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 總541期
2021年 08月 19日
橫道河子，我來過！
充滿異域風(fēng)情的小鎮(zhèn) 橫道河子小鎮(zhèn)，一座因沙俄侵占開發(fā)遠東西伯利亞興起的百年小鎮(zhèn)，曾被稱為山中的“歐羅巴都邑”。以前對這個名字有些印象，是因為橫道河子果酒廠比較有名。我也曾在牡丹江讀書和生活過，許是我的孤陋寡聞，又或許是那時的它在歲月中蒙塵，寂寂無名。數(shù)次與橫道河子小鎮(zhèn)擦肩而過，列車員大聲報站：橫道河子車站到了??！然后只聽哐當(dāng)一聲，火車的踏板放下，我的精神為之一振，因為到了這一站意味著，游子的一腳已經(jīng)邁入故鄉(xiāng)的門檻，牡丹江快到了。前幾年，偶爾在一個戶外公眾號里看到介紹這座小鎮(zhèn)的文章，引起了我的濃厚興趣，它也就成了一個讓我心心念念的地方。此次東北之行，計劃著一定要去看看。終在一日清晨我背著包坐著綠皮火車慢慢到達這里。我到達車站的時候只見鉛灰色的天空，一些烏鴉在站舍的紅色魚鱗鐵皮瓦尖塔上盤桓，憑添幾許蒼涼意味。橫道河子車站有著墨綠色的屋頂，米黃色的墻面，白色磚塊砌成的凹凸花飾。整個站舍高低起伏，韻律生動，保留下的哥特式尖塔、磚木結(jié)構(gòu)都是俄羅斯傳統(tǒng)建筑的特點。在來之前，我做了“攻略”，了解它的過往，橫道河子鎮(zhèn)地處張廣才嶺脊背的最凹地，因河水橫穿南北大道而得名。車站是二等站，開站于1901年，是中東鐵路時期重要軍事機關(guān)，兵家要地。這個如今看似童話般的地方，竟然有著濃厚的軍事色彩。橫道河子屬于小冷涼氣候，俄國人喜歡這里的氣候。俄國的“二月革命”爆發(fā)后，沙皇王室被推翻，中東鐵路沿線站鎮(zhèn)變成了沙皇貴族的逃亡定居地。東部線的橫道河子，也是東部線的調(diào)度和指揮中心，機務(wù)室，調(diào)度室，機車庫，醫(yī)院，教堂等等二十多個場所，因著得天獨厚的自然環(huán)境和居住條件，所謂“山深好避秦”，很多俄僑在此避難，也就留下了今天的這百座俄羅斯老房子。小鎮(zhèn)不大，背依青山，我估摸著一上午的光景就能走完。于是溜達，拍照，尋找有特點的老房子。老房子是一些保存完好的俄羅斯建筑：米黃色的墻面，山花墻上的圓形通氣窗，半圓拱形窗，凸出的山墻墻腳，都是磚砌工藝，甚至是屋頂上的煙囪從遠處看像是皇冠的樣子，歲月滄桑中，它們依然精美絕倫。起伏的山巒，干凈整潔的街道。兩旁平鋪開來的俄羅斯老房子，爬著牽?；ê途G植的木柵欄環(huán)繞著它們，這一切都讓我情不自禁舉起手機頻頻拍攝下難忘的瞬間，深深感嘆房子依舊在，幾度夕陽紅！也許只消一場雪，這里就是“異國他鄉(xiāng)”。
老街東南側(cè)是木結(jié)構(gòu)的圣母東進教堂，當(dāng)?shù)厝私小袄锱_”，早年間也叫做約金斯克教堂。現(xiàn)在是中東鐵路博物館。我進去參觀有些曲折。鐵柵欄的大門緊閉著，不知是我來得太早，還是疫情關(guān)閉限流。我向當(dāng)?shù)厝舜蚵?，什么時間可以開館？她們說，這里是想閉就閉，什么時間開不知道。不過，教堂里面有些好東西，值得一看。我在門口徘徊許久，兩塊碑文讀了四遍。其中一段是：1945年8月19日至22日，蘇軍第26軍軍長斯克沃爾佐夫?qū)④娫诤Ａ謾M道河子圣母進教堂接受日軍第五軍大規(guī)模投降。我遠遠看著高臺階上的教堂，沒有鐘聲傳來，院里有幾棵老榆樹，教堂頂上蔥頭式的宗教建筑符號愈發(fā)讓我覺得它的神秘。