 雪鐵龍富康 東風(fēng)雪鐵龍旗下的家用轎車 雪鐵龍富康是有東風(fēng)公司旗下的神龍汽車公司引進(jìn)法國雪鐵龍的技術(shù)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款家轎。自從中國的汽車走出“公車消費(fèi)為主”的洪流之后，新車就成了汽車市場每年必不可少的焦點(diǎn)。但中國汽車市場上除了新車以外，還有一些長盛不衰、持續(xù)熱銷的車型，他們構(gòu)成了當(dāng)前中國車市的一股重要力量。進(jìn)入中國已有20余年、保有量超過50萬輛的東風(fēng)雪鐵龍富康，就是其中的佼佼者。 基本信息
簡介 雪鐵龍富康是有東風(fēng)公司旗下的神龍汽車公司引進(jìn)法國雪鐵龍的技術(shù)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一款家轎。作為老三樣（富康、捷達(dá)、桑塔納）之一，曾在上個(gè)世紀(jì)有過輝煌的表現(xiàn)，“皮實(shí)耐用”、“價(jià)格低廉”的特點(diǎn)深入人心。 品質(zhì)出眾  細(xì)節(jié)外觀 探究一個(gè)21年如一日保持旺盛生命力的事物，我們永遠(yuǎn)都會(huì)首先好奇它的“硬功夫”——品質(zhì)。東風(fēng)雪鐵龍富康的原型車是在國際汽車運(yùn)動(dòng)中聲明遠(yuǎn)揚(yáng)的雪鐵龍ZX。出自名門的身世使得富康這輛1992年被引入國產(chǎn)的兩廂轎車，在動(dòng)力性、安全性、舒適性、環(huán)保性等方面有著明顯的優(yōu)勢。  中控區(qū) 出眾的產(chǎn)品品質(zhì)成就了富康常青的根基，而在此基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新的品格，則是富康不斷前行的動(dòng)力源泉。 創(chuàng)新品格  空間座椅 富康在引入中國時(shí)是當(dāng)時(shí)世界上的領(lǐng)先車型，但他并沒有忘記“與中國接軌”。很少有人知道，富康在原型車的基礎(chǔ)上對車輪、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比和發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器上都做了符合中國國情的調(diào)整。改進(jìn)后的富康離地間隙更大，更能適應(yīng)我國道路凹凸路段和塵土較多、汽油品質(zhì)相對較低的實(shí)際情況。較之這些“看不見”的創(chuàng)新，富康于1998年推出三廂造型這一創(chuàng)舉，更使廣大中國消費(fèi)者深刻地感受到了富康的創(chuàng)新品格。很好地滿足了當(dāng)時(shí)消費(fèi)者對三廂轎車的鐘愛的三廂富康，是國內(nèi)第一款自主改型的轎車。 富康秉承創(chuàng)新的產(chǎn)品品格，從未停止過本土化的創(chuàng)新，這也是其之所以能夠獲得用戶長久信任的重要原因。而這份信任帶來的良好口碑，成就了富康“經(jīng)典品牌”的美譽(yù)。 經(jīng)典品牌 雖然富康只是東風(fēng)雪鐵龍旗下的一個(gè)車型，但其15年來對兩廂車市場乃至整個(gè)中國汽車市場的貢獻(xiàn)，不僅使其成為東風(fēng)雪鐵龍品牌最有力的背書之一，更使自身實(shí)實(shí)在在地成為了“經(jīng)典品牌”的代名詞。 富康的“經(jīng)典”品牌的第一個(gè)含義是“千錘百煉”：806個(gè)質(zhì)量監(jiān)控點(diǎn)；288小時(shí)整車暴曬考驗(yàn)；500小時(shí)強(qiáng)腐蝕環(huán)境考驗(yàn)；1000公斤車身側(cè)沖擊考驗(yàn)；3800整車焊點(diǎn)逐一撕裂檢驗(yàn)；50000次車門開啟耐久試驗(yàn)；30萬次座椅總成耐久性試驗(yàn)……富康之所以成為長青的“經(jīng)典品牌”，其背后最大的支撐就是這些看似枯燥的數(shù)字。  發(fā)動(dòng)機(jī) 富康作為先驅(qū)掀起了中國個(gè)人用車風(fēng)潮，為廣大百姓實(shí)現(xiàn)了擁有第一輛私家車的夢想。現(xiàn)在，奔馳在中國大地上愈50萬輛的富康車正在以出眾的品質(zhì)、創(chuàng)新的品格和經(jīng)典的品牌繼續(xù)服務(wù)于中國消費(fèi)者。長青傳奇富康，在中國的新旅途正在延展。 改裝建議 外觀  整體外觀 榮譽(yù)榜 1998年2月27日，富康轎車榮獲“武漢市首批名牌產(chǎn)品獎(jiǎng)”。 1998年3月15日，富康車獲“萊克杯1998'3·15’用戶心中名牌”第一名。 