我們的自動(dòng)擋的檔位上有一個(gè)N檔，而在手動(dòng)擋上也有N檔這個(gè)檔位，那么手動(dòng)檔的N檔和自動(dòng)檔的N檔有什么區(qū)別么?我們?cè)撊绾握_使用N檔呢？

N擋中的“N”源于英文詞匯Neutral中的第一個(gè)字母，所以在自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位中，N擋即為空擋的標(biāo)識(shí)。空擋就是指汽車(chē)變速器沒(méi)有在任何有動(dòng)力傳輸擋位中工作時(shí)的狀態(tài)，即不掛檔。當(dāng)我們把檔位掛在N檔時(shí)，變速箱會(huì)切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置和輸出軸的傳動(dòng)體系分開(kāi)工作、獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)、互不影響。

這時(shí)候大家會(huì)問(wèn)了，那自動(dòng)擋和手動(dòng)檔的N檔不是一樣嗎，大多數(shù)的情況是相同的，但是在有些情況下自動(dòng)擋是不能掛N檔的。比如在車(chē)輛滑行的情況下，手動(dòng)擋變速箱是可以把檔位掛到N檔，但是自動(dòng)擋卻不行，這是為什么呢？

其實(shí)自動(dòng)擋也不是都不能掛N擋滑行，有一部分自動(dòng)變速箱是可以帶空檔滑行的。那么為什么自動(dòng)變速箱不能在空檔滑行呢？這是因?yàn)殡m然我們?cè)诳諜n切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的聯(lián)系，變速箱處于怠速狀態(tài)。但是掛N擋滑行時(shí)，變速箱并不會(huì)停止供油。因?yàn)樽兯傧溆捅每偸翘幱谝毫ψ兙仄髦蠖嗥x合器之前，并且變速箱油泵隨輸入軸的旋轉(zhuǎn)而工作。而N檔時(shí)，盡管變速箱輸出軸的動(dòng)力被斷開(kāi)，但輸入軸仍是旋轉(zhuǎn)的。

當(dāng)我們滑行掛在空檔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，就會(huì)就可能導(dǎo)致怠速油壓不夠而無(wú)法潤(rùn)滑輸出軸，也無(wú)法完成變速箱的散熱。潤(rùn)滑不足有可能會(huì)損壞變速箱齒輪，變速箱過(guò)熱可能會(huì)導(dǎo)致變速箱失效，這對(duì)于行駛中的車(chē)輛是極其危險(xiǎn)的事情。

現(xiàn)在很多的變速箱為了防止駕駛員誤觸，即使在怠速時(shí)變速箱的油壓也能維持變速箱的正常工作和散熱，不會(huì)對(duì)變速箱造成損壞，像寶馬搭載的8速ZF變速箱就帶有此功能，也就是說(shuō)部分變速箱是“允許”行駛中掛N檔滑行的。

即使變速箱允許，我們也不要在滑行的時(shí)候掛到空檔，手動(dòng)擋是如此，自動(dòng)擋亦是如此。有些人認(rèn)為行駛中掛空檔會(huì)省油更是無(wú)稽之談，事實(shí)上，一些情況下帶檔滑行比N檔滑行更加省油。

帶檔滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于反拖工況，車(chē)輪帶著發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)斷油，也就是說(shuō)此時(shí)油耗為0。而空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持轉(zhuǎn)速以防熄火，需要噴油保持怠速工況，所以此時(shí)的油耗并不是零，而是怠速油耗。因此，短距離的滑行，帶檔比空擋更加省油。

同時(shí)，空檔滑行是極其危險(xiǎn)的行為，因?yàn)榇藭r(shí)車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)切斷，我們既不能在遇到緊急情況時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)縮短車(chē)輛的制動(dòng)距離，也不能快速加速來(lái)擺脫一些前方忽然出現(xiàn)的交通事故，有時(shí)候我們把N檔掛到D擋那短短的一秒可能就是我們救命的一秒。所以我更愿意把空檔的情況定義為車(chē)輛的半失控狀態(tài)，所以大家千萬(wàn)不要在行駛的過(guò)程中掛空檔滑行。

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其實(shí)對(duì)于N檔的用法，我們?cè)谌粘Ｉ钪幸矔?huì)有其他的困惑：比如當(dāng)我們?cè)诘燃t燈的時(shí)候，是D擋踩剎車(chē)還是應(yīng)該把檔位掛在N檔再踩剎車(chē)呢？如果我們D檔踩剎車(chē)會(huì)增加油耗嗎？N檔踩剎車(chē)就一定合理嗎？

這是今天大虎悠給大家留的考題，你平時(shí)等紅燈會(huì)D檔踩剎車(chē)還是N檔踩剎車(chē)？或者你還有其他的操作方法？你覺(jué)得哪種方法合理呢？歡迎給大虎悠留言。