<cite id="edbss"></cite>

2009年，墜機(jī)讓我學(xué)到的三件事。

fentouge 2022-04-14

展開全文

2009年1月15日，全美航空1549號(hào)班機(jī)迫降紐約哈德遜河。

事件過程：當(dāng)天下午，空中客機(jī)A320-200客機(jī)于下午3時(shí)26分在紐約拉瓜迪亞機(jī)場起飛。但起飛一分鐘左右，機(jī)長向機(jī)場塔臺(tái)報(bào)告，指飛機(jī)上兩具引擎都撞上鳥而失去動(dòng)力，要求立即折返機(jī)場。

但沙林博格機(jī)長發(fā)現(xiàn)不能掉頭折返機(jī)場，其后機(jī)長又發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)飛機(jī)的高度及下降速率，無法讓客機(jī)安全降落泰特伯勒機(jī)場。于是，機(jī)長決定避開人煙稠密地區(qū)，冒險(xiǎn)讓客機(jī)緊急降落在哈德遜河上。

飛機(jī)飛進(jìn)哈德遜河河道上空，并以滑翔方式緩緩下降。飛機(jī)機(jī)尾首先觸水，其后以機(jī)腹接觸水面滑行，飛機(jī)左側(cè)的一號(hào)引擎于水面滑行期間脫落沉入河底。最后，飛機(jī)于曼可頓附近停止滑行，機(jī)身大致保持完整。

本文為2011年當(dāng)事乘客Ric Elias的TED演講《墜機(jī)讓我學(xué)到的三件事》。

想像你在三千多英尺的高空，機(jī)艙內(nèi)布滿黑煙，引擎咔咔作響，聽起來真的很可怕。

那天我的位置很特別，我坐在1D，是唯一可以和空服員說話的人，當(dāng)事故發(fā)生，我立刻看著他們，空姐說：

“沒事，應(yīng)該只是撞上鳥了。”

當(dāng)時(shí)我們離目的地很近，已經(jīng)可以看到曼哈頓了，

但兩分鐘后，機(jī)長將機(jī)頭轉(zhuǎn)向，對(duì)準(zhǔn)哈得遜河，隨后他關(guān)閉了引擎，

那個(gè)情景，你想象自己坐在一架沒有聲音的飛機(jī)上，

然后他說了一句話，是我聽過的最不帶情緒、卻最可怕的一句話，他說，

“即將迫降，小心沖擊。”

我不用再問空服員到底是什么情況，因?yàn)槲以谒凵窭锴宄乜匆娏丝謶?，那意味著生命就此結(jié)束了……

現(xiàn)在我想和你們分享，那天我所學(xué)到的三件事：

第一件事是，一切都會(huì)在一瞬間被改變。

那份我的人生目標(biāo)清單，那些我想做的事，那些我想聯(lián)絡(luò)卻沒有聯(lián)絡(luò)的人，那些我想修補(bǔ)的隔閡、人際關(guān)系，所有我想要經(jīng)歷、卻沒有經(jīng)歷的事……

本站是提供個(gè)人知識(shí)管理的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)空間，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，不代表本站觀點(diǎn)。請(qǐng)注意甄別內(nèi)容中的聯(lián)系方式、誘導(dǎo)購買等信息，謹(jǐn)防詐騙。如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊一鍵舉報(bào)。

轉(zhuǎn)藏 分享

QQ空間 QQ好友新浪微博微信

獻(xiàn)花（0） +1

來自： fentouge > 《YQ》

舉報(bào)/認(rèn)領(lǐng)