1998年6月18日，富康轎車在清華大學(xué)汽車研究所進(jìn)行的國產(chǎn)轎車首次安全性檢測碰撞試驗(yàn)中取得成功，被譽(yù)為“中華第一撞”。 1998年7月21日，湖北省武漢市突降特大暴雨，造成嚴(yán)重內(nèi)澇，富康車在漬水較深的地方行走自如，顯示出卓越的性能，被人們譽(yù)為“搶險(xiǎn)功臣車”。也被譽(yù)為“華夏第一漂”。 1999年1月1日，富康轎車成為北京市頒布汽車尾氣排放新法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)后第一個(gè)獲得檢測認(rèn)可，被貼上綠色環(huán)保標(biāo)簽的國產(chǎn)轎車，被譽(yù)為“綠色環(huán)保第一車”。 1999年6月13日，富康轎車獲得“1999全國汽車?yán)悺睙熍_(tái)站2L組和S3組兩項(xiàng)冠軍。 1999年，富康轎車被授予“湖北省用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。 1999年12月26日，富康轎車被評(píng)為“1999年度全國用戶滿意產(chǎn)品”。 2000年3月28日，“富康”及“圖形商標(biāo)”被認(rèn)定為“湖北省著名商標(biāo)”。 2000年9月20日，富康轎車被評(píng)為“2000年全國用戶滿意產(chǎn)品”。 2001年8月13日，中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)用戶委員會(huì)對2001年市場用戶評(píng)價(jià)的全國用戶滿意企業(yè)、產(chǎn)品、服務(wù)進(jìn)行表彰。富康轎車被評(píng)為“2001年全國用戶滿意產(chǎn)品”，富康轎車的售前、售時(shí)、售后服務(wù)被評(píng)為“2001年全國用戶滿意服務(wù)”。其中，富康轎車是全國所有品牌轎車中唯一被評(píng)為“2001年全國用戶滿意產(chǎn)品”的轎車。 2002年1月6日，富康以顯著優(yōu)勢，榮獲中國環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證委員會(huì)頒發(fā)的全國汽車行業(yè)第一張“中國環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品”認(rèn)證證書。 2002年3月，“富康”（轎車）榮獲“國家馳名商標(biāo)商號(hào)”，這是中國加入WTO后，國產(chǎn)轎車市場上第一個(gè)獲此殊榮、并依法享有重點(diǎn)保護(hù)的轎車馳名商標(biāo)。 2002年6月25日，中國社會(huì)調(diào)查所公布“中國最受公眾歡迎的汽車排行榜”，富康位居“十大中檔轎車品牌”之首。 2002年，富康轎車被中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)授予全國和湖北省“用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。 2003年2月，富康通過國家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證“3C認(rèn)證”。 2003年3月23日，富康賽車在“2003年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”“佳通輪胎杯”上海賽段奪得1.6升杯冠軍。 2003年9月7日，在“2003年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”龍游站，龍游石窟風(fēng)行車隊(duì)駕駛的兩輛東風(fēng)雪鐵龍富康賽車包攬S2組冠亞軍；北京海駕車手周勇駕駛富康賽車獲得S3組個(gè)人第三名。 2003年11月，東風(fēng)雪鐵龍系列轎車榮獲“中國家用轎車市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意第一品牌”稱號(hào)，富康作為東風(fēng)雪鐵龍第一款車型，立下了汗馬功勞。 2003年，東風(fēng)雪鐵龍轎車被中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì)授予全國和湖北省“用戶滿意產(chǎn)品”稱號(hào)。 2004年1月，東風(fēng)雪鐵龍富康出租汽車榮獲2003年度“河南省市場占有率最高的城市出租汽車品牌”和“河南省最受群眾喜愛的出租汽車車型”榮譽(yù)稱號(hào)。 2004年3月12日，在由中國保護(hù)消費(fèi)者基金會(huì)主辦的活動(dòng)中，東風(fēng)雪鐵龍系列轎車被推介為“消費(fèi)者信賴的知名品牌”，富康共享殊榮。 