悻悻離開，朝東而行，繼續(xù)尋找有年代感的老房子。幸運的是，在返回的路上，透過喇嘛臺的東門，我看到有游客在教堂的小回廊上，那踏在地板上的吱嘎吱嘎聲音再次吸引了我。于是我三步并作兩步，一路飛奔，拉開大門，沖上臺階。一個穿著利整的中年男子，正在平臺上打掃，看到我進來，示意我停下，說，“你在外面看看得了，不能進去?！蔽覇?，“剛才出去的那波人怎么進去了？”他回答，那是某某單位的家屬才讓進的。我覺得有些掃興，也只能在教堂周圍看看，這回是近距離看看教堂外貌了。它可真美??！無論人們把它粉刷成什么顏色，都難掩樸素大方的形象，生動的輪廓。整齊的原木水平堆砌成墻體，坡屋頂上的兩個小亭子為“帳篷頂”?！督ㄖ囆g(shù)長廊》書中記載：獨特的教堂外形，完全由原木垛、卡、嵌、鑲、雕而成。規(guī)模和檔次僅次于哈爾濱那座已經(jīng)拆除的圣尼古拉教堂，而且是中東鐵路同類木結(jié)構(gòu)教堂僅存的一座。
拿著掃帚的中年男子跟著我過來了。我暗想：你拿著掃帚干嘛？是想轟走我么！“很有名，俄式機車庫上過美國的《國家地理》，《中東鐵路尋蹤》里面有這個教堂的照片，不過當(dāng)時教堂是綠屋頂，原木墻體是黃色的，現(xiàn)在刷成黑色的，有點丑。”“這么有名??！”我很想給他一個白眼，心里嘟囔著，我一個外地人都比你當(dāng)?shù)厝酥赖枚?。門口只有為數(shù)不多的幾個人。這時候，一個領(lǐng)導(dǎo)模樣的人走過來對中年男子發(fā)布著什么命令，我已無心理會，準備拍幾張照片就離開。結(jié)果沒想到，教堂門竟然打開了，今天可以對外開放了！真是守得云開見月明啊，我趕緊戴上口罩，掃碼進入?yún)⒂^。歷經(jīng)百年風(fēng)雨的教堂早已經(jīng)失去教會和學(xué)校的功能，現(xiàn)在是一個小型博物館。一些橫道河子各個時期的老照片，在橫道河子生活過的俄僑家庭照片，這些珍貴史料向游客展示著小鎮(zhèn)的前世今生。時間的鐘擺仿佛停止。我屏住呼吸，在每一件展品前仔細觀看，潛心體會，力圖在腦海里還原它們盛世年華的風(fēng)貌，又想把它們默默銘刻在記憶深處。
剛才和我說話的中年男子扔下掃帚，變身成講解員了。后來我才知道，因為2021年的旅發(fā)大會在牡丹江召開，橫道河子鎮(zhèn)是分會場，他被派到這里擔(dān)任志愿者。他正在向一對北京來的老夫婦講解：“這里的鎮(zhèn)館之寶是中東鐵路建筑物圖紙大畫冊，年代是1905年。它收錄了1898年至1903年中東鐵路修筑期間各個車站平面圖和各類建筑的圖紙。”“這些是俄羅斯老家具，這個沙發(fā)是全實木的，曾經(jīng)擺放在哈爾濱鐵路局長的客廳里?！?/span>
這里的很多展品給我留下了深刻印象，所以我愿意費些筆墨寫下我看到的：萬國車票公司票袋，南滿鐵路三等車票，1956年哈爾濱鐵路局印發(fā)的列車時刻表等等。時代的風(fēng)云變幻，這些老物件在曾經(jīng)的主人手里經(jīng)歷了怎樣的流轉(zhuǎn)？有著多少不為人知的故事？它們又是如何完好保留到現(xiàn)在？
在臨窗的展柜上,我看到了“水牌”（列車運行區(qū)段指示牌）：三棵樹-牡丹江-東方紅，密山-三棵樹，童年記憶中的綠皮火車就是掛著這樣的“身份證”穿山越嶺，呼嘯著來去。我生命中停留過的地方：我的故鄉(xiāng)東方紅，坐火車經(jīng)常路過的密山，生活過的城市牡丹江，竟然都在這個陌生的小鎮(zhèn)上猝不及防與我相遇。時光錯落。離開了喇嘛臺的我，即便走在俄式風(fēng)情老街上思緒依舊飄飛在展館里。離開時，我向工作人員、那個中年男子輕聲道別，言聲辛苦啦！這些為了橫道河子的發(fā)展而辛勤工作的人們值得我們尊敬。
