SUV還是轎車？

是很多朋友在購(gòu)車的時(shí)候頗有些糾結(jié)的問題。

本文的內(nèi)容不是為了幫助大家解決怎么選車的問題，每個(gè)人的實(shí)際情況不太一樣很難定義通用的選車標(biāo)準(zhǔn)。

但是，通過小熊油耗車主的評(píng)車打分讓大家對(duì)SUV和轎車的區(qū)別有一些更深刻的了解和認(rèn)知，希望可以幫助各位準(zhǔn)備買車或換車的朋友做一個(gè)決策參考。

下列數(shù)據(jù)來自小熊油耗車主評(píng)車，引用請(qǐng)注明數(shù)據(jù)來源。

SUV車身高，自然而言帶來了空間方面的優(yōu)勢(shì)，各級(jí)別車型對(duì)比來看，SUV確實(shí)在空間滿意度方面比轎車都要高。

但是。有一個(gè)例外，就是小型SUV居然落在了轎車后面，這只能歸因于有些小型轎車的空間設(shè)計(jì)非常的出色而有些小型SUV則確實(shí)小了點(diǎn)。

空間滿意度出色的小型轎車

飛度，空間滿意度4.8分

YARiS致炫，空間滿意度4.6分

空間滿意度一般的小型SUV

長(zhǎng)城M4，空間滿意度2.8分

哈弗H1，空間滿意度3分

昂科拉，空間滿意度3.3分

在車身絕對(duì)尺寸并沒有太大差距的情況下，如何為車主設(shè)計(jì)營(yíng)造出更好的空間感，才是導(dǎo)致這些車型空間滿意度得分差距遠(yuǎn)大于實(shí)際尺寸差異的原因。

>>>>動(dòng)力

動(dòng)力得分理論上將同樣的動(dòng)力組合，轎車的動(dòng)力感覺要比SUV更好一點(diǎn)，從實(shí)際用戶評(píng)分看，緊湊型和中型兩個(gè)最主要的戰(zhàn)場(chǎng)SUV占優(yōu)，小型，中大型轎車占優(yōu)，尤其緊湊型級(jí)別，轎車表現(xiàn)出近乎完敗的差距。

當(dāng)然和空間一樣，我們需要把那些造成這個(gè)明顯差異的車型找出來。

動(dòng)力滿意度出色的緊湊型SUV

領(lǐng)克01，動(dòng)力滿意度得分4.9

翼虎，動(dòng)力滿意度得分4.7

WEY VV5, 動(dòng)力滿意度得分4.6

領(lǐng)克和WEY兩大自主高端品牌生生地把緊湊型SUV動(dòng)力評(píng)分給拉高了

動(dòng)力滿意度低的緊湊型轎車

科魯茲，動(dòng)力滿意度得分3.2

這個(gè)造型和這個(gè)得分對(duì)比有點(diǎn)鮮明哈

別克英朗，動(dòng)力滿意度得分3.3

軒逸，動(dòng)力滿意度得分3.4

理論上講，SUV重心高，是不利于車主的操控感的，尤其是感受那種隨心如意的高速過彎。但是，實(shí)際情況是，除了大型SUV，大部分SUV車主的操控打分高于轎車。當(dāng)然了，對(duì)于大部分車主而言，坐姿高視野寬闊也許也會(huì)被歸于操控，不管怎樣這樣一個(gè)主觀評(píng)測(cè)結(jié)果告訴我們，專業(yè)車手的操控和業(yè)余車主的操控認(rèn)知是不太一樣的。

以后再看到一些車界大拿們說操控如何如何，您得在腦子里過個(gè)彎兒，他說的操控和您理解的操控不是一回事兒。

油耗的感知完全符合預(yù)期，各個(gè)級(jí)別都是轎車勝過SUV，只不過在中型和緊湊型級(jí)別稍有膠著，這個(gè)話題就不再羅列具體車型了。

和油耗完全不同的結(jié)果，在安全滿意度打分方面，除了大型車，SUV全面領(lǐng)先。

考慮到小熊油耗車主中大型SUV數(shù)量樣本問題，最終的大型SUV的較低得分也許還存在異常因素。

舒適性滿意度方面，SUV也基本占據(jù)優(yōu)勢(shì)，只在中大型車一個(gè)級(jí)別稍微低于轎車。

綜合來看，空間，動(dòng)力，操控，油耗，安全，舒適等六個(gè)方面，除了在油耗方面轎車近乎完勝，其他領(lǐng)域SUV均得到了更高的用戶滿意度得分。

用戶的傾向就是市場(chǎng)的方向，國(guó)內(nèi)的SUV熱并非沒有原因，車主的認(rèn)可度正是這一現(xiàn)象最好的解釋。

當(dāng)然近期國(guó)內(nèi)油價(jià)高企，SUV的油耗短板會(huì)被放大，但是這畢竟只是暫時(shí)現(xiàn)象，未來的市場(chǎng)增量SUV仍將會(huì)是重點(diǎn)。