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常見的4種電池,電動車選哪個會更好?一組對比,讓你心中有數(shù)

 電動車小行家 2021-10-18

電池是大家都很熟悉的一種物品,是電子產(chǎn)品不可缺少的零部件,而作為以“電”為動力的交通工具,電池是電動車的“重中之重”零部件,它決定了電動車的續(xù)航、壽命、性價比,而對于車主來說,想要選擇一輛耐用的電動車,它搭載什么電池,就非常重要。

常見的電動車電池有哪些

隨著電動車技術(shù)的成熟,現(xiàn)在不僅電動車開始變得豐富多樣,各種智能電動車進入消費市場,在電動車搭載的電池中,也越來越豐富,從百年以前電動車早期的鉛酸電池,到后起之秀的鋰電池,近些年又出現(xiàn)不少電池,其中包括了石墨烯電池、膠體蓄電池。

目前常見的電動車搭載的電池,主要就是鉛酸電池、鋰電池、石墨烯電池、膠體蓄電池這4種,而它們是各具特色,各有優(yōu)劣,那么,電動車在選電池的時候,哪一款個會更好呢?下面小行家為大家整理了一組對比,看完后一目了然,讓你心中有數(shù)。

4種電池市場份額對比

選擇產(chǎn)品不得不考慮市場份額,它很大程度地上影響了人們的“從眾”心理,越受歡迎的還會更受歡迎,而且,市場占有率比較高,也意味著這種產(chǎn)品更受市場所青睞,而飽受青睞的背后,一定是有著更加優(yōu)秀的一面。

從市場份額來看,排序應(yīng)該為鉛酸電池>鋰電池>石墨烯電池>膠體蓄電池,其中鉛酸電池可以說得無可撼動的地位,目前市場上的電動車,有超過80%以上都是采用鉛酸電池,而鋰電池普遍運用在中高端價格電動車以及超高續(xù)航的電動車上,而石墨烯電池和膠體蓄電池主要運用在特定型號的車型。

4種電池的價格對比

無論任何產(chǎn)品,夠不夠買的重要因素都離不開價格,尤其電動車電池,一塊電池是占了電動車的三分之到三分之二的成本,它很大程度上影響了電動車的售價,所以,電池的價格區(qū)別在買車的時候不得不考量。

從電池價格來看,排序應(yīng)該為鋰電池>石墨烯電池>膠體蓄電池>鉛酸電池,其中鋰電池和石墨烯電池應(yīng)該是在價位上都比較貴的,基本上都是在千元以上,甚至一些大容量電池,價格都能達到2000元,比一輛鉛酸電池的電動車還要貴,而鉛酸電池相對來說價格更親民,而且舊電池還具有回收價值,所以價格也是它的核心優(yōu)勢。

4種電池的續(xù)航對比

作為一款交通工具,續(xù)航能力是非常重要,雖然眾所周知電動車的續(xù)航能力普遍較差,但是隨著電池技術(shù)的革新,現(xiàn)在不少電池的續(xù)航能力也非常搶眼,甚至有能達到續(xù)航200公里的電動車,所以,即便是一些較長距離的出行,如果選對了電池,仍然可以實現(xiàn)使用電動車通勤。

從電池續(xù)航來看,它們的排序應(yīng)該是鋰電池>石墨烯電池>膠體蓄電池>鉛酸電池,其中鋰電池是電動汽車在使用的電池,續(xù)航方面表現(xiàn)最為優(yōu)異,目前可查的最能跑的兩輪電動車,就是臺鈴豹子超能版,它在2020年10月21日完成了一次充電行駛656.8公里的行駛里程,而這款電動車,就搭載的鋰電池,而相對來說鉛酸電池續(xù)航較差,普遍只能續(xù)航在40公里到60公里左右。

4種電池的壽命對比

電動車耐不耐用,很大程度取決于電池,而電池不耐用也是飽受詬病的一點,很多電動車買了之后,用1年電池續(xù)航就下滑十分嚴(yán)重,一兩年就需要報廢,更換新電池,不僅很麻煩,而且還要多花錢,但是,也并不是所有電池壽命都這樣短。

從電池的壽命來看,不同品質(zhì)的電池其實存在很大的差別,如果需要排序的話,小行家個人經(jīng)驗會這樣排,石墨烯電池>鋰電池>膠體蓄電池>鉛酸電池,石墨烯電池基本上都是高端電動車才會搭載,因為添加了“石墨烯”的金屬,讓電池壽命得到延長,基本上都能用在5年以上,而鋰電池大概充放電次數(shù)為500到1000次,基本上也能用3、4年左右,而鉛酸電池普遍在3年以內(nèi)。

這4種電池選擇的建議

以上是小行家為大家詳細列出的一些對比,相信大家在多個方面對于電池選擇有了自己的想法,那么最后我在根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗,給出這4種電池在選擇時候的建議。

建議一:想要性價比選擇鉛酸電池,上面其實可以看到,鉛酸電池在壽命、續(xù)航各方面都不占優(yōu)勢,但是它依然是選擇最多的電池,主要就是因為它的高性價比,鉛酸電池經(jīng)濟實惠,而且在新國標(biāo)的要求下,電池時速、續(xù)航有所限制,鉛酸電池足夠滿足電動自行車,所以,它才有了如此高的市場份額。

建議二:中高端電動車選擇鋰電池或石墨烯電池,中高端電動車一般都標(biāo)配高續(xù)航,基本上價格在七八千以上的電動車,都是續(xù)航超過100公里,而這些電動車就需要選擇鋰電池或石墨烯電池,更能發(fā)揮出它的時速、續(xù)航的優(yōu)勢。

建議三:寒冷環(huán)境選擇膠體蓄電池,很多車主對于膠體蓄電池并不了解,它是從德國引進的技術(shù),原理就是把鉛酸電池的液態(tài)電解質(zhì)改進為凝膠狀電解質(zhì),通過改進后的蓄電池,就具備了耐低溫的優(yōu)勢,普通的鉛酸電池達到0度以后,蓄電能力就會大幅下降,而膠體蓄電池能夠適應(yīng)零下25度的環(huán)境,所以在一些特別寒冷的北方城市,選擇這類電池具有很大的優(yōu)勢。

其實,每一種電池的出現(xiàn)和能夠投入應(yīng)用上,那么就代表著它具有不可替代的優(yōu)勢,否則也沒有出現(xiàn)的必要,所以,無論對比數(shù)據(jù)如何,都不能否認(rèn)某一類電池,而電池的種類越多,其實是給我們更多的選擇,細分后的電池,也能幫助我們尋找到更適合自己的電池,還是那句話,適合自己的,才是真正劃算的。

以上幾種電池,您用過哪一個?覺得怎么樣?歡迎大家評論交流,關(guān)注電動車小行家,每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點。

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