百萬雄師過大江后，國民黨在大陸的統(tǒng)治土崩瓦解，但是其空軍損失不大，面對我軍擁有壓倒性的優(yōu)勢。

此時的國民黨空軍還有兩百余架飛機堪用，包括110架P-51，48架P-38，21架B-24，28架B-25和16架蚊式，另外有十余架F-10（B-25偵察版）和F-5（P-38偵察版）。

▲國軍的P-51機群，遠處還有3架C-46運輸機。

舟山群島是敵人的重要據點，島上駐扎的一大隊一部，有8架B-25轟炸機；三、四大隊一部，分別有16架P-51戰(zhàn)斗機，此外還有F-5、F-10、B-24等機型。

敵人幾乎每天都會派出飛機騷擾華東沿海地區(qū)。早上掛著炸彈出擊，中午返航的時候炸彈就不見了。

1950年2月6號中午，上海市遭到了規(guī)模最大的一次空襲。敵人對上海的發(fā)電廠進行了空襲，軍民傷亡1500余人，居民供水供電幾乎斷絕。

▲抗戰(zhàn)期間中美混合飛行聯(lián)隊的B-25H，注意中間那架涂著美軍機徽的B-25，遠處還有護航的P-51。

為了打破敵人的封鎖和狂轟濫炸，中央軍委將兩個高炮團調往上海，部署在重點地區(qū)。俗話說以地制空，十防九空，高射炮發(fā)揮的作用還是有限的，要從根本上解決問題，還得靠戰(zhàn)斗機。

然而我軍的飛行員都還沒有完成訓練，甚至還在航校學習，況且也無法運轉足夠多的戰(zhàn)斗機，導致人民空軍很難進行有效反擊。

▲保衛(wèi)上海的我軍高射炮部隊。

1950年2月，毛主席訪問蘇聯(lián)，向蘇聯(lián)方面請求援助。根據2月14號簽署的《友好互助同盟條約》，蘇聯(lián)領導人準備派出一支部隊保衛(wèi)上海。

蘇聯(lián)國防人民委員會正式組建了上海防空集團，司令員是巴季茨基中將。下轄以下幾支部隊：

第106殲擊機師，師長是亞庫申上校；

第52高射炮師，師長是斯皮里多諾夫上校；

近衛(wèi)對空搜索第1團，團長是李森科上校；

還有一個獨立無線電技術營，由米哈伊洛夫少將指揮。

▲上海防空集團司令巴季茨基中將，1968年升任元帥。

其中第106殲擊機師是主力，包括第29近衛(wèi)殲擊機團，裝備了39架先進的米格-15和10架里-2；第351殲擊機團，裝備了40架拉-11；第829混成航空團，裝備了10架圖-2和25架伊爾-10。

參戰(zhàn)的蘇聯(lián)飛行員都訓練有素，不少還參加過二戰(zhàn)，有著豐富的戰(zhàn)斗經驗。部隊組建完畢后迅速向中國轉場，巴季茨基中將率先在上海建立了防空指揮所。

這一切都是在絕密中進行的，甚至很多蘇聯(lián)飛行員出發(fā)前都不知道目的地，所有人都不許攜帶身份證件和軍服，國民黨方面自然也不知曉。

▲蘇聯(lián)空軍的米格-15。

3月3號，第29近衛(wèi)殲擊機團的飛行員乘火車抵達徐州。第351殲擊機團經遼東半島后也抵達了徐州。抵達中國的第一件事就是把飛機涂上中國機徽，蘇聯(lián)飛行員們領到了解放軍軍服，偽裝成解放軍。

