諧響應(yīng)(Harmonic Response)分析是有限元分析中使用頻率較高的一個(gè)模塊,下文是我在諧響應(yīng)分析學(xué)習(xí)過程的一些積累,僅供參考學(xué)習(xí)使用,如有錯(cuò)誤請(qǐng)指正! 目錄 1 諧響應(yīng)分析簡(jiǎn)介諧響應(yīng)用于分析線性結(jié)構(gòu)在隨時(shí)間呈正弦或余弦變化的簡(jiǎn)諧載荷的穩(wěn)態(tài)響應(yīng),驗(yàn)證設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)能否克服共振、疲勞和其他強(qiáng)迫振動(dòng)的影響。 諧響應(yīng)分析中所有的荷載以及結(jié)構(gòu)的響應(yīng)在相同的頻率下呈正弦變化。諧響應(yīng)分析只計(jì)算結(jié)構(gòu)的穩(wěn)態(tài)強(qiáng)迫振動(dòng)。在激勵(lì)開始時(shí)發(fā)生的瞬態(tài)振動(dòng),在諧波分析中不考慮。 2 諧響應(yīng)分析應(yīng)用產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在初期、詳細(xì)設(shè)計(jì)階段及試驗(yàn)驗(yàn)證階段,側(cè)重點(diǎn)有所不同,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判定。 1、設(shè)計(jì)階段 ①獲取關(guān)鍵(敏感)部位的加速度響應(yīng),判定結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)放大特性; ②獲取關(guān)鍵(敏感)部位應(yīng)力、應(yīng)變,進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核; ③獲取安裝處(約束孔位)的加速度響應(yīng),進(jìn)行布局設(shè)計(jì)校核; ④獲取連接界面處的加速度響應(yīng),作為單段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參考。 2、試驗(yàn)驗(yàn)證階段 在試驗(yàn)驗(yàn)證時(shí),除了上述分析關(guān)注內(nèi)容外,另外一個(gè)工作就是確定結(jié)構(gòu)正弦振動(dòng)下凹條件。 注:這部分我在工作中并沒有接觸過。 參考:《航天器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》 3 諧響應(yīng)分析數(shù)學(xué)表達(dá)作為結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析中常見的特殊問題,當(dāng)結(jié)構(gòu)承受外載為簡(jiǎn)諧載荷時(shí),可以進(jìn)行諧響應(yīng)分析。 注:諧響應(yīng)數(shù)學(xué)理論,不展開說明。 參考:《ANSYS Workbench有限元分析實(shí)例詳解(動(dòng)力學(xué))》 當(dāng)即激勵(lì)頻率遠(yuǎn)<固有頻率時(shí),可忽略阻尼影響。相位差θ≈0,表示位移與激勵(lì)力的相位幾乎同相。 當(dāng)激勵(lì)頻率遠(yuǎn)>固有頻率時(shí),可忽略阻尼影響。相位差θ≈π,表示位移與激勵(lì)力的相位幾乎反相。 當(dāng)激勵(lì)頻率約=固有頻率時(shí),產(chǎn)生共振,振動(dòng)響應(yīng)的幅值接近無窮大,此時(shí)阻尼對(duì)共振效果的影響極為明顯,因此增大阻尼會(huì)導(dǎo)致振幅明顯下降。此時(shí)相位差θ≈π/2,相位差與阻尼無關(guān)。 4 Workbench中進(jìn)行諧響應(yīng)分析4.1 諧響應(yīng)分析方法Workbench中諧響應(yīng)分析的求解方法主要有兩種:完全法和模態(tài)疊加法。 完全法類似于用靜力學(xué)方程求解方程組,后者則對(duì)模態(tài)振型進(jìn)行線性疊加,前者計(jì)算速度較慢,但前者可加載更多類型的邊界條件(給定位移)和分析方法(完全阻尼)。同時(shí)由于預(yù)應(yīng)力會(huì)改變模型的固有結(jié)構(gòu)特性,因此常常出現(xiàn)預(yù)應(yīng)力的諧響應(yīng)分析。
