到目前為止，如果不出意外的話，第二次世界大戰(zhàn)期間最大的半履帶式車輛非9號車（SdKfz-9 schwerer Zugkraftwagen 18t）莫屬。1936年德國國防軍要求裝備能夠伴隨坦克師的重型搶修車和故障坦克牽引車。研發(fā)合同交與布雷斯勞的Famo Fahrzeugwerke und Motorwerke AG（德文，前者現(xiàn)為烏爾姆一家車輛制造商，后者現(xiàn)為一家寶馬汽車專修公司），這也是9號車的唯一制造商。1936年首臺(tái)樣車試制完畢，即FM gr 1，之后又試制出使用更大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的FM gr 2和FM gr 3。

9號車基本型

牽引三號坦克的9號車

9號車的牽引型和搶修型均得以投產(chǎn)，基本型即為牽引型，用來牽引德軍最重型的火炮和重型工程機(jī)械設(shè)備，例如橋梁（為它配屬了專門的橋梁設(shè)備牽引車輛分隊(duì)和專用拖車以及十五名操作人員），牽引的重型火炮包括240毫米K3型（該型火炮是如此之重，以至于需要五輛牽引車才能拖動(dòng)它），克虜伯210毫米K38型，以及各型斯柯達(dá)重型榴彈炮，德國空軍使用少量9號車牽引超重型128毫米Flak-40機(jī)動(dòng)高炮。9號車唯一的武器平臺(tái)變型車出現(xiàn)于1943年，它搭載了一門88毫米Flak-37高炮，駕駛室有裝甲防護(hù)，后部側(cè)方擋板可放倒作為操作平臺(tái)，車體外側(cè)裝有液壓支柱用于射擊時(shí)穩(wěn)定車身。

搶修型有兩種衍生型號，SdKfz-9/1裝有一臺(tái)吊機(jī)，起吊重量6噸，有些時(shí)候這一起吊能力不能滿足要求，SdKfz-1/2上配備的吊機(jī)起吊能力達(dá)到10噸，后者車身外側(cè)裝有液壓支柱，并裝有專用吊臂，在起吊超重重量時(shí)可懸掛配重。它們均屬大型裝備，但只能處置四號坦克及以下級別坦克，更重型的如虎式坦克它們就無能為力了，9號車服役時(shí)是德軍唯一的搶修車輛，為了解決上述問題不得不使用三輛車，至少是兩輛車去搶修虎式坦克。為了輸出強(qiáng)大的牽引力有些9號車尾部加裝了大型鏟刀，即便如此要想將虎式坦克拖出溝渠仍然要使用兩輛車，如果是故障車還可能需要三輛。解決這一問題的唯一方法是研發(fā)重型履帶式搶修車，“豹式”坦克救援車應(yīng)運(yùn)而生（見本系列之前文章）。

加裝吊機(jī)的SdKfz-9/2號搶修型

加裝大型鏟刀的9號車

9號車于1944年停產(chǎn)，停產(chǎn)時(shí)的9號車仍使用與四號坦克相同的邁巴赫發(fā)動(dòng)機(jī)，它們都屬于大型復(fù)雜裝備，不過牽引型的9號車價(jià)格為六萬帝國馬克，而坦克可值十一萬七千一百帝國馬克。

參數(shù)

乘員：9人

重量18噸

動(dòng)力：一臺(tái)邁巴赫HL十二缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率186.4千瓦（250馬力）

尺度：長8.25米，寬1.60米，高2.76米

行駛性能：最大公路時(shí)速50公里

《二戰(zhàn)兵器全集》系列頭條號首發(fā)，稍后上傳同賬戶名公眾號，如喜愛本系列文章敬請關(guān)注。

《二戰(zhàn)兵器全集》系列涵蓋的第二次世界大戰(zhàn)參戰(zhàn)各國使用的武器裝備型號數(shù)量如下：

坦克 42型

坦克殲擊車 14型

特種車輛 14型

兩棲車輛 12型

半履帶式車輛 14型

裝甲汽車 13型

卡車 9型

輕型汽車 16型

自行火炮 16型

重型火炮 17型

步兵炮 17型

重型高炮 15型

輕型高炮 15型

火箭武器 13型

反坦克火炮 16型

步兵火力支援武器 17型（迫擊炮擲彈筒）

步兵反坦克武器 16型

步槍 14型

手槍 16型

機(jī)槍 14型

沖鋒槍 18型

火焰噴射器 13型

戰(zhàn)斗機(jī) 27型

重型轟炸機(jī) 15型

輕型轟炸機(jī) 15型

噴氣式戰(zhàn)斗機(jī) 20型

攻擊機(jī) 30型

夜間戰(zhàn)斗機(jī) 14型

水上飛機(jī) 16型

艦載水上飛機(jī) 16型

反艦攻擊機(jī) 15型

艦載戰(zhàn)斗機(jī) 18型

運(yùn)輸機(jī) 16型

攻地武器 12型

輕型飛機(jī) 16型

潛艇 23型

航空母艦 41型

戰(zhàn)列艦 14型

巡洋艦 14型

驅(qū)逐艦 16型

護(hù)衛(wèi)艦 15型

海岸快艇 14型

登陸艦 16型