1960年投產(chǎn)的殲六戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)沈陽(yáng)飛機(jī)制造公司根據(jù)蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的第一種國(guó)產(chǎn)單座雙發(fā)超音速戰(zhàn)斗機(jī)，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時(shí)間最長(zhǎng)、戰(zhàn)果最輝煌的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。不過(guò)，中國(guó)空軍裝備的殲六主要執(zhí)行國(guó)土防空任務(wù)，很少進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的空戰(zhàn)。在上世紀(jì)六七十年代的越南戰(zhàn)爭(zhēng)中，北越人民軍空軍接收了一定數(shù)量的殲六，并且多次與美國(guó)空軍進(jìn)行過(guò)激烈交手，往往以少打多，而殲六在實(shí)戰(zhàn)中的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，從而印證了殲六優(yōu)良的技術(shù)戰(zhàn)術(shù)性能，某種程度上解釋了為何殲六會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為中國(guó)空軍的主力作戰(zhàn)機(jī)種。

1969年2月，美國(guó)空軍暫時(shí)停止了對(duì)北越的空襲，為期4個(gè)月。為加強(qiáng)越南人民軍空軍的實(shí)力，北越國(guó)防部下令組建第925殲擊機(jī)團(tuán)，裝備米格-17Fs和沈陽(yáng)產(chǎn)J-6s（中國(guó)制造的米格-19s），指揮官為阮光中，基地在安沛市，該基地僅有一條跑道，用自備發(fā)電機(jī)發(fā)電，而且油料供應(yīng)比較緊缺，因?yàn)樘鞖獗容^潮濕，零件多損壞，維護(hù)和后勤供應(yīng)都嚴(yán)重不足。925殲擊機(jī)團(tuán)的飛行員主要來(lái)自河內(nèi)嘉林，已通過(guò)蘇聯(lián)的米格-21飛行科目培訓(xùn)。到1969年，已有9名飛行員完成了全部的培訓(xùn)課程。

1965年4月4日921團(tuán)1036號(hào)和2614號(hào)沈陽(yáng)殲五

剛剛組建的裝備新型殲六的第925殲擊機(jī)團(tuán)

1972年春，米格-19的飛行員們與防空系統(tǒng)的配合已臻嫻熟，恰在此時(shí)，尼克松政府開(kāi)始實(shí)施更大規(guī)模作戰(zhàn)行動(dòng)。1972年4月6日這一天，僅在廣平省美國(guó)空軍就實(shí)施了不少于106次的空襲，4天后B-52轟炸了榮市。4月13日，美國(guó)空軍的攻擊目標(biāo)又轉(zhuǎn)為清化，3天后B-52和海軍戰(zhàn)斗機(jī)又攻擊了海防。越南人民軍空軍決定將其力量部署在北緯20度線一帶，925殲擊機(jī)團(tuán)負(fù)責(zé)防御北越的西部和西北部空域。5月初美國(guó)發(fā)起“零花錢”行動(dòng)，尼克松宣布要在北越最重要的港口海防布雷。5月8日，“后衛(wèi)”行動(dòng)開(kāi)始，925團(tuán)的任務(wù)是為安沛空軍基地提供穩(wěn)固的保護(hù)傘，以保證婆濕水電站的安全，第921殲擊機(jī)團(tuán)負(fù)責(zé)分散美軍的注意力。計(jì)劃是925團(tuán)在安沛相對(duì)方向上部署兩個(gè)分隊(duì)，第1分隊(duì)在北，有4架米格-19，飛行員為阮玉堤、阮杜添、范洪孫、阮洪孫。第2分隊(duì)在南，也有4架米格機(jī)，飛行員是阮玉潭、阮清龍、馮范廣、阮孟德。

8日晨，雷達(dá)發(fā)現(xiàn)木州西南35公里處4個(gè)目標(biāo)正向安沛進(jìn)近，高度5000米。921團(tuán)的2架米格-21于8：40起飛向宣光飛去，7分鐘后925團(tuán)第1分隊(duì)起飛。

米格中隊(duì)在1000-1200米高度穿云而過(guò)并左轉(zhuǎn)，8時(shí)52分到達(dá)4000米高度，范洪孫在其右側(cè)40度方位發(fā)現(xiàn)了美國(guó)飛機(jī)，距離約6公里，高度4000米，他發(fā)出了警報(bào)。

阮玉堤也通過(guò)無(wú)線電發(fā)出警報(bào)，報(bào)告發(fā)現(xiàn)4架“鬼怪”。美國(guó)人也發(fā)現(xiàn)了他們，發(fā)射了空對(duì)空導(dǎo)彈，然而全部失的。阮玉堤下令發(fā)起進(jìn)攻，“鬼怪”以雙機(jī)單位散開(kāi)，阮玉堤和阮杜添向左轉(zhuǎn)彎，范洪孫和阮紅孫向右轉(zhuǎn)彎。

