EV 初創(chuàng)公司 Rivian 選擇了倍耐力 Scorpion 系列產(chǎn)品來適配其備受期待的 R1T 皮卡（該皮卡將于 2021 年 6 月開始生產(chǎn)）及其 R1S 電動 SUV。

倍耐力開發(fā)了其 “全蝎”，“全季零” 和 “全蝎” 全地形輪胎（倍耐力的 SUV 和皮卡專用系列）的特殊版本，以滿足 Rivian 的規(guī)格，并在 “倍耐力 Perfect Fit” 之后增強了車輛的獨特特性。實際上，所有為 Rivian 開發(fā)的倍耐力輪胎在肩上都有一個特殊標記：RIV 和 Elect。

“ Elect” 是標識倍耐力電動汽車輪胎的標記。輪胎在 EV 性能中起著至關重要的作用，輪胎是關鍵的安全性，性能和續(xù)航優(yōu)化器。

標有 “ Elect” 字樣的倍耐力輪胎由于具有一系列特定的技術(shù)特征，為電動汽車提供了許多優(yōu)勢。低滾動阻力有助于最大化每輛車的行駛距離。在電動汽車中，降低噪音是電動駕駛的主要優(yōu)勢之一。最終，標有 “ Elect” 字樣的倍耐力輪胎可提供更好的牽引力，從而滿足變速器的強烈要求。電動機從轉(zhuǎn)速范圍的底部一直提供最大的可用扭矩，因此，它們需要能夠立即咬入瀝青中的輪胎。

倍耐力和 Rivian 在近兩年的時間里共同開發(fā)了這些產(chǎn)品，此次合作產(chǎn)生了三種特殊輪胎：20、21 和 22 英寸。特別值得一提的是，倍耐力專門針對 Rivian 推出的 21 英寸 Verde Scorpion Verde All Season 輪胎具有世界上獨一無二的非常特殊的輪胎尺寸：275 55R21。與 Rivian 的技術(shù)合作關系凸顯了倍耐力對可持續(xù)出行和美國汽車品牌的關注。

Scorpion Verde（全天候意大利綠色）是倍耐力的環(huán)保型 Crossover / SUV Touring All-Season 輪胎，專為跨界車，越野車和皮卡車的駕駛員開發(fā)。倍耐力的技術(shù)人員為 Rivian 開發(fā)專用輪胎的主要挑戰(zhàn)是要達到其低滾動阻力目標。

倍耐力的工程師研究了一種高硅化合物，可降低車輛的能耗。然后，他們進行了專門的模具設計，縮小了輪胎的胎面花紋，并保持了最佳的胎壓分布。在這種情況下，減少地面接觸可以減少能耗。

倍耐力面向 Rivian 的 Scorpion Verde All Season 輪胎由較輕的原材料制成，不會損害耐用性或性能。Scorpion Verde All Season 還具有特殊的尺寸，在行業(yè)中是獨一無二的：275 / 55R21。面向 Rivian 的 Pirelli Scorpion Verde All Season 可提高效率和航程。它的設計還結(jié)合了干濕路面處理，舒適性和全年功能，包括小雪的全季節(jié)牽引。

如果倍耐力（Pirelli）詞匯表中的 “ Verde” 定義了具有低滾動阻力和低重量的環(huán)保輪胎，那么 “ Zero” 絕對表明其高性能范圍。特別是，Scorpion Zero All Season 輪胎專為功能強大的跨界車和 SUV 以及運動調(diào)諧和高性能皮卡車的駕駛員而開發(fā)，它們尋求高性能與全季節(jié)實用性（包括駕駛能力）的結(jié)合在雪中。

對于其車輛，Rivian 要求倍耐力開發(fā)其 “蝎子全季零” 輪胎的 “抓地力” 版本。為了滿足這一要求，倍耐力的工程師引入了納米復合材料以確保最大的抓地力和穩(wěn)定性。然后，他們專注于胎面花紋，引入了具有較大胎面寬度的專用模具，該模具能夠提供更多的接觸面積，從而帶來更好的操控性能。所有這些，都不會影響支持更長車輛行駛距離所需的低滾動阻力目標。

倍耐力的 275 / 65R20 越野輪胎 Scorpion All Terrain Plus 也是專門為 R1T 和 R1S 開發(fā)的，并考慮了電動冒險特性。Scorpion All Terrain Plus 是倍耐力的公路/越野全地形輕型卡車輪胎，為皮卡車，跨界車和 SUV 的駕駛員開發(fā)，他們希望將道路文明與越野能力完美地融合在一起。Scorpion All Terrain Plus 的設計除提供雪地牽引力外，還致力于優(yōu)化耐用性，牽引力和耐磨性：確實獲得了三峰山雪花（3PMSF）的標志。

Scorpion All Terrain Plus 被模制成對稱的高空隙圖案。這種模式旨在提供順暢，安靜的道路行駛以及強勁的外觀和自信的越野牽引力。深溝槽和獨立的胎面花紋塊有助于提供在松散地形中抓地力所需的咬緊力，并且圓錐形的石塊噴射器通過從胎面上擠壓小巖石來抵抗刺穿。

在這種情況下，為 Rivian 制造這些輪胎的專用版本所面臨的挑戰(zhàn)是使其低滾動阻力目標與 Scorpion All Terrain 的越野應用相匹配。為了達到這一結(jié)果，倍耐力的工程師設計了專用模具來減輕輪胎的重量，然后為輕型卡車添加了一種特殊的化合物，從而使輪胎更耐割傷和劃傷。