特斯拉Model S、Model X的誕生開創(chuàng)了智能電動(dòng)車時(shí)代，不僅成為各個(gè)電動(dòng)車企的學(xué)習(xí)對(duì)象，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克更是被大眾這類傳統(tǒng)汽車巨頭奉為座上賓。但是，特斯拉所代表的智能電動(dòng)汽車，會(huì)是未來汽車尤其是高端豪華電動(dòng)汽車的終點(diǎn)嗎？還要打一個(gè)問號(hào)。

那么在今天，如何如定義一臺(tái)新的高端豪華汽車呢？有一點(diǎn)是肯定的，再用過去傳統(tǒng)豪華品牌的方式定義一臺(tái)豪華汽車顯然已嚴(yán)重不合時(shí)宜了。在智能化成為趨勢的當(dāng)下，未來的汽車首先應(yīng)該是“活的”，宛如科幻電影《霹靂游俠》中的KITT，一個(gè)擁有一秒十億次中央處理器做大腦，能夠產(chǎn)生自我意識(shí)，能夠和人類一樣思考、交流、學(xué)習(xí)、互動(dòng)的機(jī)械“伙伴”。

而如何把一輛高端豪華汽車打造成為一位機(jī)械“伙伴”，一家年輕的車企已經(jīng)展示了他們諸多大膽創(chuàng)想，這就是高合。就在前幾天，高合汽車最新發(fā)布了HiPhi Z，這又是一個(gè)窮盡想象力的未來物種。

愛因斯坦曾經(jīng)說過：“你不能像愛馬那樣愛一輛汽車。因?yàn)轳R不像機(jī)器，它讓人產(chǎn)生感情，而機(jī)器不會(huì)顧及人的感情?！钡吆险噲D讓汽車這種機(jī)器像馬兒一樣變得“有血有肉”，可以交付情感。

這從高合HiPhi Z的定位就能看出端倪，它是一臺(tái)Digital GT，來源于高合的“數(shù)字生命體”概念，他將數(shù)字靈魂注入了機(jī)器。

高合的想法是，新世界的車，不止是車，而是數(shù)字生命體，而新世界的用戶，也不止是車主，更是玩家。

既然是玩家，那就應(yīng)該有伙伴，所以就有了HiPhi Z數(shù)字生命的中心，一個(gè)全球首款多軸位移的車載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot，不同于此前高合的全球首個(gè)主動(dòng)式人工智能伙伴HiPhiGo，HiPhi Bot是一次“數(shù)字智能”的進(jìn)化，它不僅能夠分辨你的位置，聽懂你的訴求，還能帶來類生命體的自由交互和情感陪伴。

為此高合是將高智能多維自動(dòng)感應(yīng)系統(tǒng)首次應(yīng)用到量產(chǎn)車型中，HiPhi Bot用機(jī)械部件的智動(dòng)和交互體驗(yàn)活靈活現(xiàn)，是現(xiàn)代汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)物理布局上的顛覆性突破，可以說這不僅是把汽車的“工具屬性”，真正轉(zhuǎn)變成了有血有肉的“伙伴”，更是顛覆了過去所有智能汽車的人機(jī)交互形式。

而以HiPhi Bot為中心，圍繞高合HiPhi Z“數(shù)字生命體”概念的打造的數(shù)字機(jī)甲外觀，全球首創(chuàng)星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)(環(huán)繞ISD燈組)、電磁NT對(duì)開門、呼吸鱗甲格柵等等元素，不僅是數(shù)字機(jī)械的靈魂表達(dá)，更兼顧了設(shè)計(jì)美感和功能性，也讓HiPhi Z車身內(nèi)外如同宇宙戰(zhàn)艦一般搶眼，當(dāng)你身處其中，一定有一種穿越未來的感覺。

而且這輛擁有數(shù)字靈魂，像是自未來穿越而來的科幻性能座駕還非概念車，HiPhi Z 95%的量產(chǎn)內(nèi)容已鎖定，我們今天在HiPhi Z看到的，絕大部分都是量產(chǎn)交付之后可以切身感受到的，這是一臺(tái)貨真價(jià)實(shí)的“未來高端豪華汽車”，絕不是賣噱頭的期貨。

作為高合汽車基于數(shù)字生命理念打造的又一顛覆性車型，HiPhi Z 實(shí)際上和此前的HiPhi X在品牌產(chǎn)品矩陣中占據(jù)相同的高度，同為旗艦車型。

但不管是HiPhi Z ，還是HiPhi X，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)顯而易見的現(xiàn)象，即高合兩款旗艦車型都有著一出場就驚艷全場的獨(dú)一無二顛覆性的產(chǎn)品特質(zhì)。

