T-62坦克，大家并不陌生。并且有的人腦海里第一個(gè)想到的就是中蘇珍寶島沖突。搶奪T-62這個(gè)事。那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)讓中國的坦克不論是生產(chǎn)技術(shù)還是武器裝備上，都更上了一層樓。好了，那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)咱們過后在談，今天咱們要談一談這個(gè)T-62主戰(zhàn)坦克（也譯中型坦克）的一些基本資料！

T-62坦克仍為下塔吉克集團(tuán)出品，下塔吉爾咱們不多介紹，一個(gè)坦克場(chǎng)生產(chǎn)和設(shè)計(jì)了很多知名武器裝備哈！T-62坦克它是T55的后續(xù)型，T62在1961年公開出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)給西方帶來了不小的震撼！

于是在蘇軍的“鋼甲洪流”刺激下，美軍裝備的L7（M68）105MM火炮的M60問世！

T-62這種坦克由T55進(jìn)化而來，裝甲更厚火炮口徑更大，但重量卻沒有大幅度提高，車內(nèi)有完善的三防裝置，可以適應(yīng)核戰(zhàn)條件下的作戰(zhàn)，早期的T-62火控系統(tǒng)與T55基本型是一樣的，測(cè)距系統(tǒng)都是光學(xué)合像測(cè)距，不過很快就裝備了先進(jìn)的火控系統(tǒng)，T-62的火控系統(tǒng)與T55AM以后的型號(hào)是一樣的，都是波浪2與波浪3系統(tǒng)，T-62的火炮是2A20型115MM滑膛炮，此外T-62還是世界第一種裝備尾翼穩(wěn)定長(zhǎng)桿脫殼穿甲彈的坦克，在T-62之前坦克的穿甲彈都是旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定的穿甲彈，長(zhǎng)徑比不大，穿甲威力不是很強(qiáng)。

T-62裝備的尾翼穩(wěn)定長(zhǎng)桿脫殼穿甲彈初速達(dá)1615米/秒飛行速度快，所以不需要太好的火控系統(tǒng)也能命中目標(biāo)，所以早期的T-62火控系統(tǒng)非常的簡(jiǎn)陋，比T55A還差，不過很快毛子就還是為T-62裝備了精密的火控系統(tǒng)，為T-62研制的波浪2與波浪3火控系統(tǒng)最后也裝到了它的上一級(jí)車T-55的身上。

1961年8月12日，代號(hào)Obj 166的T-62中型坦克正式服役。該坦克由Leonid Kartsev領(lǐng)導(dǎo)的OKB-520設(shè)計(jì)局設(shè)計(jì)，在下塔吉爾183號(hào)工廠批量生產(chǎn)。第一批原型車于1960年制造，用于各種技術(shù)測(cè)試，第二年又制造了25輛坦克供部隊(duì)試用。大規(guī)模生產(chǎn)始于1962年7月1日，并一直持續(xù)到1973年之后才被T-72取代。T-62在投產(chǎn)后迅速服役，到了1963年，它已經(jīng)在駐德集群中批量服役，并開始取代其它蘇軍中的T-54和T-55。T-62的生產(chǎn)速度非?？?，盡管在7月下旬才啟動(dòng)量產(chǎn)，但是在1962年仍然生產(chǎn)了270輛坦克，原因是蘇聯(lián)仍然沿用了戰(zhàn)時(shí)生產(chǎn)體系，未定型就提前開始進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)準(zhǔn)備。到1963年，蘇聯(lián)總共建造了1100輛T-62和T-62K（指揮型）坦克，1965年產(chǎn)量為2020臺(tái)，1969年產(chǎn)量為2250臺(tái)。到1965年，交付給蘇聯(lián)軍隊(duì)的T-62坦克總數(shù)已達(dá)到4310輛，數(shù)量上超過了當(dāng)年交付給美國陸軍的3721輛M60和M60A1坦克。