注:定義非線性接觸(如摩擦接觸),在諧響應(yīng)分析時(shí)始終保持初始狀態(tài),接觸剛度是初始狀態(tài)決定的不會(huì)改變。 完全法,考慮彈簧剛度和阻尼,而模態(tài)疊加法,彈簧阻尼被忽略。 4.2 載荷輸入(1)載荷 諧響應(yīng)中可以輸入多種類型載荷,而且這些載荷都是簡(jiǎn)諧變化的。在一個(gè)諧響應(yīng)分析中施加的載荷都具有相同的頻率,但可以具有不同的相位角。 注:加速度(Acceleration)載荷除外,加速度載荷只能具有0相位角。 注:Bearing load載荷,由于無法實(shí)現(xiàn)恰當(dāng)?shù)募虞d效果,應(yīng)避免在諧響應(yīng)分析中應(yīng)用。 圖片來自:幫助文檔,0°為壓,90°為拉,不符合工程實(shí)際。 注:在諧響應(yīng)分析中不建議施加:gravity loads、thermal loads、rotational velocity、pretension bolt load、compression-only support(實(shí)際上類似于frictionless support)等載荷及約束類型。 (2) 約束 ①同一面應(yīng)用多個(gè)邊界條件; ②所有邊界條件必須是正弦時(shí)變的; ③不能計(jì)算瞬態(tài)效應(yīng); ④所有邊界條件必須具有相同的頻率; ⑤“相位角”設(shè)置相移,以定義負(fù)載如何彼此異相。如下面的示例相位響應(yīng)所示,壓力和力的相位偏差為45°。 4.3 分析設(shè)置模態(tài)疊加法首先進(jìn)行模態(tài)分析,計(jì)算固有頻率和振型。然后進(jìn)行模態(tài)疊加解,將這些模態(tài)振型組合得到一個(gè)解。 模態(tài)分析最大一階頻率依然要符合1.5倍原則。 (1)Multiple RPMs 默認(rèn)為“No”,設(shè)置為“Yes”,可以使用工作表創(chuàng)建條目。 (2)Frequency Spacing 用于定義如何制定頻率間隔。默認(rèn)為Linear,可選擇類型如圖所示,將以指定頻率范圍的均勻頻率間隔計(jì)算諧響應(yīng)計(jì)算結(jié)果。 模態(tài)疊加法還允許將解集中在結(jié)構(gòu)的固有頻率上。這使得響應(yīng)曲線的跟蹤更平滑、更準(zhǔn)確,默認(rèn)的等間隔頻率點(diǎn)的方法可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)過峰值。 (3)cluster results 默認(rèn)是“No”,設(shè)置為“Yes”,頻率響應(yīng)圖更加光滑反應(yīng)出固有頻率特性,只用于模態(tài)疊加法。默認(rèn)的等間隔頻率點(diǎn)的方法可能會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)過峰值。 (4)阻尼設(shè)置 使用完全法可通過設(shè)置spring-damper elements施加阻尼。 注:諧響應(yīng)分析時(shí),如果不考慮阻尼效果,共振峰值處會(huì)產(chǎn)生不合理的極大值,阻尼參數(shù)設(shè)置來自測(cè)試數(shù)據(jù),也可以通過反算分析進(jìn)行試算,獲得合理的阻尼參數(shù)。 4.4 輸出計(jì)算結(jié)果(1)云圖 可以指定激勵(lì)頻率和相位,查看應(yīng)力、應(yīng)變和變形結(jié)果的輪廓隨時(shí)間的變化。 (2) 頻率響應(yīng) 圖片來源:幫助文檔 (3) 相位響應(yīng) 與顯示某個(gè)頻率范圍內(nèi)的響應(yīng)幅度的頻率響應(yīng)圖不同,相位響應(yīng)圖顯示相位周期內(nèi)的響應(yīng),因此您可以確定響應(yīng)滯后于所施加負(fù)載的程度。 圖片來源:幫助文檔 5 一些補(bǔ)充寫了這么寫,諧響應(yīng)分析是可以解決以下問題的。 ①掃頻分析 采用模態(tài)疊加法,計(jì)算結(jié)構(gòu)在一定頻率范圍內(nèi)對(duì)正弦激勵(lì)的響應(yīng)。 ②動(dòng)剛度計(jì)算 計(jì)算在一定頻率范圍內(nèi)動(dòng)載荷造成的變形。 ③振動(dòng)應(yīng)力(完全法) 測(cè)量結(jié)構(gòu)在某一頻率下的振動(dòng)應(yīng)力。 5.1 倍頻程 倍頻程是指一個(gè)頻率與其雙倍或一半之間的間隔。即在1000 Hz到2000 Hz的頻率之間有一個(gè)倍頻程頻段。在1000 Hz到500 Hz之間還有另一個(gè)倍頻程頻段。 在工程應(yīng)用中,聲譜通常以倍頻程或1/3倍頻程頻段表示,而不是以窄頻段表示。 每個(gè)倍頻程和1/3倍頻程頻段由中間頻率f0,最大頻率和最小頻率定義。 1/n倍頻程,中間頻率f0,最小頻率f0/(21/2)1/n,最高頻率f0×(21/2)1/n。 參考:Octave bands | APMR (matelys.com) 思考:針對(duì)倍頻程在掃頻試驗(yàn)計(jì)算,參考如下“掃頻試驗(yàn)中,掃頻速度2oct/min,頻率范圍5-1000Hz,往復(fù)掃頻,掃頻時(shí)間為60min,請(qǐng)問試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的頻率是多少?” 