間隙容積或碰撞間隙是活塞頂部和空氣壓縮機氣缸蓋之間的空間。該間隙是壓縮機的一個重要方面，并且應(yīng)該盡可能小以提高壓縮機的容積效率。清除量不宜過少或過多。此外，它會影響機器的效率，因此應(yīng)定期檢查。

碰撞間隙的意義和影響

在空氣壓縮機中，當(dāng)排氣閥在壓縮循環(huán)結(jié)束時關(guān)閉時，少量高壓空氣被困在間隙容積中。

在再次進行抽吸之前，滯留在間隙容積中的空氣必須膨脹至低于吸入壓力，即低于大氣壓。

余隙空間中截留的空氣的膨脹導(dǎo)致有效的沖程損失，由此壓縮機的容積效率下降。因此，間隙容積對壓縮機的效率具有顯著影響。

由于間隙較小而產(chǎn)生的影響

小間隙容積可能導(dǎo)致活塞撞擊或碰撞氣缸蓋。

當(dāng)壓縮機在空載狀態(tài)下運行而對活塞的運動沒有任何阻力時，這是很危險的。

大間隙造成的影響

大的沖擊間隙會延遲吸氣沖程中真空的形成，因此吸入內(nèi)部壓縮的空氣較少，因此輸送的空氣重量與間隙體積成比例減少。

壓縮機必須運行更長的時間才能提供必要的壓縮壓力。

間隙容積變化的原因

空壓機大修時，如果安裝在氣缸蓋接頭之間的墊片類型錯誤，則會增加碰撞間隙，導(dǎo)致底部軸承磨損或安裝錯誤的軸承。

如何檢查碰撞間隙？

通過將鉛球或塑料量規(guī)放在活塞上，然后用手轉(zhuǎn)動壓縮機一圈來檢查沖擊間隙。

通過這樣做，鉛球?qū)嚎s，獲得的厚度就是間隙體積。

該厚度用游標(biāo)卡尺或千分尺測量，然后與制造商的值進行比較。如果值有偏移，則會進行調(diào)整。

調(diào)整碰撞間隙

可以通過在底部軸承中插入墊片（薄金屬板）來調(diào)整碰撞間隙。插入墊片將移動連桿和活塞，從而改變間隙。

碰撞間隙應(yīng)該是多少？

一般來說，碰撞間隙取決于制造商，但根據(jù)經(jīng)驗，它應(yīng)該在氣缸孔的 0.5% 到 1% 之間。