阮玉堤開(kāi)始尾追“鬼怪”，他發(fā)現(xiàn)另一架“鬼怪“朝自己發(fā)射了導(dǎo)彈，不過(guò)他沒(méi)有放棄，先加速俯沖到1500米高度左轉(zhuǎn)脫離，然后繼續(xù)咬住“鬼怪”并開(kāi)火，直到那架”鬼怪“鉆入云層。

阮玉堤右轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)2000米外有兩架“鬼怪“，一架正試圖鉆入云層，因一架米格機(jī)正朝他開(kāi)火，越南飛行員報(bào)告說(shuō)多發(fā)炮彈擊中了美國(guó)飛機(jī)，阮玉堤也看見(jiàn)美國(guó)飛機(jī)被擊落了，但美軍當(dāng)天記錄中并沒(méi)有相關(guān)記載。

另一架“鬼怪“則被范洪孫和阮紅孫緊追不舍，他先是驟降到1500米高度，范開(kāi)火，然而未能打中，”鬼怪“又爬升到2000米，阮依然緊隨其后，然后”鬼怪“鉆入云中逃走了。

在雙方混戰(zhàn)時(shí)，阮紅孫試圖拋掉副油箱，但推錯(cuò)了桿，打開(kāi)了阻力板，這時(shí)阮玉堤看見(jiàn)美國(guó)飛行員跳傘了。

阮紅孫一直在努力拋掉副油箱，此時(shí)一枚導(dǎo)彈咬住了他，他以突然俯沖的戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作擺脫了這枚導(dǎo)彈。

美國(guó)人依然跟著他，但因速度太快沖到了前面，阮紅孫現(xiàn)在處于尾后，“鬼怪“飛入云中，但阮紅孫沒(méi)有放棄繼續(xù)緊咬，當(dāng)距離縮短到500米時(shí)阮開(kāi)火了，”鬼怪“后機(jī)身起火，此時(shí)一道山脊出現(xiàn)在前方，他不得不退出攻擊。

阮玉堤油箱里還有1100升油，他堅(jiān)持到另外兩架米格-19到來(lái)，9時(shí)16分四架“農(nóng)夫“均安全落地。

北越方面根據(jù)自己參戰(zhàn)飛行員提供的信息和抓獲的美軍飛行員所交代的內(nèi)容對(duì)美軍戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行了詳盡分析，他們很快就發(fā)現(xiàn)，美軍戰(zhàn)斗機(jī)盡量避免跟隨米格-17和米格-19轉(zhuǎn)彎，而是在短時(shí)間內(nèi)急劇爬升獲降低高度來(lái)最大限度發(fā)揮“鬼怪“戰(zhàn)機(jī)的垂直機(jī)動(dòng)性能，進(jìn)入戰(zhàn)斗時(shí)美軍長(zhǎng)機(jī)和僚機(jī)之間保持著一定距離，這種方式使得飛行員不必花太多精力保持隊(duì)形，他們可以更仔細(xì)地搜索周圍空域，提早發(fā)現(xiàn)那些來(lái)襲的米格機(jī)。在面對(duì)落單的米格機(jī)時(shí)，美國(guó)飛行員協(xié)同作戰(zhàn)確保一劍封喉，面對(duì)雙機(jī)編隊(duì)時(shí)，他們一成不變地緊盯僚機(jī)。如果遇見(jiàn)更大隊(duì)形的米格機(jī)，他們會(huì)散開(kāi)然后與米格機(jī)一對(duì)一纏斗。

5月，除了在海防港外布雷，榮市、壽春、和樂(lè)、安沛、那產(chǎn)的機(jī)場(chǎng)也成了美國(guó)人打擊的目標(biāo)。9日，200架戰(zhàn)機(jī)起飛分頭撲向上述目標(biāo)，河內(nèi)和海防周圍的道路系統(tǒng)也是打擊目標(biāo)。

5月10日美空軍首先攻擊了海防、北寧、普利、順東、陸岸，還對(duì)河內(nèi)北部進(jìn)行了攻擊，其余戰(zhàn)機(jī)對(duì)內(nèi)排、和樂(lè)、白馬等地的基地保持密切監(jiān)視。駐防內(nèi)排的921團(tuán)起飛了2架米格-21前往宣光，試圖分散美空軍對(duì)925團(tuán)第1分隊(duì)米格-19戰(zhàn)機(jī)的注意力。

