1979年伊朗伊斯蘭革命爆發(fā)后，第11戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中隊(duì)的所有飛行訓(xùn)練全部取消。當(dāng)時(shí)，該中隊(duì)的絕大多數(shù)F-4D戰(zhàn)機(jī)只具備部分任務(wù)能力（PMC），僅有8架戰(zhàn)機(jī)還具備完全任務(wù)能力，其中6架還要接受伊朗飛機(jī)工業(yè)公司（IACI）的大范圍檢修，并面臨零配件缺乏問題。

僅存的這個(gè)F-4D戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)中，有4架經(jīng)過現(xiàn)代化改造后，可以攜掛激光制導(dǎo)炸彈（LGB），而且導(dǎo)航和防御系統(tǒng)也得到了升級(jí)。另外，還有4架戰(zhàn)機(jī)由伊朗飛機(jī)工業(yè)公司利用革命之前美國交付的配套元件，也進(jìn)行了現(xiàn)代化改造。

    1980年9月22日，伊拉克入侵伊朗，兩伊戰(zhàn)爭爆發(fā)。戰(zhàn)爭爆發(fā)當(dāng)日，伊拉克空軍襲擊了梅赫拉巴德。雖然伊朗伊斯蘭共和國空軍（IRIAF）當(dāng)時(shí)有2架負(fù)責(zé)快速反應(yīng)告警任務(wù)的全副武裝F-4D戰(zhàn)機(jī)，但是雷達(dá)站沒能發(fā)出伊拉克戰(zhàn)斗轟炸機(jī)來襲的警報(bào)。

    9月23日，梅赫拉巴德基地的F-4戰(zhàn)機(jī)參加了伊朗空軍組織的第一次反擊任務(wù)。第11戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中隊(duì)的7架F-4D和第12戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)的5架F-4E戰(zhàn)機(jī)，在波音707-3J9C空中加油機(jī)的保障下，攻擊了巴格達(dá)附近的阿爾拉希德空軍基地。總共有138架F-5和F-4戰(zhàn)機(jī)參與了這次行動(dòng)。阿爾拉希德空軍基地在這次襲擊行動(dòng)中慘遭重創(chuàng)，直到1980年11月29日才恢復(fù)使用。

在戰(zhàn)爭第3天，伊朗空軍總部決定由第11戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中隊(duì)負(fù)責(zé)打擊伊拉克境內(nèi)的戰(zhàn)略性橋梁。當(dāng)時(shí)，該部隊(duì)的6架戰(zhàn)機(jī)具有完全任務(wù)能力，可以發(fā)射激光制導(dǎo)炸彈。當(dāng)天，該中隊(duì)出動(dòng)2架F-4D戰(zhàn)機(jī)攻擊巴士拉省的塔奴米大橋。其中1架戰(zhàn)機(jī)裝有2枚GUB-10激光制導(dǎo)炸彈和2枚AIM-7E-2“麻雀”空空導(dǎo)彈，以及3個(gè)外部油箱，另一架“指引”戰(zhàn)機(jī)則配備有2枚AIM-7“麻雀”空空導(dǎo)彈、3個(gè)油箱和4枚AIM-9J“響尾蛇”空空導(dǎo)彈。

2號(hào)僚機(jī)發(fā)射GBU-10激光制導(dǎo)炸彈后，“指引”戰(zhàn)機(jī)需要在同一航道上保持激光束照射目標(biāo)20秒之久。結(jié)果，這架F-4D“指引”戰(zhàn)機(jī)被伊拉克防空導(dǎo)彈嚴(yán)重?fù)魝?，原?jì)劃緊急迫降，但最終因不能安全緊急著陸，飛行員選擇在西拉斯基地附近彈出駕駛艙逃生。

9月26日，伊朗空軍總部命令梅赫拉巴德基地參與另一場針對伊拉克沿海港口和碼頭的攻擊行動(dòng)，第11戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練中隊(duì)再次派出2架具備完全任務(wù)能力的戰(zhàn)機(jī)掛載GBU-10激光制導(dǎo)炸彈攻擊巴士拉省。這2架戰(zhàn)機(jī)成功襲擊了巴士拉港口，但在回程途中遭本國海軍RIM-66“標(biāo)準(zhǔn)”艦空導(dǎo)彈擊中，飛行員喪生。