飛行員們沒有太多時間進行適應性訓練，3月7號，第351殲擊機團就開始了警戒巡邏，第一次戰(zhàn)斗很快就打響了。

▲徐州第351殲擊機團的拉-11，注意已將涂上了中國機徽。

國民黨空軍在沿海地區(qū)活動，但第12偵察中隊是個例外。雖然該中隊在1949年轉移到了臺灣，但其裝備的F-10偵察機航程遠，因此經常深入內陸搜集情報。

3月13號，該中隊的一架F-10飛到徐州附近執(zhí)行偵察任務。10點56分，西多羅夫上尉的拉-11小隊在機場以南12公里處發(fā)現了敵機。

在向機場指揮所匯報，收到了攻擊的命令后，西多羅夫上尉立即帶隊往F-10沖去。國民黨飛行員根本想不到會遭到攔截，連忙掉頭逃竄。

▲第12偵察中隊的F-10偵察機，是B-25的偵察版。

笨重的雙發(fā)飛機的速度哪比得過拉-11，西多羅夫上尉從后方發(fā)起攻擊，在400米的距離開火，炮彈命中了敵機。

堅固的美制飛機并沒有被當場擊落，這架F-10踉踉蹌蹌地返航，最終因為傷勢過重墜毀，無人生還。

由于沒有人回去報信，第12中隊以為是故障導致未歸還，沒有引起警覺，第二天又派出了一架F-10前去徐州偵察。

空中警戒的拉-11攔截了敵機，在它逃跑前成功命中，最終迫降在徐州東大湖車站附近。機上一名自衛(wèi)機槍手陣亡，其余6人被俘。

▲涂著中國機徽的第351殲擊機團的拉-11戰(zhàn)斗機，

在徐州地區(qū)，蘇聯(lián)飛行員連續(xù)兩天都擊落了敵機，取得了開門紅，但他們的最終目標是上海。國民黨空軍經常前來騷擾，必須馬上向上海轉移。

第351殲擊機團第二大隊的19架拉-11戰(zhàn)斗機轉場到了江灣機場，第29近衛(wèi)殲擊機團的39架米格-15轉場到了大場機場。華東地區(qū)的飛機基本部署完畢。

3月20號這天，敵人兩架P-51戰(zhàn)斗機從定海機場起飛，前來騷擾。我軍雷達迅速發(fā)現了目標，兩架拉-11迅速起飛攔截敵機。

當敵機飛過大戢洋，接近吳淞口時，飛行員發(fā)現迎面飛來兩架“非美制戰(zhàn)機”，大吃一驚，立即掉頭返航。為了保密，蘇聯(lián)飛行員不能飛出海岸線，只能眼睜睜地看著敵機逃跑。

▲華東地區(qū)地圖，注意舟山群島、杭州灣、崇明島等關鍵地區(qū)。

這個消息被帶回了定海機場，之前就有傳言說解放軍新式飛機進駐上海，但無法證實該說法，因此國民黨空軍并未重視。

4月1號，國民黨空軍四大隊第22中隊從嘉義轉場到定海機場，中隊長是李長泰少校。李長泰是江蘇松江縣人（今上海松江區(qū)），抗戰(zhàn)時在洛陽和南京空戰(zhàn)中擊落日機4架。

1949年8月，他在支援衡陽作戰(zhàn)時，因發(fā)動機故障跳傘到城外。國共雙方都在搶人，但國軍派出了坦克，才避免了被俘。

李長泰率隊抵達定海機場后，為了了解戰(zhàn)場狀態(tài)，第二天就帶著僚機王寶翔上尉偵察嘉興乍浦鎮(zhèn)附近的目標。

▲四大隊裝備的P-51戰(zhàn)斗機。

他們駕駛P-51在9點20分起飛，這本來是一個很簡單的任務，此前的國民黨空軍飛行員執(zhí)行了不少類似的任務，均沒有遇到攔截，但這一次他們碰上硬釘子了。

我軍很快發(fā)現了這兩架P-51，消息馬上傳到第351殲擊機團，兩架拉-11很快就起飛了，直奔敵機飛去，古熱夫大尉擔任長機。

李長泰和王寶翔對即將到來的危險一無所知，他們在嘉興附近發(fā)現了一列軍車，準備俯沖掃射。這時兩架拉-11及時趕到，隨即展開了攻擊。

王寶翔后來報告：“我們正準備掃射地面的軍車，突然一陣曳光彈從上到下在飛機四周飛過。長機的左翼中彈，還沒等我反應過來，他的左翼就從機身上脫落，噴出一陣油霧?！?/span>