2004年3月14日，北京海淀駕校車手周勇/鄒小隴駕駛富康賽車，在全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽2004年首戰(zhàn)—上海站，奪得1.6升組亞軍。 2004年4月25日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)車手駕駛富康賽車在“2004年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”浙江龍游站比賽中奪得S2組冠軍。 2004年5月30日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)車手駕駛富康賽車在“2004年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”北京賽站奪得S2組冠軍。 2004年8月1日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)車手王東江、張紅江駕駛富康賽車在“2004年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”六盤水站分別奪得S2組亞軍、季軍。 2004年9月8日，駕駛富康賽車參賽的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)奪得“全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽S2組年度總冠軍”。 2004年11月28日，東風(fēng)雪鐵龍系列轎車“富康”、“愛麗舍”、“賽納”和“薩拉·畢加索”榮獲“中國家用轎車市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意第一品牌”榮譽(yù)稱號(hào)。這是在由人民日報(bào)市場信息中心主辦，60多家權(quán)威行業(yè)協(xié)會(huì)、《工人日報(bào)》、《科技日報(bào)》、《中國青年報(bào)》等10家權(quán)威報(bào)刊、人民網(wǎng)及搜狐網(wǎng)站協(xié)辦的大型“中國市場產(chǎn)品質(zhì)量用戶滿意度調(diào)查”全國公益活動(dòng)中獲得的殊榮。 2005年3月13日，在全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（上海站）比賽中，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)車手王東江駕駛富康賽車勇奪S2組冠軍。 2005年4月，富康奪得全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（龍游站）S2組冠軍。 2005年4月10日，在2005全國汽車場地錦標(biāo)賽（上海站）比賽中，全部以16V富康出戰(zhàn)的海淀駕校車隊(duì)一舉奪得“超級(jí)千六杯（1.6L組）”冠軍和季軍。 2005年6月1日，多家媒體聯(lián)合組織的“2005年最具性價(jià)比車型”評(píng)選，富康在近90種入選車型中脫穎而出。 2005中國（武漢）車市總評(píng)榜隆重頒布，富康榮獲“最受歡迎經(jīng)濟(jì)型轎車”和“最佳營運(yùn)車（出租車）”稱號(hào)。 2005年，富康榮獲新浪網(wǎng)《汽車頻道》、中國青年報(bào)《青年時(shí)訊》、北京電視臺(tái)《北京特快》等多家媒體聯(lián)合評(píng)選的中級(jí)車市場“最具性價(jià)比車型”。 2005年，富康榮獲2005中國（重慶）車市總評(píng)榜“最佳性價(jià)比轎車”稱號(hào)。 2005年10月30日，2005全國場地錦標(biāo)賽收兵，駕駛富康賽車參賽的海駕銳思車隊(duì)將車隊(duì)年度總冠軍和車手年度總冠軍全部收入囊中。 2005年，對東風(fēng)雪鐵龍富康來說更是收獲頗豐的一年，富康在汽車?yán)惡蛨龅劐\標(biāo)賽賽場掀起的“紅色狂飆”席卷整個(gè)車壇，勝利奪得年度“四冠王”——2005年全國場地錦標(biāo)賽1.6L組車隊(duì)、車手年度雙冠王；2005年全國拉力錦標(biāo)賽1.4L組車隊(duì)、車手年度雙冠王。 2005年11月，歷時(shí)兩個(gè)多月的2005中國（江西）年度汽車總評(píng)榜隆重頒布，東風(fēng)雪鐵龍成為最大贏家。麾下富康、愛麗舍和薩拉·畢加索分獲大獎(jiǎng)，其中富康獲得“百姓最信賴車型”獎(jiǎng)、愛麗舍獲得“最佳性價(jià)比汽車”獎(jiǎng)、薩拉·畢加索獲得“最時(shí)尚車型”獎(jiǎng)。東風(fēng)雪鐵龍江西海峰4S店榮獲“江西最值得信賴的4S店”。