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七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)

 雲(yún)游觀 2021-11-03
七絕·長江第一橋
——走馬觀花自駕游外(4)


原創(chuàng)雲(yún)游
2021/10.1



七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)




七絕·長江第一橋

——走馬觀花自駕游外(4))

雲(yún)游

龜蛇天塹浪濤寬,黃鶴西辭唳蹁躚。

唯有神州東進(jìn)曲,一橋飛架衢瀛寰。



圖片均為雲(yún)游原創(chuàng)
七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)

新中國第一座長江大橋歷經(jīng)六十多年仍然正年輕,還可用上百年。


七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)
這座長江第一橋,位于武漢龜山和蛇山之間,橋梁主體為公路、鐵路兩用的雙層鋼桁橋梁。
橋梁上方一層,為公路橋,通行汽車,車道寬18米,兩側(cè)各有一個寬2.25米的人行道。橋梁下方一層,為鐵路橋,通行雙線鐵路。
七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)
1957年,武漢長江大橋正式建成通車,在新中國剛剛成立,百廢待興的五十年代,這座建筑規(guī)模空前的大橋,從設(shè)計(jì)到建設(shè)完成,只用了不到3年的時間。

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七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)
2007年,武漢長江大橋投入使用50周年之際,全國多為橋梁建筑、鐵路建設(shè)專家,對武漢長江大橋進(jìn)行了評估檢測。

七絕·長江第一橋——走馬觀花自駕游外(4)

讓人驚嘆于五十年前的建筑工程質(zhì)量。大橋本身建筑質(zhì)量過硬,50年來維護(hù)得當(dāng),從橋梁壽命來說,大橋"正年輕",鋼梁部分可使用百年,橋墩部分可使用二百年。





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