【原】【筆記】玩具里的經(jīng)濟(jì)學(xué)
不是為諸君講課，以我粗淺的經(jīng)濟(jì)學(xué)知識(shí)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠開(kāi)壇授課，只是記錄讀書(shū)心得。“像經(jīng)濟(jì)學(xué)家一樣思考”，這是我讀過(guò)看過(guò)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理后最深的體會(huì)。許多繞不過(guò)來(lái)的現(xiàn)象與問(wèn)題，就這樣迎刃而解。兒子癡迷玩具車(chē)，各大商場(chǎng)玩具店里都有兒子的足跡。買(mǎi)得多了，我也不禁觀察這些車(chē)的異同，有兩輛車(chē)相似度太高，引起了我的注意。不同的品牌，完全相同的車(chē)輪轂樣式、底盤(pán)樣式，高度相同的車(chē)頭樣式。若是以前，我可能頂多聯(lián)想到山寨一詞而已。
個(gè)人理解，這就是邊際效益吧。這種車(chē)也難說(shuō)有什么專利，都是汕頭、東莞那一帶生產(chǎn)，或許不同經(jīng)銷廠家用的都是同一家生產(chǎn)代工廠，相同的模具，極大地降低了生產(chǎn)成本。這樣多方獲利的模式，或許正是中小企業(yè)運(yùn)營(yíng)的秘訣之一。［美］曼昆《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》中舉的例子或許能讓大家更好地了解這個(gè)邊際效應(yīng)原理。部分航空公司有這樣的福利：在本次售票窗口期關(guān)閉后，若飛機(jī)仍有空余座位，允許公司職員的家屬免費(fèi)乘坐。假如說(shuō)一張機(jī)票一千元，本次航班坐了6位職員家屬，那航空公司本次付出了多少成本呢？日常中大家習(xí)慣計(jì)算平均成本，經(jīng)濟(jì)學(xué)家計(jì)算邊際成本。計(jì)算平均成本，看上去公司失去了賺取6000元的機(jī)會(huì)；計(jì)算邊際成本，實(shí)際上多付出的只是6份飛機(jī)餐而已。所謂邊際成本，就是每增加一個(gè)量所付出的成本。實(shí)際上，飛機(jī)此前售出的票基本已賺回了本次飛行的成本，讓家屬們免費(fèi)乘坐，損失的很少很少，還能極大地獲取職員的歸屬感。退一步講，以打折票的方式填補(bǔ)空余的座位，也是類似的道理。如果我們舉身邊的例子，那就是烤串。燒烤店一般下午開(kāi)始營(yíng)業(yè)，晚上迎來(lái)客流高峰。高峰期你零買(mǎi)10根烤串，老板愿意賣(mài)，因?yàn)榭緺t的火正燒著，多烤1根串增加不了多少邊際成本。白天客流少時(shí)卻不愿意賣(mài)，因?yàn)椴恢档脼?0根串起一次火。玩具車(chē)也就是這樣的道理，零件生產(chǎn)線是現(xiàn)有的現(xiàn)成的，玩具設(shè)計(jì)商不用再另外投錢(qián)弄一條新生產(chǎn)線，生產(chǎn)的成本大大降低了。B站上有這門(mén)課，有志于此的你可以借此充充電。【【清華大學(xué)】《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》（曼昆）（全集）完整-嗶哩嗶哩】 
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