記者 | 郭敏

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日前，有消息稱景馳科技創(chuàng)始人兼CEO王勁已經(jīng)離職，對(duì)此，官方做出了如下回應(yīng)：“消息是真的，王勁因家中父親有一些事情，所以選擇離開(kāi)。除CEO變化，公司其它事務(wù)不變。”

而在外界看來(lái)，王勁的離職與百度的訴訟有很大的關(guān)系。為什么這么說(shuō)呢？2017年12月22日，百度將王勁及王勁所經(jīng)營(yíng)的美國(guó)景馳科技公司訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。

該案中，百度請(qǐng)求法院判令，要求兩被告立即停止侵害百度的商業(yè)秘密，包括并不限于停止利用該商業(yè)秘密從事與百度相競(jìng)爭(zhēng)的自動(dòng)駕駛相關(guān)業(yè)務(wù)；要求兩被告共同賠償其經(jīng)濟(jì)損失及合理開(kāi)支5000萬(wàn)元，同時(shí)兩被告需公開(kāi)聲明消除影響，并承擔(dān)全部訴訟費(fèi)用。

王勁究竟是何許人也？為什么會(huì)惹上百度？景馳科技又是一家怎樣的公司？

對(duì)于王勁，互聯(lián)網(wǎng)圈里的人都很熟悉，圈外的人估計(jì)也略有耳聞。2010年4月加入百度，專注人工智能發(fā)展。在任職期間，王勁分別創(chuàng)立了百度移動(dòng)云事業(yè)部、百度大數(shù)據(jù)部、百度基礎(chǔ)架構(gòu)（云計(jì)算）部、百度美國(guó)研發(fā)中心、百度深圳研發(fā)中心和百度研究院。

在2010年4月到2015年4月的5年間，王勁還負(fù)責(zé)了百度商業(yè)變現(xiàn)的技術(shù)與產(chǎn)品（鳳巢），通過(guò)技術(shù)手段，讓百度收入在5年內(nèi)提升了整整10倍。

除此之外，王勁還一手創(chuàng)立了百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部，擔(dān)任自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打造了百度汽車(chē)大腦，使百度自動(dòng)駕駛汽車(chē)于 2015 年 12 月初成功路測(cè)，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次城市、環(huán)路及高速道路混合路況下的全自動(dòng)駕駛。王勁被美國(guó)知名汽車(chē)媒體 Automotive News 評(píng)選為“60 名驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵人物”。

早前，王勁在接受媒體采訪時(shí)還表示，百度無(wú)人車(chē)將實(shí)現(xiàn)“三年商用，五年量產(chǎn)”。但王勁等不到那一天了，因?yàn)閼?zhàn)績(jī)累累的王勁并沒(méi)有平步青云，而是在李彥宏大刀闊斧革新百度時(shí)被“踢出局”。

對(duì)此外界有諸多猜測(cè)，有人認(rèn)為是陸奇的架構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致，也有人認(rèn)為王勁關(guān)于無(wú)人車(chē)發(fā)展的路線與百度產(chǎn)生分歧……具體原因只有當(dāng)事人自己心中最清楚。

離職后的王勁沒(méi)有躊躇不前，而是迅速地投入了人生的下一個(gè)階段：創(chuàng)業(yè)。2017年4月3日，王勁在美國(guó)加州注冊(cè)成立了自動(dòng)駕駛項(xiàng)目景馳科技，專注于無(wú)人駕駛出租車(chē)技術(shù)方案研發(fā)。王勁擔(dān)任CEO，前百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席科學(xué)家韓旭擔(dān)任 CTO，前 Velodyne CFO呂慶擔(dān)任CFO。

景馳科技擁有多項(xiàng)核心技術(shù)，包括環(huán)境感知、行為預(yù)測(cè)、車(chē)輛控制與決策、高精地圖、操作系統(tǒng)和安全系統(tǒng)等。在王勁的帶領(lǐng)下，不到五周的時(shí)間里，景馳科技完成了首次封閉場(chǎng)地的無(wú)人駕駛測(cè)試。6月18日，景馳科技成為第34家獲得加州無(wú)人駕駛車(chē)輛測(cè)試許可證的公司。6月24日，也就是公司成立僅81天后，景馳科技在加州桑尼維爾市的開(kāi)放道路上完成了首次無(wú)人駕駛測(cè)試。8月15日，景馳科技與安徽省安慶市簽署全面協(xié)議，允許景馳科技在2017年底前在安慶投放50輛無(wú)人車(chē)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