繼921團(tuán)戰(zhàn)機(jī)起飛幾分鐘后，阮玉堤和阮杜添起飛，與美空軍戰(zhàn)機(jī)展開(kāi)空戰(zhàn)，但似乎沒(méi)有造成什么影響。15分鐘后，范洪孫取得了戰(zhàn)果。他朝前方2000米處的一架F-4E開(kāi)火，這架“鬼怪“當(dāng)即被擊中，范向基地報(bào)告了戰(zhàn)果，在距離縮短到200米時(shí)，他再次發(fā)起攻擊，這架隸屬于第58戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)編號(hào)67-0386的F-4E戰(zhàn)斗機(jī)被打成兩截，飛行員J L 哈里斯上校和 D E威爾金森上校陣亡。幾分鐘后，范的僚機(jī)阮紅孫被一枚導(dǎo)彈擊中（可能是一枚薩姆導(dǎo)彈），范成功跳傘，但不久后傷勢(shì)過(guò)重犧牲。

美國(guó)方面當(dāng)天沒(méi)有與米格-19交手的記錄，換句話說(shuō)，當(dāng)天沒(méi)有米格-19被美軍飛機(jī)擊落。

5月10日的遭遇持續(xù)了不到20分鐘，但米格飛機(jī)的油所剩無(wú)幾，第2分隊(duì)正好趕到，為第1分隊(duì)的著陸提供掩護(hù)。阮杜添的米格-19油箱幾乎完全空了，從1600米的高度進(jìn)近著陸時(shí)由于速度太快，座機(jī)損壞嚴(yán)重，不過(guò)他本人安然無(wú)恙。

阮玉堤和范洪孫也準(zhǔn)備降落，起落架已經(jīng)放下，這時(shí)大批“鬼怪“趕到，范洪孫收起起落架，掩護(hù)他的長(zhǎng)機(jī)著陸。

第2分隊(duì)發(fā)現(xiàn)情況緊急，阮孟德瞄準(zhǔn)555中隊(duì)65-0784號(hào)“鬼怪“戰(zhàn)機(jī)接連兩次開(kāi)火。駕駛這架戰(zhàn)機(jī)的飛行員羅伯特勞齊少校和羅杰羅徹爾上校幾分鐘前剛剛宣報(bào)告落一架米格-21，這是他們2月份以來(lái)第三次取得戰(zhàn)果。然而這次他們的好運(yùn)到頭了，“鬼怪”四分五裂，武器軍官羅杰羅徹爾上?；盍讼聛?lái)，被搜索直升機(jī)救回。

馮范廣也對(duì)一架“鬼怪”發(fā)起攻擊，開(kāi)火三次，但毫無(wú)所獲。第2分隊(duì)的接戰(zhàn)時(shí)間持續(xù)18分鐘，此時(shí)美軍大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)還徘徊在臨近空域，而米格機(jī)的飛行員卻由于糟糕的油料儲(chǔ)備狀況而不得不著陸。

阮玉潭安全盧落地，但馮范廣的戰(zhàn)機(jī)損毀，幸好人沒(méi)受傷，阮孟德則與阮杜添類似，由于著陸時(shí)燃油已耗光，所以從1400米高度急速下降，著陸時(shí)沖出跑道，戰(zhàn)機(jī)爆炸，阮孟德?tīng)奚?/p>

此時(shí)只有阮清龍仍在空中，正當(dāng)他準(zhǔn)備著陸時(shí)，無(wú)線電中傳來(lái)警告，一架F-4在他尾后，他轉(zhuǎn)彎擺脫，而他后方的那架F-4也轉(zhuǎn)彎然后返航了。

10時(shí)47分空戰(zhàn)結(jié)束，8架北越空軍戰(zhàn)機(jī)9時(shí)25分首次開(kāi)火，共打出30毫米炮彈1050發(fā)，報(bào)告擊落2架“鬼怪“，己方有1架米格-19被擊落，不過(guò)實(shí)際損失了2架戰(zhàn)斗機(jī)，2名飛行員犧牲。

航空畫(huà)中的阮紅孫6032號(hào)米格-19戰(zhàn)機(jī)

1972年5月下旬，北越空軍與美國(guó)空軍之間爆發(fā)了更多更激烈的戰(zhàn)斗，美國(guó)空軍對(duì)安沛的攻擊越發(fā)具有規(guī)律性，925殲擊機(jī)團(tuán)移防河內(nèi)嘉林。

這期間該團(tuán)的戰(zhàn)斗日志中戰(zhàn)果一直在增加，但也遭受了一些損失。5月12日4架米格-19與555中隊(duì)的“鬼怪“發(fā)生了空戰(zhàn)，一架落單的米格-19被擊落。