12個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，東風(fēng)雪鐵龍包攬了三分之一。 2005年12月12日，在剛剛落下帷幕的2005中國（西安）車市總評(píng)榜上，東風(fēng)雪鐵龍出盡風(fēng)頭，一舉包攬三項(xiàng)大獎(jiǎng)：富康16V榮獲“最佳改裝新車”；愛麗舍榮獲陜西車市“最佳節(jié)能車型”；東風(fēng)雪鐵龍也喜獲“最值得信賴汽車品牌”。 2005年12月，由中國社會(huì)滿意度調(diào)查所和《汽車知識(shí)》雜志社共同主辦的“首屆中國公眾最放心的汽車生產(chǎn)廠商民意調(diào)查”結(jié)果揭曉，經(jīng)過在全國抽取16個(gè)城市的3000個(gè)有效樣本進(jìn)行調(diào)查后，東風(fēng)雪鐵龍富康上榜“中國公眾最喜愛的十大汽車品牌”。 2006年3月12日，年度全國汽車場地錦標(biāo)賽首站在上海國際賽車場開賽，東風(fēng)雪鐵龍海駕賽車隊(duì)車手王超駕駛富康一舉拿下1600CC組冠軍，為東風(fēng)雪鐵龍贏得新賽季開門紅，再次彰顯“雙冠王”的王者氣勢。 2006年3月26日，東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)車手王東江和領(lǐng)航員胡云飛，駕駛富康賽車奪得“2006全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽“首站上海站S2組冠軍。半月前，富康轎車剛剛贏得全國汽車場地錦標(biāo)賽1600CC組06賽季“開門紅”冠軍，2006年春天，富康車再次上演“雙龍會(huì)”。 2006年7月23日，“2006年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”貴州六盤水站圓滿收兵。駕駛富康賽車的東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)一舉囊括S2組冠、亞軍頭銜。 2006年9月17日，“2006年全國汽車場地錦標(biāo)賽”第五站比賽在北京金港F3賽道舉行，駕駛富康參賽的北京海駕車隊(duì)奪得車隊(duì)冠軍。 2006年11月，我國首份政府用車采購“綠色清單”公布，東風(fēng)雪鐵龍品牌位列其中，富康名列榜單。 2006年，繼東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煨蕾愜囮?duì)第三次奪得“全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽S2組年度總冠軍”、榮膺“三冠王”之后，北京海駕賽車隊(duì)又贏得“全國汽車場地錦標(biāo)賽1600CC組別年度第三名”的好成績，東風(fēng)雪鐵龍成為2006年中國汽車運(yùn)動(dòng)的最大贏家。12月8日，神龍公司、中國汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)為東風(fēng)雪鐵龍揚(yáng)威中國賽車場舉行了隆重的慶功儀式，富康賽車的風(fēng)采達(dá)到新的顛峰。 優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu) 點(diǎn)：行駛比較沉穩(wěn)，實(shí)而不華 缺 點(diǎn)：款式陳舊，缺乏新鮮感 基本車型
車系介紹 東風(fēng)雪鐵龍富康的原型車是CITROENZX，秉承雪鐵龍優(yōu)良血統(tǒng)和獨(dú)有優(yōu)勢技術(shù)的富康，從92年引進(jìn)國內(nèi)，至今在中國市場保有量已達(dá)40萬輛，在消費(fèi)者中享有很高的聲譽(yù)和信賴度。 富康是中國市場上最早出現(xiàn)的兩廂車。它也曾經(jīng)創(chuàng)造出單月銷量4000～5000臺(tái)的業(yè)績，這對于一款兩廂車而言相當(dāng)難得。而在這個(gè)細(xì)分市場中，目前僅有POLO和飛度達(dá)到并保持了這樣的業(yè)績。富康代表的仍是中國上世紀(jì)90年代的汽車消費(fèi)取向，因此，富康對于東風(fēng)雪鐵龍來說，非常有意義。 作為老三樣（富康、捷達(dá)和桑塔納）之一，富康這個(gè)“招牌”仍然得到很多人的認(rèn)可，同時(shí)，由于富康具有“皮實(shí)耐用”的特點(diǎn)，再加上其同樣低廉的價(jià)格，致使許多地區(qū)把它作為出租車的首選車型。目前，武漢等多個(gè)城市都以富康作為城市出租車使用。 老三樣 在中國跑步進(jìn)入汽車社會(huì)的歷程中，老三樣（桑塔納、捷達(dá)、富康）創(chuàng)造的銷售奇跡是一座無法逾越的高山。直到今天，在地域遼闊的二三線城市，老三樣仍然占據(jù)著相當(dāng)重要的市場份額。