如果說這些俄羅斯老房子展示的是優(yōu)雅和華美，那么中東鐵路橫道河子機車庫帶給人的，絕對是另一種不可思議的震撼！從力學(xué)和美學(xué)的角度看，是超強的視覺沖擊力引起的心靈共振。走進機車庫，你會與這個環(huán)境載體不斷進行沖撞，目既往還，心欲吐納。周遭的一切似乎突然變得險象環(huán)生——你會是那個誤入鋪展在大地上的“扇形”軌道的俠客么？一個個機關(guān)，一條條軌道，載著你的翩然思緒在時光隧道中穿越。 1896年6月3日，中俄簽訂《中俄密約》，沙俄攫取了在中國東北修建中東鐵路的權(quán)利。1897年始建，1903年全線通車，它的支線和干線呈出“丁”字形，全長二千四百多公里。隨著鐵路的延伸，房地產(chǎn)建筑發(fā)展起來。一大批鐵路站舍，聯(lián)戶和高級住宅以及配套的學(xué)校、教會等等應(yīng)運而生。當(dāng)中東鐵路修到橫道河子，山勢險峻的張廣才嶺阻擋它的施工，增加了施工難度。當(dāng)時，沙俄工程技術(shù)人員和中國勞工4萬余人在此地集結(jié)，橫道河子也就成為中東鐵路重要地區(qū)。 為了讓蒸汽火車可以翻越高坡大嶺，于是修建了俄式機車庫，它的功能是加掛補機助推并檢修過往機車。我常在書中看到這樣的語句：建筑是石木寫成的史書，建筑是凝固的音樂。那么，機車庫奏響的無疑是大氣磅礴的樂章。你們可以想象一下：整個建筑平面是扇形的，清水磚的外墻，巨齒波浪狀的檐口，每一道庫門都為弧形排列，門上方是三角拱門狀，我查了一下是15個拱門，也就是說會容納15列機車。每一個機車庫又都有一段鐵軌，與機車轉(zhuǎn)盤處交匯。機車庫就像是一把搖開的扇面，鐵軌為扇骨，軸心是調(diào)轉(zhuǎn)機車頭的大轉(zhuǎn)盤。“三位一體”的完美組合，充分體現(xiàn)了設(shè)計者和建筑者的匠心獨運，遺憾的是這是沙俄侵略者留在這片黑土地上的印記。
黑色的高高的機庫門前，一些著紅衣裙女子的出現(xiàn)打斷了我的回想，她們的到來打破了這里的沉悶，為機車庫增添了浪漫氣息。鐵軌上停放著一臺蒸汽機車，游客們紛紛在它的身旁合影留念。我突然頑皮起來，搖搖晃晃走在鐵軌上，仿佛回到年少時代，細數(shù)著枕木，蹦跳在鐵軌上，龐然大物、黑黑的鐵疙瘩從遠處跑來，它的低吼聲嚇跑了我，它擺著長長的身軀又跑向遠方。蒸汽時代走遠了，終結(jié)了，獨留機車庫這個歷史見證者孤獨佇立。
來時雍容，去時匆匆。因為想著中午要趕回牡丹江，所以機車庫里的火車展館大概溜了一眼，大白樓和油畫村也沒時間尋找。老街上的居民們悠閑地坐在自家的門前，發(fā)呆，聊天，她們?nèi)耘f生活在老房子里。那個倒扣著的酸菜缸，晾曬在院里的衣服，破敗的綠偏廈子，煙熏的米色墻，碼得齊整的柴火垛，不過就是她們生活著的家園。偏遠的地理位置和經(jīng)濟的落后，讓她們守著這份安靜，是幸運？還是什么呢？我不由想到曾經(jīng)去過的山東濰坊的坊茨小鎮(zhèn)，那里也有德日建筑群，因為旅游開發(fā)，整體改造搬遷，人回望在風(fēng)居住的街道，甚是凄涼。 百年古鎮(zhèn)不言老，“最是滄桑起風(fēng)情”。面對你，我不敢說真正懂你的滄桑，懂你的寧靜，只能用粗淺的文字記錄下這半日一游，橫道河子，我來過。
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