如今的電動(dòng)車已經(jīng)發(fā)展的很成熟了，國(guó)內(nèi)存活下來(lái)的新勢(shì)力也已經(jīng)步入正軌，各個(gè)品牌的新能源車型逐漸都進(jìn)入了2.0時(shí)代，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是現(xiàn)在的新能源車已經(jīng)不是單純的主打動(dòng)力續(xù)航的產(chǎn)品了，大量領(lǐng)先的智能化成為了目前電動(dòng)車的主流發(fā)展方向。

不過(guò)即便是有成熟和豐富的新能源汽車產(chǎn)品可選，但是大多數(shù)首購(gòu)用戶和汽油車用戶還是對(duì)于購(gòu)買新能源車型存在很多顧慮和猶豫，新能源汽車的出現(xiàn)帶來(lái)很多出行的改變和成本的降低，那么今天我們不說(shuō)車，來(lái)用我的真實(shí)經(jīng)歷給大家分享一下汽油車和電動(dòng)車的實(shí)際用車成本對(duì)比。

相信大家也聽(tīng)過(guò)不少新能源車主說(shuō)到過(guò)“開(kāi)電動(dòng)車一年的成本可能跟汽油車一個(gè)月的花費(fèi)差不多?！逼鋵?shí)大家都多少有些了解，但從保養(yǎng)和加油充電兩個(gè)費(fèi)用的對(duì)比差距就很明顯了，所以說(shuō)上面的這個(gè)結(jié)論也不是很離譜。

首先，我來(lái)簡(jiǎn)單介紹一下我開(kāi)過(guò)的兩輛車的情況，在17年我購(gòu)入了一款凱迪拉克ATS-L轎車，排量2.0T中級(jí)車。在20年我置換為國(guó)產(chǎn)三元鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版特斯拉Model3轎車，續(xù)航440km。兩輛車都是20多萬(wàn)中比較運(yùn)動(dòng)的車型，平日的使用場(chǎng)景相同，基本都是日常上下班和周末城市內(nèi)出行，基本沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途。

最直接的加油和充電方面，ATS-L平均的油耗大約在百公里11L左右，95號(hào)汽油的價(jià)格基本在7元上下，我的習(xí)慣是半箱油時(shí)加200元，整車64L油箱，一周需要加2次，一個(gè)月平均小1000元的油費(fèi)。

而更換特斯拉Modle3后，平時(shí)的電耗大約百公里12度電，電費(fèi)的話如果是特斯拉超充是2.2元一度，國(guó)家電網(wǎng)標(biāo)價(jià)1.4元一度，但不少app都會(huì)優(yōu)惠，基本都是7毛錢一度。52度的電池，就算全充滿也就不到50元。另外，這期間我使用過(guò)特斯拉免費(fèi)的慢充，和官方贈(zèng)送的免費(fèi)超充里程。所以這一年算下來(lái)，有賬單的電費(fèi)顯示總和為600元。

可以看出加油和充電之間巨大的差價(jià)是電動(dòng)車最具影響力的優(yōu)勢(shì)之一，不過(guò)有朋友還會(huì)說(shuō)到，加油5分鐘，充電要1小時(shí)的時(shí)間成本，這個(gè)其實(shí)當(dāng)初換車前我在這個(gè)問(wèn)題上糾結(jié)了很久。后來(lái)在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，充電是很好適應(yīng)的。目前多數(shù)的特斯拉超充都在商場(chǎng)和辦公樓的地庫(kù)中，所以在逛商場(chǎng)、吃個(gè)便飯或者喝杯咖啡的同時(shí)，充電時(shí)間就變得毫無(wú)影響了。哪怕是在專用的充電站里，你也可以在車?yán)锎抵照{(diào)玩會(huì)手機(jī)、車載游戲或者小睡一會(huì)等等休閑方式來(lái)等待充電完成。

其次就是保養(yǎng)成本了，ATS-L的保養(yǎng)里程為一萬(wàn)公里，保養(yǎng)方式為大小保輪流，基本上機(jī)油機(jī)濾的小保養(yǎng)費(fèi)用為1000元一次，一年下來(lái)開(kāi)得多差不多要2次。

而特斯拉Model3等所有的電動(dòng)車都不需要保養(yǎng)，除了與燃油車相同的像雨刮片、空調(diào)濾芯、輪胎這類消耗品，電動(dòng)車在保養(yǎng)方面確實(shí)不會(huì)有定期消費(fèi)。再加上電動(dòng)車有動(dòng)能回收系統(tǒng)，所以就連剎車系統(tǒng)的維護(hù)周期也要高于燃油車。    

寫(xiě)在最后，其實(shí)本期內(nèi)容小編并不是要洗腦電動(dòng)車的好，而是給有想嘗試電動(dòng)車的朋友一個(gè)真實(shí)的用車感受。除了特斯拉以外，現(xiàn)在的自主品牌新能源汽車也都很不錯(cuò)，像小鵬和蔚來(lái)這些品牌也有自己的充電樁和免費(fèi)的充電等服務(wù)，電動(dòng)車還是特別適合推薦家里不只一輛車的用戶，在城市通勤確實(shí)更適合電動(dòng)車，成本花費(fèi)也更低！