5.2 掃頻分析正弦振動(dòng)有定頻振動(dòng)和掃頻振動(dòng)兩種形式。 (1)掃頻試驗(yàn) ① 產(chǎn)品振動(dòng)頻響的檢查(即最初共振檢查),確定共振點(diǎn)及工作的穩(wěn)定性,找出產(chǎn)品共振頻率,以做耐振處理。 ②耐掃頻處理:當(dāng)產(chǎn)品在使用頻率范圍內(nèi)無共振點(diǎn)時(shí),或有數(shù)個(gè)不明顯的諧振點(diǎn),必須進(jìn)行耐掃頻處理,掃頻處理方式在低頻段采用定位移幅值,高頻段采用定加速度幅值的對(duì)數(shù)連續(xù)掃描,其交越頻率一般在55-72Hz,掃頻速率一般按每分鐘一個(gè)倍頻進(jìn)行。 ③最后共振檢查:以產(chǎn)品振動(dòng)頻響檢查相同的方法檢查產(chǎn)品經(jīng)耐振處理后,各共振點(diǎn)有無改變,以確定產(chǎn)品通過耐振處理后的可靠程度。 (2)定頻試驗(yàn) 定頻試驗(yàn)是指在規(guī)定的固定頻率點(diǎn)上進(jìn)行各種振動(dòng)參數(shù)不同量級(jí)的試驗(yàn)。它主要用于: ①耐共振頻率處理。在產(chǎn)品振動(dòng)頻響檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)的明顯共振頻率點(diǎn)上,施加規(guī)定振動(dòng)參數(shù)振幅的振動(dòng),以考核產(chǎn)品耐共振振動(dòng)的能力。 ②耐預(yù)定頻率處理:在已知的產(chǎn)品使用環(huán)境條件振動(dòng)頻率時(shí),可采用耐預(yù)定頻率的振動(dòng)試驗(yàn)。其目的還是為考核產(chǎn)品在預(yù)定危險(xiǎn)頻率下承受振動(dòng)的能力。 掃頻振動(dòng)分析是工作后接觸最早的分析類型,然而當(dāng)時(shí)壓根沒有理解掃頻振動(dòng)是怎么回事? 在低頻段,按照定位移幅值設(shè)置,在高頻段,按照加速度幅值設(shè)置。 注:那么為什么不能在低頻段設(shè)置加速度幅值呢? 在低頻段設(shè)置加速度幅值會(huì)使位移和速度變得非常大,不利于試驗(yàn)。 在低頻階段(5Hz-14Hz),正弦掃頻的控制條件是定位移的幅值為 5.08mm。 高頻階段(14Hz-500Hz),正弦掃頻的控制條件是定加速度的幅值為 2g。 參考:《GJB150-16-86 設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法 振動(dòng)試驗(yàn)》 5.3 相位角正弦振動(dòng)是周期振動(dòng)的簡(jiǎn)諧振動(dòng)。質(zhì)點(diǎn)距離平衡點(diǎn)位置的瞬時(shí)位移信號(hào) (1)低頻階段(5Hz-14Hz),原正弦掃頻的控制條件是以位移幅值定義的,轉(zhuǎn)換后得到的速度幅值定義的試驗(yàn)條件中,速度相位應(yīng)該是比位移相位提前 π/2; (2)高頻階段(14Hz-500Hz),原正弦掃頻的控制條件是以加速度幅值定義的,轉(zhuǎn)換后得 到的速度幅值定義的試驗(yàn)條件中,速度相位應(yīng)該是比原加速度相位落后 π/2。 5.4 大質(zhì)量分析法大質(zhì)量法是一種近似技術(shù),它將加速度激勵(lì)的響應(yīng)視為對(duì)外力的響應(yīng)。大質(zhì)量與整個(gè)結(jié)構(gòu)質(zhì)量的比值在10e+4到10e+8之間,使建模誤差很小。 注:不僅要設(shè)置大質(zhì)量點(diǎn),質(zhì)量點(diǎn)慣性矩也要大。質(zhì)量點(diǎn)屬性為剛性。 在模擬振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行掃頻分析時(shí),建議采用大質(zhì)量分析法對(duì)約束位置進(jìn)行處理。這是因?yàn)?,約束位置設(shè)置為固定約束后,則約束面的變形量為0。這與實(shí)際情況并不相符,采用大質(zhì)量分析法可以解決這一問題。 注:補(bǔ)充篇進(jìn)行說明 5.5 動(dòng)剛度 完成分析后,輸出位移頻率響應(yīng),根據(jù)K=力/位移,即將輸出位移響應(yīng)處理為頻率剛度響應(yīng)。 注:補(bǔ)充篇進(jìn)行說明 好,先寫到這,還有些內(nèi)容會(huì)在補(bǔ)充篇貼圖說明(沒弄案例,還懶得截圖...我真是沒救了)。 諧響應(yīng)分析原計(jì)劃3月份寫,結(jié)果拖到了快6月份才完成。哎,要做的事太多能做的太少,最近陷入這種不斷的自我否定和自我懷疑中,還是挺可怕的。 回憶剛剛工作時(shí),沒有接觸過有限元分析,直接進(jìn)行掃頻分析,當(dāng)時(shí)由于認(rèn)識(shí)不清晰走了些彎路,也可能是走錯(cuò)路了,現(xiàn)在學(xué)習(xí),應(yīng)該還來得及。 |
|