《股票魔法師》的第9章是寫的是追隨領(lǐng)頭羊，作者馬克米勒維尼開篇就說他的99%投資利潤來源于領(lǐng)頭羊們，那么領(lǐng)頭羊是指：熊市底部，最抗跌的股票會第一個扭頭向上，然后領(lǐng)先指數(shù)向上沖刺，當(dāng)指數(shù)還在低谷中掙扎的時候，這些領(lǐng)頭者已經(jīng)開始不斷觸及新高了。通過復(fù)盤《股票魔法師》書中的例子會發(fā)現(xiàn)，馬克推崇的VCP突破買點都是達到了接近一年新高或一年新高。

通過復(fù)盤近期的航空板塊，我們來驗證一下根據(jù)書中的方法，選出的股是否是領(lǐng)頭羊。

航空板塊2020/11/19日10日線RPS率先翻紅，2020/11/26日20日線RPS翻紅。如下圖所示：（注：板塊RPS設(shè)置時使用的為通達信推薦的行業(yè)分類）

1，通過北上資金持股3000萬+基金持股3%篩選（注：與搶點信號不同，搶點信號使用的是北向5000萬+基金5%）

從29只個股選出21只

篩選結(jié)果如下：

2，從21只個股中運用收盤價高于一年新高×0.9篩選，結(jié)果是中航西飛、中航重機

3，查看這兩只個股2020年三季報：

中航西飛，三季報扣非EPS是0.07元，同比上漲72%

中航重機，三季報扣非EPS是0.15元，同比上漲22.7%，

在通達信設(shè)置扣非EPS增速請閱讀：《(20210111)（干貨）通達信一鍵顯示股票業(yè)績增速公式及代碼》

4，查看這兩只個股的三季報研報，數(shù)據(jù)來源于nxny.com

中航西飛2020年三季報符合預(yù)期

中航重機2020年三季報超預(yù)期

5，11/19號板塊RPS翻紅當(dāng)日走勢

中航重機，結(jié)構(gòu)緊湊，2020年11月13日創(chuàng)一年新高，板塊RPS翻紅當(dāng)日漲幅7.32%，創(chuàng)一年新高

中航西飛，結(jié)構(gòu)緊湊，2020年11月19日創(chuàng)一年新高，當(dāng)日漲停

在板塊RPS翻紅當(dāng)日，中航西飛和中航重機都創(chuàng)了一年新高，中航西飛的走勢強于中航重機。而中航西飛的扣非EPS增速高于中航重機，根據(jù)券商研報中航重機3季報業(yè)績超預(yù)期，中航西飛符合預(yù)期。

因此中航重機和中航西飛在板塊信號當(dāng)日都屬于領(lǐng)先股。

中航重機首次創(chuàng)新高，啟動的日期為2020年11月13日，因此走勢領(lǐng)先于板塊，回調(diào)至10日線時介入。

中航西飛啟動日期為2020年11月19日，與板塊同時啟動。

2021年1月5日航空板塊創(chuàng)新高，而中航西飛沒有創(chuàng)新高，當(dāng)日跌幅2.48%，汰弱。11/26-1/5日期間漲幅近45%。

2021年1月5日航空板塊創(chuàng)新高，而中航重機沒有創(chuàng)新高，當(dāng)日跌幅1.22%，汰弱。11/19-1/5日期間漲幅近35%