在回答之前，小行家要強(qiáng)調(diào)一點，鋰電池和鉛酸電池在充電過程中會有所不同，下面主要是針對主流的鉛酸電池電動車為背景進(jìn)行介紹。 電動車是不是每次必須要充滿電才行我的答案“是的”，電動車在充電的時候，其實是電池在進(jìn)行活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)，它會把輸入的電流反應(yīng)為“化學(xué)能”儲存起來，這是充電的過程，而為什么要充滿才行，我主要有2點依據(jù)； 依據(jù)1：頻繁的不充滿會縮短電池壽命，電池壽命有2種形式，第1種是循環(huán)充放電次數(shù)，第2種是日歷壽命，而如果頻繁的沒充滿就拔掉充電器，對這2種壽命，都會有一定影響； 循環(huán)充放電次數(shù)壽命：電動車一般的次數(shù)在300次左右，這意味著，如果3天完成一個循環(huán)充放電次數(shù)周期，電池可以用3年左右，但如果頻繁的浪費(fèi)了這個次數(shù)，電池的壽命就會相應(yīng)的縮短。 日歷壽命：不充滿就意味著會增加充電次數(shù)，頻繁地給電動車充電，會導(dǎo)致電池正極板活性物質(zhì)軟化脫落，還會加速電池內(nèi)部的板柵腐蝕，導(dǎo)致電池受到“物力”傷害，縮短了電池的壽命。 依據(jù)2：除了未充滿會給電池帶來的直接傷害，它還會帶來一些間接的傷害，很多車主不給電池充滿，都是因為著急用車，這個時候就會出現(xiàn)，無法給到電池從高溫到恒溫的冷卻時間，讓電池還在發(fā)熱狀態(tài)下直接騎行，從而導(dǎo)致放電和充電的高溫疊加，形成電池溫度過高，造成快速失水。 綜合以上2點，可以看到，充電想要不損傷電池，每次都要充滿就很重要，當(dāng)然，在充電的過程中，遠(yuǎn)不止這一點會傷害電池，下面小行家再來介紹幾個會傷害電池的常見的充電錯誤方法。 還有哪些常見的充電錯誤（1）、電池欠壓下充電 電池“過放”是一個“大忌”，所謂“過放”，是指電池進(jìn)行了深度放電，以12V電壓為例，它的最大放電只有10.5V，保留了 1.5V，而48V的電池，就保留了6V的電壓，這6V是電池的底線，不能進(jìn)行深度釋放，而一旦“過放”，就會讓電池處于欠壓充電，這個時候，電池的硫酸鉛濃度增加，電池鹽化速度加快，會對電池造成不可逆的，形成硫化、結(jié)晶，電池蓄電能力受到影響，續(xù)航會大幅下降。 正確的充電：電動車的鉛酸電池作為比較容易“損傷”的零部件，在充電的時候，余電不要保留太多，避免積壓電壓，但也不能讓它保留的電量過低，應(yīng)當(dāng)控制在20%到30%左右，這個時候充電，既不會造成欠壓，又不會造成積壓，有利于電池的壽命延長。 （2）、不匹配的充電器充電 充電器是為電池輸送電流的重要裝置，在充電的時候，一定要檢查好，充電器是否與電池參數(shù)匹配，否則，如果用到了不匹配參數(shù)的充電器，將會對電池造成損傷。 如果充電器的輸入電壓高于電池電壓，會導(dǎo)致充電器三段式充電的恒壓階段，恒壓值過高，雖然能夠讓電池快速充電，但卻會因為過熱讓電池失水和硫化，而如果充電器電壓低于電池電壓，充電時間和電量無法保障，這可能會導(dǎo)致充電器變燈不準(zhǔn)確，而一旦在沒充滿電的情況變燈，會導(dǎo)致“浮充”有大量析氧，而浮充階段，而電池的氧循環(huán)不好的情況下，會導(dǎo)致排氣不及時，造成電池鼓包等問題出現(xiàn)。 正確的充電：使用充電器，盡量選擇原裝的，即便是配置的非原裝充電器，也要選一些品質(zhì)過關(guān)的充電器，在電壓、安時等參數(shù)保持和電池一致，這樣才會避免不匹配的參數(shù)，因為電壓不對等造成電池?fù)p傷。 （3）、快速充電 電動車充電比較慢，這是它的缺點，雖然各大電動車品牌也在積極克服這樣的缺點，推出了閃充充電器，一些配套充電措施也有改善充電慢的缺點，推出了快速充電站，但這些充電方法，都會損傷鉛酸電池，由于鉛酸電池密度比較低，它并不能夠接受快速充電，無論是哪種形式的強(qiáng)行充電，都會一定程度導(dǎo)致電池?fù)p傷。 正確的充電：作為鉛酸電池的電動車，它充電慢是特性，一般來說，6到8個小時是常規(guī)充電時間，但因為電池容量不同，充電時間不同，在充電的時候，盡量遵守電動車使用手冊，按照上面的建議時間充電，這樣會有利于電池保養(yǎng)。 以上是關(guān)于電動車充電的相關(guān)錯誤方式和一些正確的充電方法，最后，小行家在分享關(guān)于充電的具體流程，希望能夠幫助到您； 1、 電量20%-30%的時候要充電 2、 騎行完后冷卻20分鐘再接電源 3、 先接電池端再接電源端 4、 充電器變綠在等30分鐘后拔電 5、 拔電也斷開電源，再斷開電池端 6、 斷開電源冷卻20分鐘，再騎行電動車 |
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