近日，一位特斯拉Model Y車主在社交平臺(tái)爆料，其在12月23日投保費(fèi)用顯示為8278.62元，而在12月27日新能源專屬險(xiǎn)上線之后，投保費(fèi)用暴漲到接近1.5萬(wàn)元，漲幅接近80%。當(dāng)然，主要還是商業(yè)險(xiǎn)暴漲了，交強(qiáng)險(xiǎn)并沒(méi)有發(fā)生變化。

特斯拉車主更是吐槽：省的油錢全部變成保險(xiǎn)了！

為什么新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)用會(huì)暴漲呢？是都漲了嗎？

新能源汽車保費(fèi)暴漲主要是新能源汽車專屬保險(xiǎn)的正式上線，12月27日，針對(duì)新能源汽車發(fā)布了專屬保險(xiǎn)，新的保險(xiǎn)條例共有3大主險(xiǎn)和13項(xiàng)附加險(xiǎn)，正是13項(xiàng)附加險(xiǎn)增加了保險(xiǎn)公司的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，新能源汽車保險(xiǎn)費(fèi)才暴漲。

但不并不是所有新能源汽車的保險(xiǎn)都暴漲了，增長(zhǎng)的只是售價(jià)比較高的特斯拉和蔚來(lái)、理想以及小鵬汽車，而低端新能源車保費(fèi)并沒(méi)有增長(zhǎng)，反而降低了。

保險(xiǎn)公司給新能源汽車車輛保險(xiǎn)預(yù)測(cè)，認(rèn)為特斯拉和蔚來(lái)、理想以及小鵬出現(xiàn)率和維修成本較高，因此，保險(xiǎn)費(fèi)用才會(huì)暴漲，并舉例說(shuō)明，特斯拉采用全鋁一體式車身設(shè)計(jì)，看似很高端，但出事故后又無(wú)法維修，只有更換整體車身，無(wú)形中增加了維修成本，沒(méi)有新能源專屬保險(xiǎn)時(shí)，保險(xiǎn)公司也是叫苦不迭，現(xiàn)在有了專屬保險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司漲價(jià)也是名正言順。

反之一些低端新能源汽車，維修成本相對(duì)較低，保險(xiǎn)費(fèi)用就會(huì)降低，例如比亞迪秦與榮威E50等車型，新的保險(xiǎn)條例出臺(tái)后，保費(fèi)還略有不同程度下降。

新能源保險(xiǎn)專屬條例出臺(tái)后，利于新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展

首先，新能源車企再也不用為沒(méi)有對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)條例而尷尬，以前沒(méi)有專屬保險(xiǎn)，車企和保險(xiǎn)公司都很迷茫，特別是保險(xiǎn)公司歧視新能源汽車，嚴(yán)重者保險(xiǎn)公司都可以拒保；

其次，新能源專屬保險(xiǎn)條例可以促使新能源車企技術(shù)革新，降低車輛維修成本，從而來(lái)降低保險(xiǎn)費(fèi)用，利用新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

其三，新能源專屬保險(xiǎn)條例讓車企和用戶關(guān)心的新能源汽車三電核心（電機(jī)、電控、電池）都有了保證，整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加良性和健康了。

隨著新能源汽車的蓬勃發(fā)展，各項(xiàng)規(guī)整制度逐漸健全，國(guó)家補(bǔ)貼也會(huì)退坡直至沒(méi)有補(bǔ)貼，那時(shí)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)才更為良性，最后期待這一天的盡快到來(lái)！