勢(shì)如破竹的發(fā)展速度，引起了資本市場(chǎng)的關(guān)注。9月14日，景馳科技獲得了3000萬(wàn)美元天使輪融資，華創(chuàng)資本參投。9月26日，景馳科技又宣布完成Pre-A輪5200萬(wàn)美元融資，由啟明創(chuàng)投領(lǐng)投，英偉達(dá)GPU Ventures、華創(chuàng)資本及部分機(jī)構(gòu)和個(gè)人參與此次投資。

景馳科技的發(fā)展之所以如此迅速，在過(guò)往的媒體采訪中，王勁曾提到，曾為神州租車(chē)無(wú)人駕駛負(fù)責(zé)人的李巖加入景馳科技擔(dān)任首席構(gòu)架師一職，前百度 T9、頂級(jí)算法工程師陳世熹也加入景馳科技。除了人才之外，景馳科技還擁有初創(chuàng)公司最大規(guī)模車(chē)隊(duì)，在美國(guó)擁有四輛林肯 MKZ 車(chē)型測(cè)試車(chē)及十余個(gè) Velodyne 公司的 64 線激光雷達(dá)。這使得公司在數(shù)據(jù)上具備優(yōu)勢(shì)，提升了算法迭代的速度。

景馳科技發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)?，也讓王勁更有自信：“我們期待?020年能夠把全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車(chē)帶進(jìn)中國(guó)的城市,成為全世界第一批能夠規(guī)?；瘧?yīng)用無(wú)人駕駛技術(shù)的企業(yè)?！?/span>

當(dāng)景馳科技處于快速發(fā)展的檔口，百度以侵犯商業(yè)秘密為由，一紙?jiān)V訟將王勁和景馳科技告上了法庭。

具體涉及以下三點(diǎn)：一是王勁違反競(jìng)業(yè)協(xié)議并招聘百度相關(guān)人員；二是王勁在百度任職期間注冊(cè)景馳科技公司；三是王勁通過(guò)離職不歸還電腦和打印機(jī)的方式竊取公司機(jī)密等。

對(duì)此，王勁曾公開(kāi)表示：“百度的起訴完全沒(méi)有事實(shí)依據(jù)，景馳科技作為一家創(chuàng)新的創(chuàng)業(yè)公司，我們無(wú)懼競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的體量，這樣的挑戰(zhàn)不會(huì)延阻我們發(fā)展的腳步，景馳科技總部將落地中國(guó)?！?/p>

有人說(shuō)，看到景馳科技的發(fā)展，百度紅了眼，畢竟照這樣的發(fā)展速度，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，景馳科技必將成為百度最大的威脅。未來(lái)或許如此，但百度起訴王勁的理由也并非無(wú)中生有。

首先，很多高精尖科技企業(yè)，尤其是人工智能產(chǎn)業(yè)等科技前沿企業(yè)，會(huì)對(duì)其高管、核心技術(shù)骨干等人員約定嚴(yán)格的競(jìng)業(yè)禁止事項(xiàng)，離職員工獲得競(jìng)業(yè)補(bǔ)償之后的一定時(shí)間內(nèi)不得從事相關(guān)行業(yè)是義務(wù)所在。作為百度無(wú)人駕駛領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人，王勁掌握了大量相關(guān)的商業(yè)及技術(shù)秘密，在其離職時(shí)簽訂競(jìng)業(yè)協(xié)議很正常。創(chuàng)立景馳科技無(wú)疑是違反了競(jìng)爭(zhēng)協(xié)議。另外，景馳科技確實(shí)聘用了百度相關(guān)人員，韓旭是原百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部首席科學(xué)家，呂慶則是百度去年剛投資過(guò)的Velodyne LiDAR的原CFO；