T-62主戰(zhàn)坦克車體為焊接結(jié)構(gòu)，駕駛艙在車體前左，前右是彈藥倉，車體中部是戰(zhàn)斗艙，動(dòng)力艙在車體后部。

駕駛員有1個(gè)可向上升起并向左旋轉(zhuǎn)打開的單扇艙蓋，艙前有2個(gè)觀察鏡，靠左邊的觀察鏡在夜間可換成有30°視場(chǎng)、60米視距的TBH-2紅外駕駛潛望鏡。在駕駛椅后的車體底甲板上開有向車內(nèi)打開的安全門。車體前上裝甲板裝有防浪板，板的右側(cè)有2個(gè)前燈，靠左邊的是白光燈，靠右邊的是紅外燈。

車體兩側(cè)翼子板上裝有外組燃料箱和工具箱，車體后部還可以加裝附加燃料桶。

炮塔為整體鑄造結(jié)構(gòu)，呈圓形，安裝在車體中部。炮長(zhǎng)在火炮左側(cè)，車長(zhǎng)位于炮長(zhǎng)后上方，裝填手在火炮右側(cè)。車長(zhǎng)和裝填手各有1個(gè)艙口，艙蓋為單扇結(jié)構(gòu)，向后開啟，可在垂直狀態(tài)時(shí)閉鎖。炮塔外部焊有供搭載步兵使用的扶手，炮塔頂部正后方開有1個(gè)拋殼窗 。

半球形炮塔，裝填手艙室右側(cè)一般裝有一挺12.7毫米高射機(jī)槍。機(jī)槍彈盒一般位于炮塔后部右側(cè)。通氣筒在炮塔后部左側(cè)。主武器在炮口1/3處裝有抽氣裝置，火炮右側(cè)裝有紅外線探照燈。

車體兩側(cè)各有五個(gè)負(fù)重輪，誘導(dǎo)輪前置，主動(dòng)輪后置，無托帶輪，無裙板。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口位于左側(cè)第四和第五個(gè)負(fù)重輪履帶上方，車位上方裝有扁平的燃料箱 。

T-62主戰(zhàn)坦克的車體裝甲厚度與T-55坦克基本相同，但為了減輕車重，車體頂后、底中和尾下等部位的裝甲厚度有所減薄，同時(shí)采取特殊的沖壓筋或加強(qiáng)筋等措施提高剛度。炮塔為整體鑄造結(jié)構(gòu)，流線型較好，防護(hù)力較T-55坦克略有增加。

T-62主戰(zhàn)坦克動(dòng)力艙和戰(zhàn)斗艙均裝有集中的溴化乙烯滅火裝置，可以由安裝在上述兩艙中的8個(gè)熱傳感器自動(dòng)促動(dòng)滅火，也可以由車長(zhǎng)或駕駛員手動(dòng)操作。

T-62主戰(zhàn)坦克裝有集體式防原子裝置，該裝置由РБЗ-1M輻射探測(cè)器/促動(dòng)器、5個(gè)獨(dú)立的爆炸導(dǎo)火管機(jī)構(gòu)和1個(gè)增壓風(fēng)扇組成。箱形輻射劑量探測(cè)器裝在炮塔右側(cè)壓縮空氣箱后面，可感受γ射線或中子輻射劑量，起動(dòng)增壓風(fēng)扇和促動(dòng)包括瞄準(zhǔn)鏡、增壓風(fēng)扇、排氣風(fēng)扇、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣百葉窗和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空氣進(jìn)氣管的關(guān)閉機(jī)構(gòu)。

增壓風(fēng)扇安裝在炮塔后部，橡膠軟管的一端與炮塔上的鋁套進(jìn)氣口相連接，另一端裝在增壓風(fēng)扇進(jìn)氣口上。當(dāng)增壓風(fēng)扇葉輪以大約7000轉(zhuǎn)/分鐘轉(zhuǎn)速工作時(shí)，密封的車體里可以形成一定超壓以防止放射性塵埃進(jìn)入車內(nèi)。車體里未裝集體式防化學(xué)裝置，但4名乘員各配備1副防毒面具。

