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幾天前，我們正式官宣了9月測(cè)試由原定的智能駕駛大橫評(píng)更改為了旗艦中大型SUV座艙體驗(yàn)的橫評(píng)，測(cè)試項(xiàng)目將圍繞著我們今年已經(jīng)為大家呈現(xiàn)過(guò)的音響音質(zhì)和座椅舒適性展開(kāi)。
參加測(cè)試的車型也已經(jīng)公開(kāi)了四款，分別是凱迪拉克XT6、林肯飛行家、沃爾沃XC90和捷尼賽思GV80。 對(duì)于第五位參賽者的身份我們進(jìn)行了暫時(shí)的保密，設(shè)計(jì)了互動(dòng)競(jìng)猜環(huán)節(jié)。 其實(shí)通過(guò)“馬克萊文森”這個(gè)音響品牌已經(jīng)能鎖定這款車型的品牌就是雷克薩斯，而“公路閃電”和“大灣區(qū)”也都是雷克薩斯品牌的標(biāo)簽。
只是關(guān)于車型大家就眾說(shuō)紛紜，基本把雷克薩斯的所有車型都提到了。其實(shí)如果結(jié)合本次測(cè)試的主題“旗艦中大型SUV”，很快就能聯(lián)想到RX這款車型。 不過(guò)思來(lái)想去，我們決定玩把大的！ 正如上次音質(zhì)測(cè)試中橫空出世的奔馳S級(jí)一樣，在本次測(cè)試中我們臨時(shí)也設(shè)置一位“大Boss”的角色。所以我們最終將第五位參賽者鎖定在了目前MPV的天花板車型雷克薩斯LM上，而且必須安排最尊貴的四座御世版。
雖然預(yù)算確實(shí)往上提了不少，但如果能讓大家在評(píng)論區(qū)回復(fù)個(gè)“排面”，然后再點(diǎn)個(gè)分享和贊的話，這也算不了什么！ 既然五位選手均已到齊，接下來(lái)就該讓大家看看它們的水平了。 那么在音響環(huán)節(jié)，我們也為大家準(zhǔn)備了最喜聞樂(lè)見(jiàn)的排行榜。
有句俗話說(shuō)得好：“好就是貴，貴就是好?！彪m然大家對(duì)于雷克薩斯LM的吐槽有很多，但價(jià)格畢竟都擺在這了，雷克薩斯也確實(shí)不會(huì)缺你什么。
在四座御世版的LM上，雷克薩斯為其配備了19個(gè)揚(yáng)聲器的馬克萊文森音響，僅次于品牌旗艦轎車LS上的23個(gè)。而且在聲場(chǎng)的布局上，LM極為富裕的后排空間甚至可以完全參考家庭影院的風(fēng)格。
所以這效果嘛，光想都有轟頭的感覺(jué)了。再加上兩張獨(dú)立的航空座椅，雖然我們的測(cè)試尚未開(kāi)始，但這冠軍的歸屬我想大家應(yīng)該有點(diǎn)想法了吧。 有了馬克萊文森，那怎能少得了另一個(gè)話題品牌寶華韋健呢。 上次在對(duì)戰(zhàn)柏林之聲遺憾落敗之后，寶華韋健肯定還是心有不甘的，所以這次我們選擇了同樣搭載寶華韋健的沃爾沃XC90前來(lái)參賽。
相比起沃爾沃S90來(lái)說(shuō)，XC90更具品牌旗艦的氣質(zhì)，畢竟起售價(jià)更高，所以這難免也會(huì)讓我們產(chǎn)生一些不一樣的期待。 迎戰(zhàn)頂級(jí)MPV雷克薩斯LM，XC90能否逆襲確實(shí)也是不小的看點(diǎn)。 當(dāng)然論豪華，美系車型怎能缺席。 嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，林肯、凱迪拉克，甚至是捷尼賽思和雷克薩斯都算是美系品牌。前兩者根正苗紅，還是總統(tǒng)座駕。而后兩者從歷史上來(lái)說(shuō)是現(xiàn)代和豐田為美國(guó)市場(chǎng)打造的豪華品牌，從造車?yán)砟钌蟻?lái)說(shuō)，也都偏美系豪華。
不過(guò)從產(chǎn)品定位上來(lái)說(shuō)，凱迪拉克XT6肯定是這五款車型中最吃虧的。 因?yàn)轫斉涫蹆r(jià)剛摸到其他車型的入門，所以在配置上，XT6并不占優(yōu)。雖然有Bose，可并沒(méi)有安排CT6上那套“駭人聽(tīng)聞”的34個(gè)揚(yáng)聲器的Bose Panaray殿堂級(jí)音響系統(tǒng)。
所以光從賬面數(shù)據(jù)上來(lái)看，表現(xiàn)似乎會(huì)是最平庸的。但紙上談兵向來(lái)不靠譜，那么XT6的具體表現(xiàn)會(huì)如何，大家也可以期待下。 至于林肯飛行家的銳威和捷尼賽思GV80的萊斯康，雖然名聲沒(méi)有馬克萊文森與寶華韋健那么響亮。但我很負(fù)責(zé)任的告訴大家，我感受過(guò)這兩臺(tái)車，它們的表現(xiàn)絕對(duì)會(huì)超乎你的想象。
而且在豪華屬性，特別是座椅的舒適度上，林肯和捷尼賽思也具備很強(qiáng)實(shí)力的。在上次的座椅測(cè)試中，無(wú)論在專業(yè)測(cè)試、盲測(cè)還是長(zhǎng)途測(cè)試中，飛行家都表現(xiàn)得十分優(yōu)異。
而GV80舒適的乘坐體驗(yàn)也讓我在試駕過(guò)程中留下了極為深刻的印象，畢竟“韓國(guó)小賓利”可不是白叫的。 最后和上次一樣，我們依然為大家準(zhǔn)備了競(jìng)猜環(huán)節(jié)。這次的問(wèn)題是：在上次的音質(zhì)測(cè)試中獲得第三名的是哪款車型呢？ 【參與方式】
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