豪華中大型新能源智能電混SUV；40度電池+70L油箱，可油、可電、“可增程”；6座、7座兩個(gè)版本可選；專屬的后排雙娛樂大屏，以及黑底白字滿屏幕超過100多項(xiàng)的全系標(biāo)配，領(lǐng)克09 EM-P的上市發(fā)布會(huì)上雖然沒有提到理想或者L8、L9的任何一個(gè)名字，但是總感覺又無時(shí)無刻不在刻意對(duì)標(biāo)。尤其是在理想ONE停產(chǎn)，新的L8還沒有接上的這個(gè)空窗期，領(lǐng)克09 EM-P的機(jī)或許來了。

今晚上市的領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版共有兩款車型，其中，EM-P遠(yuǎn)航版AM 售價(jià)35.58萬元，EM-P遠(yuǎn)航版PM 售價(jià)36.58萬元。

針對(duì)此前領(lǐng)克車系表現(xiàn)稍弱的智能座艙部分，領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版上推出了全新的LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)，硬件上搭載了高通8155+12G運(yùn)行內(nèi)存+128儲(chǔ)存空間的高性能方案，同時(shí)車機(jī)將會(huì)使用全新的系統(tǒng)界面、可見即可說的智能語音助手等，LYNK OS N將在2023年3月全面通過OTA推送給所有新老領(lǐng)克09車主。

此外領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版在智能駕駛輔助上采用硬件預(yù)埋、軟件訂閱的方案，NOA高速領(lǐng)航輔助的訂閱服務(wù)費(fèi)為1500元/年。在2022年12月31日前下訂的用戶，可享免費(fèi)使用5年的NOA服務(wù)，相當(dāng)于節(jié)省了7500元。

領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版定位中大型新能源智能電混SUV，新車搭載基于吉利雷神混動(dòng)系統(tǒng)的領(lǐng)克 E-Motive 智能電混技術(shù)。動(dòng)力系統(tǒng)由 Drive-E 2.0T T5 發(fā)動(dòng)機(jī)與三電機(jī)所組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，并配備寧德時(shí)代 40.1kWh 三元鋰電池組，純電續(xù)航里程 150km (WLTC)/190km（CLTC），綜合續(xù)航里程 1100km (WLTC)/1430km（CLTC），WLTC 匱電油耗 7.5L/100km。

P1+P2+P4的三電機(jī)結(jié)構(gòu)，可以說是目前插混車型中最強(qiáng)的電機(jī)組合。與3擋DHT智能電驅(qū)變速器相結(jié)合，解決了很多混動(dòng)車節(jié)能但不性能的缺陷，5米級(jí)的中大型插混SUV領(lǐng)克09 EM-P，百公里加速時(shí)間僅需5.9秒。

40.1kWh的大容量電池組，可以使領(lǐng)克09 EM-P遠(yuǎn)航版進(jìn)入完全由電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)僅發(fā)電的增程模式。70L的超大油箱加持下，新車在增程模式下的續(xù)航里程也可以達(dá)到1050km（WLTC）。

電池包配備了液冷式溫控系統(tǒng)，提供最高70kW的直流快充功能，最快30分鐘即可充至80%電量。同時(shí)新車還支持6.4kW功率的Vto外放電，戶外露營時(shí)可以作為移動(dòng)電源使用。