T-62主戰(zhàn)坦克與其他蘇式坦克一樣，裝有熱煙幕施放裝置，能產(chǎn)生250～400米長(zhǎng)的煙幕，可持續(xù)大約4分鐘，其持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短取決于當(dāng)時(shí)的風(fēng)力大小。施放煙幕時(shí)，坦克掛二檔或三檔行駛，每分鐘需要消耗10升柴油 。

T-62主戰(zhàn)坦克的主要武器是1門2A20式115毫米滑膛坦克炮，炮身全長(zhǎng)6090毫米、全炮重2382千克、身管長(zhǎng)5740毫米、身管重1720千克、正常后坐長(zhǎng)為340～410毫米、極限后坐長(zhǎng)430毫米、高低射界為-4°30′～+17°。發(fā)射炮彈后火炮自動(dòng)回到3°30′仰角位置，以便裝彈。

該炮配有自動(dòng)拋殼機(jī)，由上架、下架和拋殼窗3部分組成，位于防危板活動(dòng)部分上方，利用火炮后坐時(shí)儲(chǔ)存的能量將射擊后剩下的空彈殼拋出車外。筒式反后坐裝置安裝在火炮下方偏右位置上。

2A20式115毫米滑膛坦克炮配有雙向穩(wěn)定器，由1個(gè)電氣-液壓系統(tǒng)和1個(gè)直流電傳動(dòng)系統(tǒng)分別實(shí)現(xiàn)火炮高低向和水平向的瞄準(zhǔn)與穩(wěn)定，其工作原理與T-55坦克使用的СТП-2雙向穩(wěn)定系統(tǒng)相同，但因?yàn)楣β始哟蟮木壒视謱?duì)某些部件進(jìn)行了修改。

T-62主戰(zhàn)坦克2A20式115毫米滑膛坦克炮可以發(fā)射ОФ-18式尾翼穩(wěn)定榴彈、БК-4式和БК-4M式尾翼穩(wěn)定破甲彈和БМ-6式尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈。

T-62主戰(zhàn)坦克的炮彈基數(shù)為40發(fā)，正常配比為榴彈17發(fā)、脫殼穿甲彈13發(fā)、破甲彈10發(fā)。40發(fā)彈的布放位置是駕駛員右邊的前組彈架油箱存放16發(fā)、中組彈架20發(fā)、炮塔右壁2發(fā)、車體右甲板1發(fā)和1發(fā)空包彈。

脫殼穿甲彈重20.95千克，初速1600米/秒，直射距離1700米，膛壓在294.3兆帕以上。榴彈重28.5，初速1000米/秒，膛壓在235.4兆帕左右。破甲彈重25.3千克，初速1000米/秒，破甲厚度400毫米，膛壓235.4～245.3兆帕 。

T-62的衍生型號(hào)

T-62M

北約稱為T-62A坦克，該坦克與T-62坦克的主要區(qū)別是炮塔的外形尺寸不同，取消了固定式裝填手艙蓋，代之以裝有12.7毫米ДШКМ式高射機(jī)槍的旋轉(zhuǎn)塔，但是高射機(jī)槍只能由裝填手在車外操作，機(jī)槍彈藥箱存放在炮塔外部右邊。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)頂蓋設(shè)計(jì)也有所不同，T-62M坦克還可以安裝同T-54/55坦克一樣的掃雷設(shè)備。蘇聯(lián)正在對(duì)T-62坦克進(jìn)行類似美國對(duì)M60坦克一樣的現(xiàn)代化改造，改造計(jì)劃包括裝用激光測(cè)距儀和彈道計(jì)算機(jī)，采用新型車長(zhǎng)和炮長(zhǎng)微光瞄準(zhǔn)鏡代替Л-2Г紅外探照燈的紅外瞄準(zhǔn)鏡 。

T-62K

T-62K指揮坦克，該坦克除裝備附邊通信設(shè)備外，還裝有THA陸地導(dǎo)航設(shè)備，1973年出現(xiàn)的陸地導(dǎo)航設(shè)備由陀螺儀羅盤，1個(gè)或2個(gè)羅盤指示器、續(xù)度校正裝置、里程表、坳力轉(zhuǎn)換器和計(jì)算器等部件組成。

