喬布斯估計想不到，現(xiàn)在的iPhone又大又沉

法拉利也做了個違背祖宗的決定：造SUV

法拉利多任高管都曾撂下“永遠(yuǎn)不做SUV”的狠話，如今還是打臉了

昨天凌晨，法拉利發(fā)布了旗下首款SUV車型——Purosangue

Purosangue在意大利語中的意思是純血

法拉利自己沒說這是一款SUV，而是將其定義為FUV（Ferrari Utility Vehicle），即法拉利多功能車

法拉利2017年開始籌劃SUV項目，代號F175，來看看這份做了五年的作業(yè)

車身尺寸：長4973mm、寬2028mm、高1589mm，軸距3018mm

怎么樣，帥不帥？

有人說看起來有點像馬自達(dá)CX-4。。

正式發(fā)售后，CX-4車主可以連夜換標(biāo)

以后就不怕塞車了

Purosangue前臉采用經(jīng)典的家族式設(shè)計語言，單條幅前進氣格柵一直延伸至兩側(cè)大燈位置

引擎蓋兩側(cè)隆起的設(shè)計看起來充滿力量，而且還能有效梳理車頭部分的氣流

作為一輛又高又寬的SUV，Purosangue比其他法拉利車型有著更大的迎風(fēng)面積、更高的離地間隙

以后進出地庫不怕蹭底盤了

另一方面風(fēng)阻也變大了，為此設(shè)計師在Purosangue發(fā)動機艙蓋兩側(cè)增加了一對通風(fēng)口，不僅能有利于發(fā)動機艙散熱，還能將空氣傳導(dǎo)至車輛兩側(cè)，實現(xiàn)更好的空氣動力學(xué)效應(yīng)

前翼子板部位同樣設(shè)有兩條空氣通路，這源自于F1的空氣橋設(shè)計，目的還是為了將車頭前方空氣更好地引導(dǎo)至車身兩側(cè)

Purosangue是首款采用四門四座布局的量產(chǎn)法拉利

車門為對開門設(shè)計，造型炫酷，上下車姿勢優(yōu)雅，這種設(shè)計還能讓車身設(shè)計更緊湊

前門開啟角度63 °，后門開啟角度79 °

后門沒把手，電動開關(guān)，進一步優(yōu)雅

車身采用鋁合金、碳纖維和高強度鋼等材料，整車重2033千克，前后配重49:51

再看看里面，中控采用了左右對稱設(shè)計

你可以說呈現(xiàn)出了海鷗展翼般的造型

也可以說這不文胸么

駕駛員和副駕前方均配備了顯示屏，副駕那塊也能顯示車輛形勢狀態(tài)數(shù)據(jù)，讓乘客有更高的駕駛參與感

據(jù)說這是法拉利的雙駕駛艙儀表板概念，建議各大駕校推廣

如果你在路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見一輛疑似馬自達(dá)CX-4，想確定它是不是Purosangue，怎么辦？

聽聲音

Purosangue搭載了一臺經(jīng)典的6.5L排量V12自然吸氣發(fā)動機，血統(tǒng)純正

最大功率725馬力，峰值扭矩716牛 · 米

0-100km/h加速時間3.3s，0-200km/h 加速時間10.6s，最高時速310km/h

來聽一下V12令人陶醉的聲浪

發(fā)動機縱置于前車蓋下面，與之匹配的是8擋雙離合器變速箱，還有四驅(qū)系統(tǒng)

當(dāng)Purosangue檔位在四檔以上和時速達(dá)到200km/h的時候，四驅(qū)系統(tǒng)會自動切換至純后驅(qū)模式

除了搭載V12發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)版，Purosangue后續(xù)還會推出搭載V8混動發(fā)動機車型，以及兩款電動車型

頂級超跑品牌做SUV，這是在市場大潮下不得不做的決定

曾經(jīng)一眾豪跑廠家鄙視保時捷造SUV賺錢，如今法拉利也活成了自己當(dāng)初討厭的樣子