近年來，城鄉(xiāng)住宅小區(qū)停車管理矛盾越來越突出，主要表現(xiàn)是:規(guī)劃停車位普遍不足，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主與使用人的需求；停車管理混亂，大量存在車輛堵塞消防安全通道，破壞綠化，占據(jù)人行通道，殘疾人通道；地下車庫失修失養(yǎng)，人防設(shè)施設(shè)備普遍癱瘓，有的甚至出現(xiàn)地下基礎(chǔ)滲水透水進(jìn)水；部分小區(qū)由于停車矛盾，鄰里糾紛，業(yè)主與保安矛盾層出不窮，有的甚至出現(xiàn)破壞車輛，大打出手。停車管理矛盾已經(jīng)成為影響小區(qū)和諧穩(wěn)定的重要因素。經(jīng)研究，我們提出如下建議，供有關(guān)部門參考:

　　一、盡快開展全市、全國機(jī)動(dòng)車停車位，特別是住宅小區(qū)停車位的普查統(tǒng)計(jì)工作，并向社會(huì)公布結(jié)果，以便作為城市停車位規(guī)劃的參考依據(jù)。

　　二、住宅小區(qū)停車位權(quán)屬與使用情況應(yīng)當(dāng)向小區(qū)業(yè)主全面公開，并按季度更新。

　　三、住宅小區(qū)停車位收入、支出應(yīng)當(dāng)按照小區(qū)專項(xiàng)維修資金管理規(guī)定每季度向業(yè)主公開，并按期結(jié)轉(zhuǎn)維修資金賬戶，接受業(yè)委會(huì)和業(yè)主監(jiān)督。

　　四、理順人防車庫的權(quán)屬，地下車庫收支獨(dú)立核算，確保人防車庫收入主要用于車庫維護(hù)保養(yǎng)。

　　五、住宅小區(qū)車輛停放必須停放在規(guī)劃停車位，或者臨時(shí)停車位。小區(qū)臨時(shí)停車位的設(shè)置應(yīng)當(dāng)經(jīng)過業(yè)主大會(huì)、物業(yè)企業(yè)和當(dāng)?shù)叵啦块T批準(zhǔn)備案。

　　六、住宅小區(qū)的消防安全通道、人行通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置禁停標(biāo)志，業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格禁止車輛在禁停區(qū)域停放。

　　七、加強(qiáng)住宅小區(qū)綠化管理，嚴(yán)格禁止車輛破壞綠化。

　　八、住宅小區(qū)車輛停放實(shí)行固定車位，定量停放。具備實(shí)時(shí)公布停車位數(shù)量、適合流動(dòng)停放的，方可不固定車位。

　　九、小區(qū)車位不足的，每戶停放車輛數(shù)不超過一輛(小區(qū)規(guī)劃多于一輛的除外)，超出的車輛由業(yè)主自行市場(chǎng)化在小區(qū)外租賃停車位。

　　十、小區(qū)停車位不足的，業(yè)主可以通過抽簽、競價(jià)等方式每年或每兩年確定小區(qū)車位使用人。未獲得車位使用權(quán)業(yè)主，由業(yè)主委員會(huì)、居委會(huì)和物業(yè)公司會(huì)同街鎮(zhèn)等有關(guān)部門就近統(tǒng)籌解決。業(yè)主大會(huì)可以對(duì)不在小區(qū)停放車輛和無車業(yè)主實(shí)施補(bǔ)貼和補(bǔ)償。

　　十一、業(yè)主大會(huì)應(yīng)當(dāng)在管理規(guī)約明確停車管理辦法，物業(yè)公司應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)施。

　　十二、對(duì)于違反法規(guī)或管理規(guī)約的，消防、交通、公安、綠化等部門應(yīng)當(dāng)執(zhí)法進(jìn)社區(qū)，依法處罰。業(yè)委會(huì)、物業(yè)公司可以依管理規(guī)約委托拖車公司實(shí)施拖車，并由違法違規(guī)業(yè)主承擔(dān)拖車等管理費(fèi)。阻礙停車管理，觸犯治安管理處罰法或刑法的，依法處罰。