2020年底

連接新疆、青海兩省區(qū)的

格爾木至庫(kù)爾勒鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

廣大建設(shè)者們

將建設(shè)生態(tài)鐵路、綠色鐵路的意識(shí)

貫穿于格庫(kù)鐵路建設(shè)全過(guò)程

打造環(huán)保鋼鐵大道

格庫(kù)鐵路

格庫(kù)鐵路是繼蘭新鐵路、臨河至哈密鐵路之后，第三條出入新疆的鐵路通道，全長(zhǎng)1206公里，其中新疆段734公里。格庫(kù)鐵路線(xiàn)路橫穿中國(guó)最大盆地——塔里木盆地、經(jīng)過(guò)中國(guó)最大沙漠——塔克拉瑪干沙漠，多次跨越中國(guó)最長(zhǎng)內(nèi)陸河——塔里木河，2014年12月開(kāi)工建設(shè)，其中青海段于2020年6月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，新疆段于2020年12月9日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

為野生動(dòng)物讓道

受自然環(huán)境、地質(zhì)條件等因素的制約，格庫(kù)鐵路新疆段路線(xiàn)需穿越新疆羅布泊野駱駝國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)、塔里木河尾閭臺(tái)特瑪湖，以及塔里木河下游國(guó)家生態(tài)公益林等多處環(huán)境敏感地帶。沿線(xiàn)野生動(dòng)物資源主要分布在新疆段阿爾金山內(nèi)，重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物主要有野駱駝、鵝喉羚、藏野驢、盤(pán)羊、巖羊等。

格庫(kù)鐵路連接柴達(dá)木盆地和塔里木盆地，中間需翻越阿爾金山，有186.5公里穿越新疆羅布泊野駱駝國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，設(shè)計(jì)人員盡量采用“以橋代路”方案，在保護(hù)區(qū)境內(nèi)建設(shè)13座隧道、127座橋梁作為生態(tài)廊道，供區(qū)域內(nèi)大、中及小型獸類(lèi)遷徙穿越。

格庫(kù)鐵路建設(shè)過(guò)程中不惜增加投資繞避野生動(dòng)物主要水源地、設(shè)置動(dòng)物飲水平臺(tái)，保障鐵路施工及后期運(yùn)營(yíng)過(guò)程中野生動(dòng)物飲水不受影響。

在距離巴什考供站約15公里的阿爾金山北坡有一處山泉——斯米爾布拉克泉。為更好地保護(hù)這個(gè)野駱駝的飲水點(diǎn)，設(shè)計(jì)人員將格庫(kù)鐵路距離泉水1.2公里的設(shè)計(jì)方案，變更為距泉水5公里。同時(shí)，在通往斯米爾布拉克泉的道路上設(shè)置隔離護(hù)欄，豎立警示標(biāo)志牌，將施工活動(dòng)與泉水綠地隔離，禁止施工車(chē)輛和人員進(jìn)入保護(hù)范圍。

格庫(kù)鐵路新疆段沿線(xiàn)還設(shè)置了140處野生動(dòng)物遷徙通道，最大程度減小鐵路對(duì)野生動(dòng)物生存環(huán)境的影響。

讓水更清天更藍(lán)

環(huán)保理念引領(lǐng)工程設(shè)計(jì)，為格庫(kù)鐵路環(huán)保施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

格庫(kù)鐵路翻越阿爾金山進(jìn)入平原地區(qū)后，橫跨臺(tái)特瑪湖。上世紀(jì)70年代，塔里木河下游斷流導(dǎo)致臺(tái)特瑪湖干涸。塔里木河生態(tài)輸水工程的實(shí)施，讓臺(tái)特瑪湖得到重生。2018年，臺(tái)特瑪湖湖面和濕地面積達(dá)到510多平方公里，成為多種野生動(dòng)物的棲息樂(lè)園。

為最大限度保證湖區(qū)水面和濕地的完整性，同時(shí)給生態(tài)輸水提供便利，能讓生活在湖區(qū)的狐貍、狼、黃羊、馬鹿等野生動(dòng)物自由穿梭，通過(guò)水面段的橋梁從最初設(shè)計(jì)的7公里多延長(zhǎng)到24.558公里。臺(tái)特瑪湖特大橋成為目前新疆最長(zhǎng)的鐵路橋。

大橋、碧水、藍(lán)天、鳥(niǎo)獸，共同繪就一幅和諧美麗的畫(huà)卷。

開(kāi)啟環(huán)保人文之旅

2020年12月9日，格庫(kù)鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，客貨列車(chē)暢行，運(yùn)營(yíng)過(guò)程中同樣秉承環(huán)保理念。

列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，必然會(huì)產(chǎn)生污水。臺(tái)特瑪湖特大橋上設(shè)置了橋面污水處理系統(tǒng)，長(zhǎng)約50公里的排污管道會(huì)將橋面廢水及雨水收集并進(jìn)行環(huán)保處理，有效防止污染臺(tái)特瑪湖水體。

格庫(kù)鐵路新疆段目前共設(shè)車(chē)站20個(gè)，除庫(kù)爾勒站為既有站外，新建19個(gè)，其中11個(gè)車(chē)站為無(wú)人值守車(chē)站，且大多地處阿爾金山，降低了人為因素對(duì)自然環(huán)境的影響。

在新疆羅布泊野駱駝國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)內(nèi)，多處路段設(shè)置禁止列車(chē)?guó)Q笛標(biāo)志，防止對(duì)鐵路線(xiàn)附近野生動(dòng)物造成干擾。

保護(hù)區(qū)內(nèi)的阿爾金山、巴什考供、蘇祖克薩依、闊拉布拉克4個(gè)車(chē)站，采用空氣源熱泵系統(tǒng)供暖。在塔里木河下游綠色走廊，防風(fēng)治沙、植樹(shù)造林工作已經(jīng)成為常態(tài)。

格庫(kù)鐵路新疆段新建7個(gè)客運(yùn)車(chē)站采用“一站一景”的設(shè)計(jì)理念，把樓蘭文化、女兒國(guó)傳說(shuō)、羅布泊風(fēng)情等新疆豐富多彩的歷史文化、風(fēng)土人情，融入站房設(shè)計(jì)。游客乘坐格庫(kù)鐵路線(xiàn)列車(chē)游覽新疆，可以觀賞金色胡楊、領(lǐng)略大漠風(fēng)光、體驗(yàn)異域風(fēng)情，新疆之旅必將成為難忘的人文之旅、環(huán)保之旅。