其次，王勁是2017年3月31日離職，4月3日成立景馳科技，有媒體爆料景馳科技在美國(guó)注冊(cè)的準(zhǔn)確時(shí)間是3月29日；

最后，王勁離職百度時(shí)簽署的承諾函被媒體爆出，該承諾函顯示：由于本人疏忽，將百度公司配發(fā)給我使用的工作電腦MacBook和多功能一體機(jī)丟失。故我本人鄭重承諾，因電腦和一體機(jī)丟失所導(dǎo)致的一切法律責(zé)任（包括但不限于致使電腦中涉及百度公司的商業(yè)信息、信息技術(shù)等泄漏）均由我本人承擔(dān)。

在百度看來(lái)，如果不把“現(xiàn)成的東西”拿來(lái)用，作為初創(chuàng)公司的景馳科技發(fā)展怎能如此快速。畢竟王勁完全知悉百度在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的信息，包括技術(shù)和經(jīng)營(yíng)秘密。

然而，百度的強(qiáng)力出擊并沒(méi)有阻礙景馳科技進(jìn)入中國(guó)的腳步。2017年12月28日，景馳科技將全球總部落戶廣州市黃埔區(qū)廣州開(kāi)發(fā)區(qū)，將硅谷的研發(fā)總部、運(yùn)營(yíng)總部和銷(xiāo)售總部等核心團(tuán)隊(duì)遷至廣州，還定下目標(biāo)：從2018年第一季度起，全年將量產(chǎn)500-1000輛無(wú)人駕駛車(chē)。仿佛絲毫沒(méi)有受到百度的任何影響。

2018年1月30日，景馳科技在廣州生物島召開(kāi)無(wú)人駕駛常態(tài)化試運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式，也是王勁最近一次以CEO的身份公開(kāi)露面。

不久之后，新智駕便爆出了王勁離職一事。對(duì)于王勁的離職，業(yè)內(nèi)有諸多猜測(cè)：有人說(shuō)，因?yàn)榘俣鹊脑V訟，讓不到一周歲的景馳科技被推到了風(fēng)口浪尖，董事會(huì)一氣之下把王勁趕了出來(lái)；也有人說(shuō)，王勁是以退為進(jìn)，百度此舉是針對(duì)王勁，而并非景馳科技，為了景馳科技未來(lái)的合作和融資，王勁先退出以保景馳科技“周全”。

而且之前也出現(xiàn)過(guò)類似的事件，專車(chē)應(yīng)用Uber解雇了其無(wú)人駕駛汽車(chē)項(xiàng)目頂級(jí)工程師安東尼·萊萬(wàn)多斯基（Anthony Levandowski），以向Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo證明清白。萊萬(wàn)多斯基曾是Waymo工程師，他被控從Waymo竊取大量有關(guān)無(wú)人駕駛汽車(chē)的機(jī)密文件用于幫助Uber。

此舉是否有用，目前還不得而知。據(jù)了解，王勁離職后，CTO韓旭將接任。數(shù)據(jù)猿在景馳科技官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，景馳科技的CEO已經(jīng)變更為韓旭。

根據(jù)官方資料顯示，韓旭博士畢業(yè)于美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校，加入百度前為美國(guó)密蘇里大學(xué)博士生導(dǎo)師,終身教授，曾擔(dān)任計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任。在加入景馳科技之前，韓旭在百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部擔(dān)任首席科學(xué)家，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)百度自動(dòng)駕駛的相關(guān)研究與開(kāi)發(fā)工作。韓旭于2014年底加入百度硅谷人工智能實(shí)驗(yàn)室，研究并開(kāi)發(fā)了基于深度學(xué)習(xí)的端到端中文語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)（DeepSpeech2）。在單句上下文的情況下，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了超過(guò)人類認(rèn)知水平的識(shí)別率，并被MIT Tech Review評(píng)為2016十大技術(shù)突破之一。

眾多技術(shù)冠冕加身的韓旭能否代替王勁扛起景馳科技的大旗？中途換帥的景馳科技能否熬過(guò)這個(gè)難關(guān)？一切還是未知數(shù)。

此前，有人士透露，去年9月，景馳科技曾宣布完成了5200萬(wàn)美元融資，至今仍有部分融資未到位。想必也是受到了百度訴訟的影響。（文/郭敏）