去年，高合首款產(chǎn)品-可進(jìn)化超跑SUV高合HiPhi X全球上市，高合HiPhi X不僅僅是在諸多產(chǎn)品功能設(shè)計(jì)上有顛覆性，其本身出現(xiàn)也是顛覆了傳統(tǒng)造車思路的體現(xiàn)，HiPhi X并不是一臺(tái)按照傳統(tǒng)車企D級(jí)車思路打造的車型，而是一切以盡可能滿足用戶需求為導(dǎo)向設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，這種理念如今也同樣體現(xiàn)在HiPhi Z上，貫穿在“數(shù)字生命體”背后的，也是用極致的產(chǎn)品設(shè)計(jì)全方面滿足用戶的需求。

而從極致的產(chǎn)品設(shè)計(jì)到開發(fā)理念，從“軟件定義汽車”的概念，到整車設(shè)計(jì)定位本身，具體到車身某一單獨(dú)模塊設(shè)計(jì)，如HiPhi X的高合展翼門、PML大燈、ISD交互燈以及免觸進(jìn)入，到HiPhiBot開創(chuàng)了人機(jī)交互的一種全新方式。

高合每一次的大膽創(chuàng)新，都顛覆了我們對(duì)于一臺(tái)高端豪華智能汽車的既往認(rèn)知，原來高端豪華智能汽車可以這樣玩？

而且，這種大膽創(chuàng)新還并非只為了彰顯不同，是基于前瞻的產(chǎn)品發(fā)展趨勢和功能性考量，一個(gè)明顯的例子就是在HiPhi X之后，免觸進(jìn)入、ISD交互燈等設(shè)計(jì)，在其他品牌車型上已經(jīng)越來越多的開始出現(xiàn)，而“軟件定義汽車”的概念也成為如今智能汽車的發(fā)展基調(diào)。

這種現(xiàn)象其實(shí)很好地證明了一點(diǎn)，即高合的這種顛覆性的“不同”，雖然在當(dāng)下看似獨(dú)一無二特立獨(dú)行，但卻是準(zhǔn)確切中了未來的消費(fèi)需求，這背后體現(xiàn)的是高合的前瞻性、對(duì)于未來趨勢的精準(zhǔn)把握能力。

也可以想像，未來類似于HiPhi Z上顛覆性的 HiPhi Bot的人機(jī)交互方式，我們很快也能在其他品牌上看到第二個(gè)版本，“數(shù)字生命體”這一概念很快也會(huì)有其他變種，這將又是高合一個(gè)劃時(shí)代的顛覆，或許說一次引領(lǐng)。

只不過作為一家新生車企，為什么顛覆者的角色總是年輕的高合？

因?yàn)檫@是一家造車新勢力中從一出生就不走尋常路的新生力量。2017年，高合品牌背后的華人運(yùn)通正式成立，作為華人運(yùn)通-高合汽車的創(chuàng)始人丁磊率先提出極具前瞻意義的“三智”戰(zhàn)略，并在鹽城、上海張江等地展開落地，直接把格局拉到了打造跨維度的包含車、路、城的一個(gè)智慧生態(tài)模式的高度。

而當(dāng)這種面對(duì)智能化賽道的前瞻戰(zhàn)略規(guī)劃，體現(xiàn)在一臺(tái)汽車本身上時(shí)，就是諸如HiPhi Bot、Digital GT等各種大膽的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念的展現(xiàn)。

高合汽車創(chuàng)始人、董事長丁磊也表示：“作為一名'非典型’物理學(xué)家，我相信唯有超前的思想，才能穿越時(shí)空。

這種“超前的思想”其實(shí)就是對(duì)當(dāng)下思維的一種顛覆，顛覆性也成了高合的標(biāo)簽，可以說，特斯拉出現(xiàn)顛覆了我們對(duì)于傳統(tǒng)汽車的認(rèn)知，那么高合就是顛覆了我們對(duì)于該如何打造一臺(tái)高端豪華智能汽車的想象。

另外有趣的是，作為兩家智能電動(dòng)汽車的創(chuàng)始人，馬斯克和丁磊都是理工男，兩者有著同樣的物理學(xué)專業(yè)出身，對(duì)于未來科技進(jìn)化的無限想象和大膽追尋是理工男特有的情懷，這體現(xiàn)在特斯拉上，其實(shí)也體現(xiàn)在了高合HiPhi Z 、HiPhi X上。

而回歸到高合自身，一個(gè)幾乎每一次出手，總能對(duì)行業(yè)起到創(chuàng)新引領(lǐng)和顛覆意義的品牌，一個(gè)擁有劃時(shí)代創(chuàng)想，同時(shí)未來發(fā)展具有前景，定位于新世界第一豪華陣營的電動(dòng)品牌，還將會(huì)為中國電動(dòng)車以及整個(gè)行業(yè)起到哪些長遠(yuǎn)示范意義，這也讓人更加期待。