▲P-51的左翼被拉-11的機炮命中。

“我趕緊查看周圍，沒有發(fā)現敵機。長機P-51已經不受控制地右滾轉，墜地爆炸，天空中沒有李長官的降落傘?！?/span>

“此時我的飛機也被擊中了，發(fā)出乒乒乓乓的亂響，并劇烈震動，發(fā)動機冒出了大量濃煙。我只能俯沖脫離，盡量保持水平，往外海飛去?！?/span>

王寶翔是幸運的，他掙扎著飛到了杭州灣，發(fā)現了國民黨護航驅逐艦太昭號，于是他在太昭艦附近跳傘獲救。

古熱夫機組利用他們專心地面，忽視后方的漏洞，從后下方攻擊，干凈利落地擊落了兩架敵機。

▲古熱夫機組成功擊落兩架P-51。

王寶翔返回定海機場后，報告是米格-15擊落了他們。一石激起千層浪，為了安定軍心，第二天下午四大隊大隊長張寶蘊中校親自來到舟山。

在經過討論后，4月8號下午，張寶蘊率領3個編隊共12架飛機前往上海偵察解放軍實力。

當他們剛進入上海時，第3分隊的3號機陳燊齡上尉就發(fā)現了江灣機場有幾架后掠翼飛機在起飛，那正是蘇聯(lián)第29近衛(wèi)殲擊機團的米格-15！

▲我軍涂裝的米格-15戰(zhàn)斗機。

陳燊齡本來是李長泰的僚機，但2號那天正巧沒有出擊。實際上擊落李長泰的是拉-11戰(zhàn)斗機，但是敵人卻誤打誤撞發(fā)現了米格-15。

國軍高層不敢相信我軍擁有了如此先進的噴氣機，于是命令第12偵察中隊派出F-5進行偵察。

4月10號上午，剛葆樸上尉和劉新民上尉駕機升空，對上海的幾個機場進行了偵察，證實了上海已經進駐了蘇制米格-15戰(zhàn)斗機。

▲國軍的F-5偵察機。

這極大地震驚了國民黨空軍高層，在整個4月連續(xù)派出了好幾撥飛機偵察這些米格-15。

蘇聯(lián)飛行員不可能讓這些偵察機來去自如，4月28號，兩架F-5又來偵察，第29近衛(wèi)殲擊機團副團長科列尼科夫帶隊攔截。

敵人看到米格-15后立即掉頭逃跑，但科列尼科夫一馬當先，擊落了敵長機，墜毀在長江口的橫沙島。敵僚機也被擊傷，最終墜毀在離定海機場僅幾百米的地方。這是米格-15的首個戰(zhàn)果。

▲米格-15雙機編隊擊落F-5偵察機，注意由于速度差過大，米格-15打開了機尾的減速板。

從3月開始，國軍接二連三地損失飛機，這些拉-11和米格-15被他們視為眼中釘肉中刺。

國民黨參謀本部準備出動空軍八大隊的B-24重型轟炸機，將拉-11和米格-15消滅在地面上。然而米格-15正是為了攔截B-29而設計的，對付B-24游刃有余。

5月11號晚上7點，八大隊兩架B-24在大隊長李肇華中校的帶領下，從新竹機場起飛，準備以15分鐘的間隔轟炸江灣機場。

▲八大隊的B-24M轟炸機，由大隊長李肇華親自帶隊。

為了達到奇襲的效果，兩架飛機保持了無線電靜默，然而我軍早已得到情報，整個上海實行了燈火管制，高射炮、探照燈、戰(zhàn)斗機部隊都嚴陣以待，就等兩架B-24自投羅網。

我軍雷達發(fā)現目標后，第29近衛(wèi)殲擊機團的8架米格-15迅速起飛，帶隊的是中隊長申卡連科。

李肇華發(fā)現上海一片漆黑，便知大事不妙，我軍早有準備。他臨時改變了航線，從崇明島沿長江而上，然后再從上海西北方向逼近目標。

當敵機一進入上海市區(qū)，地面探照燈便牢牢地跟住了它，笨重的轟炸機無法擺脫，高射炮都朝這個龐大的目標開火。

▲探照燈和高射炮配合。

天空中的申卡連科發(fā)現B-24后，立即帶隊撲了過去。米格-15瞄準敵機，先后開火。37mm和23mm炮齊射的威力巨大，炮彈準確命中了目標，化成一團烈火墜地爆炸，無人生還。

另一架B-24正好飛到了長江口，看到了長機被擊落的一幕，于是便將炸彈扔到了海里，掉頭返航，空襲計劃徹底失敗。

▲第29近衛(wèi)殲擊機團的91號米格-15.

5月16號，國民黨宣布放棄舟山群島，將所有守軍撤到了臺灣。7月10號，舟山群島全境解放，至此，上海防空戰(zhàn)告一段落。1950年10月，蘇軍向解放軍移交了部分武器后，正式撤出了上海。

從1950年3月到8月，蘇軍出動了230架次，其中包括11架次的夜間任務。一共進行了7次空戰(zhàn)，擊落了7架敵機，自己無一損失，圓滿地完成了保衛(wèi)上海的任務。