代最新研發(fā)的麒麟電池，純電續(xù)航里程超800公里。

是目前量產(chǎn)、全球在售的續(xù)航最高純電動MPV。

雖然新車汽燒架高達49.9萬元，但據(jù)媒體報道，還是有不少消費者下定的。

其中，不乏豐田埃爾法的車主。

這足以說明，極氪009在高端MPV市場，有足夠的競爭力。

10月底，有媒體報道吉利汽車計劃將極氪品牌獨立分拆上市。

消息一出，吉利汽車港股漲幅超過4%。

公開數(shù)據(jù)顯示，完成Pre A輪融資后，捷克汽車的市值大概為600億元。

11月初，吉利汽車市值為907億港元。

不過，極氪官方也表示，可能要在今年完成全年7萬輛交付目標的前提下，再考慮獨立分拆上市的問題。

截止到10月底，極氪汽車累計交付量為5.56萬輛。

另外，2023年極氪也將會正式進軍歐洲市場。

從目前極氪品牌的市場表現(xiàn)來看，如果能夠成功獨立分拆上市，那么很有可能成為吉利的“保時捷”。