全新一代的寶馬X5此前已經在廣州車展首發(fā)登場，并同時公布了xDrive 40i兩款車型的預售價格為82萬~92萬元。新車將于12月7日上市，速度之快超出了我們的預期。全新X5基于寶馬最新的CLAR平臺打造，車身尺寸為4922/2004/1791mm，軸距達到了2975mm，比起現款有了全方位的提升。外觀上更加霸氣動感，內飾上更加精致豪華。動力上搭載代號B58的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機，40i版本的最大功率340馬力、峰值扭矩450N·m，匹配的仍然是采埃孚的8AT，預計后期還將推出4.0T、2.0T與插電混動的動力序列。寶馬X5一直是國內進口中大型SUV銷量的“頭牌”，此次換代的新款X5實力同樣不可小覷。中國銷售的X5都產自于美國南卡羅來納州的寶馬工廠，經歷了貿易風波的洗禮，這款車后續(xù)表現究竟有多大影響，我們將持續(xù)觀察。

外觀與內飾

在長安馬自達國產的CX-8首秀是成都車展期間，隨后于廣州車展對外放出預售價：26萬~34萬元。CX-8的外形設計與馬自達CX-5如出一轍，我們索性可以將其視作放大版本的馬自達CX-5。內飾沒有擺脫馬自達一貫的風格，比較樸素，與日趨流行的科技范顯得有些格格不入。2.5L直列四缸創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機將為長安馬自達CX-8提供動力，最大功率192匹，傳動系統(tǒng)搭配6速手自一體變速箱，整套動力總成想必大家已經非常熟悉了。為何沒有引進2.5T？或許是出于馬自達這個“另類”的品牌對自然吸氣的執(zhí)念吧。不過值得一提的是，新車全系采用了7座布局，內部空間會呈現優(yōu)勢。盡管定位中大型SUV，但CX-8上市后的直接競品卻鎖定在漢蘭達、銳界、大指揮官等車型。

作為阿里巴巴集團在汽車領域的重要戰(zhàn)略投資項目，小鵬汽車天生就貼著互聯網造車的標簽。即將于今年“雙十二”當天上市的小鵬汽車首款量產車型小鵬G3定位緊湊型SUV，軸距達到了2610mm。新車設計帶有明顯的電動車特點，前進氣格柵不復存在，分體式大燈、貫穿式尾燈、全景天窗、超大中控屏等都是主流配置。續(xù)航水平是電動車核心能力的指標，小鵬G3所裝備的47kWh容量三元鋰電池組帶有液冷恒溫功能，NEDC綜合工況續(xù)航里程為351-365km。這款產品的動力源于一臺最大功率197馬力、峰值扭矩300牛·米的電動機，足以應付日常駕駛絕大多數情況的需求。

 外觀與內飾

作為日系中型車三劍客中最晚換代的一位，全新天籟有了翻天覆地的改變，更加年輕、時尚、運動成為產品設計的主旋律。外觀上全新天籟展現出的是犀利、硬朗的面貌，線條剛勁有力，與老款迥然不同。內飾在保持了清新典雅韻味的同時，營造出了與時俱進的科技感，整體效果簡約、大氣。尤其需要強調的是新款動力部分的突破創(chuàng)新，全新天籟搭載市場首款VC-Turbo可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動機，能夠輸出252匹馬力的最大功率和380N·m的最大扭矩。從數據上看，如此強悍的性能表現在同級別中幾乎可以秒殺90%的對手。據了解，新天籟會在12月18日正式投放市場，最終售價會成為決定其實力的關鍵一環(huán)。

圖文|奕非  編輯|燕凌