電動車續(xù)航一直是用戶最為關心的地方，不少廠家也在圍繞其“大做文章”。推出了不少高續(xù)航的車型。電動車續(xù)航不僅與電動車硬件配置相關，同時也用戶的騎行習慣也是緊密相連的。如果你騎行方式對了，其實電動車續(xù)航也能獲得一定提升，并且達到持久續(xù)航的效果。

提升電動車續(xù)航途徑無非就是降低電動車的功耗和延長車輛的使用壽命，日常騎行過程中，我們主要注意以下5點，電動車就能多跑20%的里程。

第一 、減少急加速的頻次，平穩(wěn)起步

我們都知道汽車起步階段是最耗油的，尤其是猛踩油門的時候，起步加速度過大，就需要耗費更多的能量。電動車也是一樣，起步電門擰到底是最費電的。此時電耗是最大的。如果日常習慣比較好的話，你起步的時候轉把不要擰到底，稍微擰一下慢慢起步，有利于電池平緩放電，進而降低電耗。

第二、不要超負荷（超載）騎行

不要超載騎行，原本最大載重150公斤的電動車，滿載或者超載騎行會給車架、輪胎、電機、電池都會帶來更大負荷。不斷降低續(xù)航，而且還影響使用壽命。建議最大載重量不超過額定載重量70%！

第三、切記長時間使用高檔位騎行

一般電動車都會有1、2、3檔，檔位越高速度越快，按照公式電量Q=（電流）I*t（時間），速度越快，電流就越大，同樣的電量情況下，電池放電時間就會變短，那么續(xù)航里程也會受到相應縮短。正常騎行時，建議1、2換擋騎行，這對于增強電動車續(xù)航來說是最有利的。

第四、避免電動車暴曬和雨淋

電動車雖然是防水的，但是依舊經不起多次、長期的暴曬和雨淋，畢竟塑件、橡膠、塑膠這些都是容易熱脹冷縮的。長期的高溫和水汽侵蝕，則會加速電機、控制器的衰退導致電阻增加，電阻變大以后，即便你換了新電池，也跑得沒有以前遠了。

第五、電動車電池隨用隨充，切忌用完再充

鉛酸電池作為決定電動車續(xù)航核心部件，最怕的就是長期虧電，輕則容量下降，續(xù)航變短，重則導致電池直接報廢。最好的辦法就是及時充電，隨用隨充，這樣才能最大化延長電池壽命。

總結：

大家在日常騎行的過程中，謹記這5點騎行習慣有利于提升你的續(xù)航，如果完全做到了至少可以提升20%的里程。同時車子使用壽命也更長一些，兩全其美何樂而不為呢？各位，你對此怎么看呢？