這也是老三樣停產(chǎn)的消息屢屢爆出卻并未真正成為現(xiàn)實(shí)的根本原因。在老三樣中，富康走過了最不平坦的道路。從開始的不被接受到擔(dān)綱中國兩廂車先鋒，開創(chuàng)了中國兩廂車的時(shí)代。而今，“富康肯定會(huì)停產(chǎn)”的消息率先爆出，一聲嘆息之余，也讓人感受到了中國汽車業(yè)的飛速發(fā)展。從“老三樣”到“新三樣”再到“超新三樣”，中國汽車業(yè)只用了20年時(shí)間，滾滾車輪注定把老三樣載向遠(yuǎn)方、更遠(yuǎn)方。 “富康停產(chǎn)是肯定的了” 相關(guān)記者采訪東風(fēng)雪鐵龍相關(guān)負(fù)責(zé)人，該人士表示，盡管目前還沒有富康何時(shí)停產(chǎn)的消息，但可以說停產(chǎn)是計(jì)劃中的事情。富康2005年的銷量在2萬-3萬輛之間，似乎已經(jīng)不算是東風(fēng)雪鐵龍的支柱產(chǎn)品，這款車型已經(jīng)推出多年，已經(jīng)完成自己的歷史使命。 “但現(xiàn)在富康還不會(huì)停產(chǎn)，它有它自己的定位和目標(biāo)用戶?！?/div> 其實(shí)，早在2006年初就已經(jīng)傳出過富康停產(chǎn)的消息，這一次亦有很多人猜測它真正退出歷史舞臺(tái)的時(shí)間，記者采訪后推測，很可能是在2009年。明年年初，新愛麗舍的兩廂車型將正式上市，這也是東風(fēng)雪鐵龍證實(shí)過的消息。 據(jù)悉，配備新“雙人字齒輪型”LOGO的兩廂愛麗舍價(jià)格區(qū)間會(huì)在富康與三廂愛麗舍之間，預(yù)計(jì)售價(jià)是6萬～9萬元。當(dāng)然如果這款車是富康的替代產(chǎn)品，那么東風(fēng)雪鐵龍應(yīng)該會(huì)讓它的價(jià)格區(qū)間也覆蓋到目前富康所在的區(qū)間。 08富康 2007年12月10日，一張嶄新的老面孔映入人們的眼簾，那就是東風(fēng)雪鐵龍推出的08款富康年型車。據(jù)稱，新車型在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行了多達(dá)十余項(xiàng)的升級(jí)改進(jìn)，同時(shí)增加了香檳金的車身顏色。今天，就一起來看看大家都熟悉得不能再熟悉的富款，在新年到來之際是不是真的能夠喚起新的關(guān)注。 外觀 通常意義上的改款，都是在外觀及內(nèi)飾上有所變動(dòng)，富康也不例外，但是外觀上除了增加這款金色車漆可選外，尾燈的變化以及增加了凸面水晶“Fukang2008”的車型標(biāo)識(shí)都很細(xì)微。尾燈其實(shí)造型與燈罩均沒有變化，只有仔細(xì)看才能發(fā)現(xiàn)，燈罩里面變?yōu)槿齻€(gè)圓形燈，不發(fā)現(xiàn)的話真看不出和老款的區(qū)別，發(fā)現(xiàn)之后還是覺得漂亮了一點(diǎn)，亮度應(yīng)該也能有所提高。兩側(cè)車門防擦條上的凸面水晶“Fukang2008”的車型標(biāo)識(shí)，對于車身美觀的提高似乎沒有什么影響，只是能告訴人們這是2008款的富康而已。最明顯的一點(diǎn)要屬新的鋁合金輪轂了，至少讓富康從側(cè)面看起來精神了一些，檔次感相應(yīng)的略有提升。 內(nèi)飾 總結(jié)起來的話，內(nèi)飾方面的改變還是相對多一點(diǎn)，但是也都是在一些極小的細(xì)節(jié)方面。車內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口均改為了銀色裝飾，這好像也算是順應(yīng)時(shí)下的潮流，但是在這樣老的一款車型身上，似乎反而顯得有點(diǎn)不倫不類。手剎按鈕加裝了鍍鉻裝飾，這個(gè)要不是告訴人們，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)嗎？可能有點(diǎn)兒困難。車門板上的玻璃升降器面板變成了銀色的，對于提亮視線感覺略有幫助，也與出風(fēng)口的變化相呼應(yīng)，算是增加了統(tǒng)一性。打開車門會(huì)發(fā)現(xiàn)多了一道不銹鋼的迎賓踏板，印著“CITRON”的品牌標(biāo)識(shí)。座椅和車門內(nèi)板均采用了新的針織面料，檔次略有提高，視覺上的差異則微乎其微。 其他 在廠家宣傳的十項(xiàng)改進(jìn)中，倒車?yán)走_(dá)應(yīng)該算是成本增加最高的一項(xiàng)了，實(shí)用性也比較強(qiáng)，同時(shí)相應(yīng)的增加了安全性。 行情 以08款富康1.616VMT為例，與老款的官方指導(dǎo)價(jià)相同，均為7.58萬，沒有什么變動(dòng)。