【原】英國第一代噴氣式戰(zhàn)略轟炸機火神，一個優(yōu)雅的飛行者，就是有點丑

丹書戰(zhàn)史 2021-04-01

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阿芙羅“火神”轟炸機是英國在二戰(zhàn)后研制的第一代噴氣式戰(zhàn)略轟炸機，研制工作始于1947年。該機雖然造型怪異，但是整體性能還不錯，曾是英國重要的威懾力量，在實戰(zhàn)中也曾發(fā)揮作用。

火神戰(zhàn)略轟炸機

“火神”的研發(fā)

“火神”轟炸機的研發(fā)一定程度上源自二戰(zhàn)期間德軍技術(shù)的吸收。以發(fā)動機為例，英國雖然是早期擁有噴氣式戰(zhàn)斗機的國家，但是他們的發(fā)動機卻是走了捷徑的離心式，再發(fā)展就會進入死胡同，而德軍的軸流式技術(shù)對英國幫助不少。同時德軍在大量風洞實驗中得出的數(shù)據(jù)，同樣影響了整個世界航空技術(shù)的發(fā)展，最直觀的就是機翼后掠技術(shù)。

消耗了德軍的技術(shù)，結(jié)合本土技術(shù)的發(fā)展，1947年英國“火神”轟炸機項目上馬，為了穩(wěn)妥起見，當時參與競標的方案有好幾個，其中“勇士”、“勝利者”都獲得了訂單。

火神戰(zhàn)略轟炸機

當然這些方案中阿芙羅的698方案最受青睞，很快獲準生產(chǎn)木質(zhì)原型機和幾架驗證機。這些驗證機檢驗了飛機的無尾三角翼、翼根進氣口、減速板等結(jié)構(gòu)設(shè)計。整個項目進展很快，驗證機尚在進行中時，原型機就已經(jīng)在生產(chǎn)中了。

不一樣的“火神”

1952年原型機首飛，除了起落架的艙門掉落之外，整體上是比較成功的，之后又換裝了更大威力的發(fā)動機繼續(xù)試飛。

火神戰(zhàn)略轟炸機

“火神”采用無尾中單三角翼布局，機翼后掠角并非固定，而是從翼根的52°向外越變越小，這樣做能夠兼容低速飛行的操控性。4臺發(fā)動機位于機翼翼根內(nèi)，進氣口并排布置，進氣道延伸較長，這樣有助于對空氣進行初步的壓縮。早期型采用5000千克推力的"奧林巴斯"101發(fā)動機，后期改成5900千克的102型。

機翼采用雙粱結(jié)構(gòu)，飛機的升降舵和副翼布置在機翼后方，進氣道的上下方布置有可伸縮的減速板，輔助飛行控制，不過當飛機高速飛行的時候，下方的減速板打開會造成機頭下沉，所以下方減速板一般是不用的，后來干脆封死了。

火神戰(zhàn)略轟炸機

為了達到大航程的目的，在寬大的三角翼結(jié)構(gòu)內(nèi)部，每側(cè)都布置了5個大型油箱，加上機身的2個油箱，飛機的整體航程增大不少，而且分開式的油箱結(jié)構(gòu)在受到攻擊時，萬一個別油箱破損也不至于減少太多的航程。

“火神”的最大載彈量為9450千克，彈艙長8.84米，寬3.2米?？梢詳y帶核導彈、電視制導炸彈、反艦導彈和常規(guī)炸彈等；在同時期大型轟炸機都安裝自衛(wèi)機炮不同的是，“火神”沒有這種武器配置。

火神戰(zhàn)略轟炸機

飛機最大起飛重量90800千克，最大航速1038千米每小時，最大航程7650千米。

“火神”的服役

“火神”服役的第一個作戰(zhàn)目標讓人意外的居然是遠在東亞的我軍，當時英國認為需要保護東盟的利益，于是在新加坡和馬爾代夫設(shè)立了重型轟炸機基地，并且制定了具體的核打擊計劃，甚至針對周邊國家也進行了許多的核打擊訓練，不得不說這時期的英國是真的狠，打算繼續(xù)以一己之力引導東南亞的局勢。

火神戰(zhàn)略轟炸機

60年代，“火神”又被部署到中東的塞浦路斯阿克羅蒂里機場，以擴大英國在該地的影響力，直到希、土兩國交戰(zhàn)威脅到機場，這才在1974年把飛機撤走，但是仍然定期派遣飛機到當?shù)厣峡昭策墶?/p>

該機最引人注目的實戰(zhàn)應(yīng)該就是1982年的馬島戰(zhàn)爭，不過仔細分析這也體現(xiàn)出英軍的無奈。當時“火神”的機體狀況已經(jīng)不太好了，原本打算退役，但是因為英軍航母缺乏有效的打擊能力，于是“火神”再度上馬，從阿森松島起飛轟炸阿根廷，主要執(zhí)行反雷達和轟炸機場的任務(wù)。