陀螺儀羅盤安裝在炮塔左后部，指示車輛正在行駛的方位和方向，羅盤指示器裝在駕駛艙或車長(zhǎng)指揮塔中，某些T-62K坦克裝有2個(gè)羅盤指示器，駕駛艙和指揮塔各裝1個(gè)。緯度校正裝置、里程表和動(dòng)力轉(zhuǎn)換器裝在車體左側(cè)的炮塔里，校正裝置可調(diào)節(jié)陀螺儀羅盤，使之與緯度變化相適應(yīng)；里程表可將驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)數(shù)換算成行駛距離；動(dòng)力轉(zhuǎn)換器向THA-3陸地導(dǎo)航設(shè)備提供電能。計(jì)算器裝在炮塔內(nèi)部炮長(zhǎng)右邊，由其他部件提供信息，產(chǎn)生導(dǎo)航用的讀數(shù)。

導(dǎo)航裝置起動(dòng)陀螺時(shí)間大約需15分鐘，這時(shí)T-62K指揮坦克不能開動(dòng)，否則損壞陀螺儀羅盤。因?yàn)榱_盤有漂移并受其他機(jī)械因素影響，經(jīng)過一定時(shí)間，例如數(shù)小時(shí)，需要將該裝置積累的誤差進(jìn)行消除，即歸零。該裝置不能自動(dòng)地將斜坡行駛距離換算成準(zhǔn)確的水平地圖距離，但操作人員可以用手調(diào)節(jié)的校正裝置進(jìn)行誤差較正。此外，該核算正裝置能根據(jù)道路情況，例如，對(duì)干的石砌道路、泥地或雪地，進(jìn)行不同調(diào)整。

乘員一旦為導(dǎo)航裝置提供了起始位置和預(yù)定目標(biāo)位置，計(jì)算器就可以連續(xù)和直接給出坦克的位置的航線讀數(shù)，至目標(biāo)地的距離和方位。操作者以此數(shù)據(jù)可算出自己所處的地圖坐標(biāo)位置 。

埃及T-62

埃及T-62坦克的炮塔后部?jī)蓚?cè)裝有雙管發(fā)射器，發(fā)射埃及研制的薩克爾（Sakr）地對(duì)地?zé)熌换鸺?。

120炮T-62

裝法國GIAT120毫米滑膛炮的T-62主戰(zhàn)坦克。1986年中期，法國地面武器工業(yè)集團(tuán)（GIAT）提出用裝在AMX40坦克上的GIAT120毫米滑膛炮取代T-62坦克的2A20式115毫米滑膛炮。改換時(shí)，保留了原炮的高低機(jī)和方向機(jī)，從左邊裝彈改為從右邊裝彈，現(xiàn)有的反后坐裝置也要改進(jìn) 。

105炮T-62

裝L7式105毫米火炮的T-62主戰(zhàn)坦克，這是為了在埃及試車，由奧地利諾林坎（NORICUM）公司用1門英國皇家兵工廠（Royal Ordnance Factory）的L7式105毫米線膛坦克炮替換了T-62坦克的原2A20式115毫米滑膛炮，整套更換組件包括L7式105毫米線膛坦克炮及現(xiàn)有反后坐裝置、改進(jìn)的炮塔后部拋殼窗、改進(jìn)的彈藥倉、新的瞄準(zhǔn)鏡分劃及應(yīng)急擊發(fā)裝置。進(jìn)一步的改進(jìn)還包括被動(dòng)夜視設(shè)備和簡(jiǎn)單的火控裝置 。

改型T-62

有附加裝甲的改進(jìn)型T-62坦克

許多T-62主戰(zhàn)坦克，包括一些部署在阿富汗的蘇軍T-62坦克，裝有附加裝甲。

附加裝甲的類型有對(duì)負(fù)重輪上方燃料箱進(jìn)保護(hù)的附加裝甲、對(duì)車體前上裝甲進(jìn)行增強(qiáng)防護(hù)的附加裝甲和圍繞火炮兩側(cè)半圈炮塔的馬蹄形附加裝甲。