而目前了解到的情況是，08款富康有3800元左右的優(yōu)惠幅度，也就是可以達(dá)到7.2萬元，有現(xiàn)車，而老款則低至6.88萬元，5日內(nèi)可以提車，處于熱銷狀態(tài)。相比之下裝一個(gè)倒車?yán)走_(dá)500元完全可以搞定，那么3200元的價(jià)差毫無疑問會(huì)令消費(fèi)者選擇老款。 結(jié)語 總體看來，08款的富康與老款的差別并不大，除了倒車?yán)走_(dá)以外，其他變化都是極其微小的，而這些變化顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以打動(dòng)對這款車型并不“感冒”的人。 東風(fēng)公司 代表東風(fēng)核心競爭優(yōu)勢的研究開發(fā)體系，擁有中國最大的試車場和自我裝備能力，現(xiàn)已形成較強(qiáng)的商用車開發(fā)能力并初具乘用車開發(fā)能力。作為東風(fēng)研發(fā)體系支柱的技術(shù)中心，是國家認(rèn)定的100個(gè)國家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”之一，除承擔(dān)公司汽車工業(yè)的普通基礎(chǔ)研究任務(wù)外，還參與和承擔(dān)大量的國家科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)革新項(xiàng)目。日前正積極尋求國際合作，采取引進(jìn)、消化吸收的途徑，提升技術(shù)研發(fā)水平，強(qiáng)化核心競爭力。創(chuàng)立于1969年的東風(fēng)汽車公司，是中國政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集團(tuán)之一，經(jīng)營規(guī)模在中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)中列居前茅。經(jīng)過三十多年的建設(shè)，已陸續(xù)建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業(yè)為主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車為主）、武漢（以乘用車為主）、廣州（以乘用車為主）等主要生產(chǎn)基地，公司運(yùn)營中心于2003年9月28日由十堰遷至武漢。主營業(yè)務(wù)包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業(yè)務(wù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基本形成商用車、乘用車各占一半的格局。 在中國，東風(fēng)產(chǎn)品家喻戶曉?！皷|風(fēng)”牌商標(biāo)，在汽車行業(yè)中率先被國家工商局評(píng)定為中國馳名商標(biāo)。公司質(zhì)量體系較早通過ISO9000評(píng)審。龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國所有縣市。 上個(gè)世紀(jì)90年代中后期，東風(fēng)大力進(jìn)行改革調(diào)整，產(chǎn)品形成寬系列、多品種格局，管理體制和機(jī)制全面創(chuàng)新，形成有自己特色的“集中調(diào)控、分塊經(jīng)營”管理模式，同時(shí)創(chuàng)立了兩個(gè)上市公司，開辟從資本市場直接融資的通道。進(jìn)入新世紀(jì)，東風(fēng)公司著眼參與國際競爭，按照“融入發(fā)展，合作競爭，做強(qiáng)做大，優(yōu)先做強(qiáng)”的發(fā)展方略，積極推進(jìn)與跨國公司的戰(zhàn)略合作，先后擴(kuò)大和提升與法國標(biāo)致-雪鐵龍集團(tuán)的合作；與日產(chǎn)進(jìn)行全面合資重組；與本田拓展合作領(lǐng)域；整合重組了悅達(dá)起亞等。全面合資重組后，東風(fēng)的體制和機(jī)制再次發(fā)生深刻變革。按照現(xiàn)代企業(yè)制度和國際慣例，構(gòu)建起較為規(guī)范的母子公司體制框架，東風(fēng)公司成為投資與經(jīng)營管控型的國際化汽車集團(tuán)。 根據(jù)新的發(fā)展形勢，在中國第十個(gè)五年計(jì)劃期間，東風(fēng)將積極尋求實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，總的目標(biāo)是，將經(jīng)營規(guī)模提升到1000億元人民幣以上，國內(nèi)市場占有率達(dá)到20%，形成具有國際競爭力的汽車集團(tuán)。 |
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