在這期間所發(fā)生的戰(zhàn)斗中，雙方互有勝負(fù)，在數(shù)量稍多的前提下往往是北越空軍獲勝，5月18日發(fā)生的空戰(zhàn)就是這種情況的典型代表，當(dāng)天早上，在內(nèi)排空域4架米格-19擊落了美空軍421中隊(duì)66-7612號(hào)F-4D，但是中午，2架米格機(jī)攻擊了一支12架F-4BS的美軍編隊(duì)，這兩架米格機(jī)很快被擊落，飛行員均犧牲。5月23日，第1小隊(duì)的4架米格-19在安沛上空遭遇了美空軍35中隊(duì)的16架F-4ES，范洪孫和阮紅孫各報(bào)告擊落擊落美機(jī)1架（但美軍沒(méi)有相關(guān)記錄），但阮杜添疑似被薩姆導(dǎo)彈擊落，飛行員跳傘。而美空軍35中隊(duì)則報(bào)告稱擊落1架米格-19。

6月2日，薩姆導(dǎo)彈再次擊落一架米格-19，這回飛行員沒(méi)那么幸運(yùn)，當(dāng)天，白馬上空發(fā)現(xiàn)美空軍F-4戰(zhàn)機(jī)，4架米格起飛攔截，接敵過(guò)程中飛越北江上空，領(lǐng)頭的米格-19被擊中，飛行員犧牲，普遍認(rèn)為該機(jī)是被越方的薩姆導(dǎo)彈擊落，可是美國(guó)人聲稱是58中隊(duì)的“鬼怪“用機(jī)炮擊落了這架米格-19.

誤傷的發(fā)生是由于越方空軍飛行員與防空部隊(duì)之間聯(lián)絡(luò)不暢造成的，越方地面防空部隊(duì)使用中國(guó)制造的老式防空雷達(dá)，該雷達(dá)使用“Kremnij”敵我識(shí)別系統(tǒng)，而米格-19和薩姆導(dǎo)彈部隊(duì)依靠的是更現(xiàn)代化的蘇制系統(tǒng)，采用“Kremnij2”敵我識(shí)別系統(tǒng)，兩種系統(tǒng)的互聯(lián)不暢，不適應(yīng)激烈的空戰(zhàn)，導(dǎo)致?lián)p失了2架米格-19以及寶貴的飛行員。

7月和8月間，925團(tuán)沒(méi)有取得任何戰(zhàn)果，相應(yīng)的也沒(méi)有飛行員犧牲。9月10月間，經(jīng)過(guò)三次遭遇戰(zhàn)，該團(tuán)報(bào)告擊落了2架美軍飛機(jī)，但似乎沒(méi)有詳細(xì)的細(xì)節(jié)描述。北越空軍承認(rèn)損失了3架米格-19。美國(guó)空軍則確認(rèn)9月2日、9月9日（2架）和10月6日擊落4架越方戰(zhàn)機(jī)，戰(zhàn)果均由F-4D/E取得。

1972年5月10日925團(tuán)6011號(hào)范洪孫座機(jī)和6032阮紅孫座機(jī)

這54架1968年-1969年生產(chǎn)的米格-19（中國(guó)沈陽(yáng)殲六）一直堅(jiān)持到1972年秋，這期間北越空軍的戰(zhàn)果不佳。

之后，921殲擊機(jī)團(tuán)和925殲擊機(jī)團(tuán)的指揮部都設(shè)在建安。1974年，925團(tuán)重新裝備了24架米格-19（中國(guó)沈陽(yáng)殲六），在安沛開(kāi)始實(shí)施雙機(jī)巡邏飛行，為河內(nèi)提供警戒。

到1975年5月，形勢(shì)已經(jīng)很清楚，軍事行動(dòng)即將終止，即便是在南北對(duì)峙的前線地帶，空中行動(dòng)的強(qiáng)度也相應(yīng)大幅降低，而米格-19也只配備基本訓(xùn)練用武器裝備，不過(guò)軍事飛行沒(méi)有完全停止，為慶祝越南人民軍空軍1975年勝利的準(zhǔn)備過(guò)程中，兩架米格-19在安沛機(jī)場(chǎng)上空相撞。

1975年12月25日，第370師與第925殲擊機(jī)團(tuán)以及371師的米格-19與原南越空軍的的塞斯納-17“大篷車”和空管單位完成了首次混合飛行。第370師及其所裝備的米格-19為越南人民軍空軍培養(yǎng)出眾多優(yōu)秀的飛行員，成為越南人民軍空軍殲擊航空兵的搖籃，而米格-19也一直服役到1970年代末。