這是阿呆爸第478篇原創(chuàng)

作者：阿呆爸

01.

在蘇州、上海兩地，跨城上班。每天要花4個(gè)小時(shí)在路上。值嗎？你愿意嗎？

我今天剛好出差到蘇州，在高鐵上刷到一條新聞：

大致說一個(gè)把家安在蘇州，上班在上海的劉先生跨城上班的事。

劉先生從去年11月開始，每天坐綠皮火車上下班，早上五六點(diǎn)起來，洗漱之后去坐地鐵、火車到上海。下午五點(diǎn)多下班，再坐地鐵、火車回蘇州。

他每天花在交通上的時(shí)間約4個(gè)小時(shí)。而且回家之后還要幫妻子送外賣，還有170萬房貸，壓力挺大的。

雙城生活痛并快樂著，工作不耽誤，下班能和家人在一起，現(xiàn)在拼搏是為更好的生活。  

視頻來源：梨視頻

這條新聞看完，如鯁在喉，說說我的三個(gè)感受吧。

02.

第一，每個(gè)人都在用力生活，理解尊重就好。

其實(shí)像劉先生這樣的跨城上班族很多。我有一段時(shí)間就是這種跨城奔波的狀態(tài)。每天早上要趕七點(diǎn)的高鐵，都會(huì)看見很多背雙肩包的年輕人。

剛開始還挺奇怪“怎么工作日大早上也這么多人”，后來才恍然大悟，那是跨城上班的。

尤其是現(xiàn)在高鐵發(fā)達(dá)了，在上海到南京這一條線路上，每天早上六七點(diǎn)的高鐵，人總是很多的，周五晚上和周一早上尤其多。大家以后坐早晚班高鐵可以留心一下這個(gè)群體。

前一段時(shí)間還在抖音上刷到一個(gè)類似的，情況比劉先生還“恐怖”。他住在河北，上班在北京的。每天要花在路上6個(gè)小時(shí)。

第二，換作是你，每天在路上花4個(gè)小時(shí)，你愿意嗎？

坦率地說，我不愿意。三五個(gè)月，或者一年半載的，我可以忍一忍。但一旦看不到改善的未來，我百分百不肯干。

這里的關(guān)鍵是，通勤時(shí)間太長，其實(shí)是非常累的，對(duì)人的身體是一種非常大的損傷。

坐過長途車的人一定會(huì)有感受，就算坐車上什么事也沒干，也在閉目養(yǎng)神，但就是感覺疲倦，困。有人坐一次五六個(gè)小時(shí)長途車，要休息好幾天才能緩過來。

有人說可以把坐車的時(shí)間利用起來，比如在車上看看書，聽聽音樂啥的。那其實(shí)大多數(shù)時(shí)候都是自欺欺人。

像在蘇州上海這樣的地方跨城上班，很多時(shí)候坐地鐵、公交人擠人，根本沒有位子，而且一會(huì)檢票，一會(huì)上下車，時(shí)間也是碎片化的，并不是4個(gè)小時(shí)坐在一個(gè)固定地方不動(dòng)。

這樣跨城上下班，二三十歲年輕還可以，年紀(jì)大了會(huì)很麻煩。

第三，劉先生為什么會(huì)選擇這種跨城上下班的模式？剛開始我有點(diǎn)想不通，蘇州好歹也是一個(gè)二線翹楚，找一份工作不難，算上花在交通上的錢，“浪費(fèi)”的四個(gè)小時(shí)，在蘇州本地找個(gè)工作就算薪水低一點(diǎn)那也劃算啊，為什么要死杠上海？

大膽推測一下，關(guān)鍵是在“事業(yè)單位”四個(gè)字。而且從介紹看，劉先生是河南人。

一個(gè)外地青年能進(jìn)上海事業(yè)單位工作，一般都會(huì)滿足兩個(gè)條件，一是至少碩士學(xué)歷，二是公開招考。他選擇跨城上下班，與其說是收入影響，不如說是“編制”“戶口”的誘惑力。

03.

對(duì)這個(gè)事我怎么想呢？有人說不值。

事實(shí)上，我曾經(jīng)放棄過好幾份工作機(jī)會(huì)，主要原因都是太遠(yuǎn)了，來回要兩三個(gè)小時(shí)。

我覺得有那個(gè)時(shí)間，我多陪陪家人，多睡睡覺也挺好。在地鐵上擠人頭，真的太辛苦了，我熬不住。

當(dāng)然，每一種生活方式都值得尊重，背后也都有當(dāng)事者不得不如此的考量，我們外人也許難以理解，但一定要尊重。

至于值不值，因人而異。換作我不愿意干，換作其他人，可能擠破頭。

所以，最后，我想問，如果是你，你愿意每天花4個(gè)小時(shí)在上下班路上嗎？

你能接受的上班通勤時(shí)間是多少？歡迎留言聊一聊。