馬蹄形附加裝甲是一種被動(dòng)防護(hù)裝甲，安裝時(shí)與炮塔體留有一定距離，安裝方法和布置方式與T-64Б及T-80坦克的附加裝甲不同。

新履帶T-62

70年代末，蘇聯(lián)為改裝T-54、T-55和T-62坦克專門研制了一種新型履帶，稱РМШ型履帶，也就是RMSh履帶。使用這種履帶時(shí)需要更換與此履帶相配的主動(dòng)輪齒圈 。

RO115炮T-62

裝英國皇家兵工廠115毫米坦克炮管的T-62主戰(zhàn)坦克。由于埃及不能繼續(xù)從蘇聯(lián)得到115毫米炮管，英國皇家兵工廠向埃及供應(yīng)RO115毫米坦克炮炮管以更換報(bào)廢的蘇制2A20式115毫米炮管 。

TO-62坦克

該坦克的蘇聯(lián)名稱是TO-62坦克，與T-62坦克相同，只在2A20式115毫米滑膛炮旁并列安裝了1支噴火槍，噴火距離為100米 。

T-62T搶救車

20世紀(jì)50年代末，蘇聯(lián)用T-55坦克底盤發(fā)展了一種裝122毫米火炮的（SU-122-54）型坦克殲擊車，其方案及外形與早期CY-100自行反坦克炮相似，和T-62坦克底盤發(fā)展的坦克殲擊車一樣，只進(jìn)行少量生產(chǎn)，且尚未裝備使用，其中一些已改裝成裝甲搶救車。這種搶救車的外形與CY-85-T和CY-100-T的相似，用途是搶救牽引作業(yè)，車上未裝絞盤和其他搶救設(shè)備。

從設(shè)計(jì)上來說，T-62是一款樸實(shí)無華的坦克，盡管沒有有配備類似美國坦克上使用的光學(xué)測(cè)距儀和彈道計(jì)算機(jī)，T-62的反坦克性能也達(dá)到了同期M60A1所無法達(dá)到的水平。M60A1的火控優(yōu)勢(shì)使其在超過2000米的交戰(zhàn)中占上風(fēng)，但是預(yù)期的歐洲坦克大戰(zhàn)中。因?yàn)樵谥袣W和西歐，預(yù)期的坦克戰(zhàn)斗距離不超過1500米。西德的研究表明坦克的平均交戰(zhàn)距離僅為1130米，而在臭名昭著的富爾達(dá)峽谷里，預(yù)期戰(zhàn)斗距離則僅為800米。

今天，回首冷戰(zhàn)期間蘇聯(lián)研發(fā)的大量坦克中T-62可能是最不起眼的。它的前身T-54 / 55以所謂的“卡拉什尼科夫坦克”而聞名，過去半個(gè)世紀(jì)以來幾乎在地球上的每一次重大軍事沖突中都有出場(chǎng)，它的繼任者T-72因參加了幾乎相同數(shù)量的沖突并成為產(chǎn)量最大的主戰(zhàn)坦克而享有類似的聲譽(yù)。另一方面，T-62處于中型坦克與主戰(zhàn)坦克的過渡階段，并且由于冷戰(zhàn)時(shí)期裝備技術(shù)的快速進(jìn)步而迅速過時(shí)。

T-62主戰(zhàn)坦克大量用于1973年中東戰(zhàn)爭(zhēng)，從實(shí)戰(zhàn)中暴露出射擊速度慢、火炮俯角小、115毫米滑膛炮及其火控系統(tǒng)不如以色列105毫米線膛炮等缺點(diǎn)和問題。

T-62主戰(zhàn)坦克，在阿富汗經(jīng)歷了10年的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。通過實(shí)戰(zhàn)表明，T-62坦克具有較好的機(jī)動(dòng)性、強(qiáng)大的火力、優(yōu)越的防護(hù)力以及不錯(cuò)的夜戰(zhàn)能力。

由于T-62主戰(zhàn)坦克在第四次中東戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)實(shí)在欠佳，所以導(dǎo)致西方對(duì)其評(píng)價(jià)很低 。其實(shí)作者認(rèn)為并不能說是坦克不行。而是使用坦克的人不行！