【原】重磅！創(chuàng)新純電動BMW iX全球首發(fā)，寶馬正“重構(gòu)自我”！

My車轱轆 2020-12-18

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2018年巴黎車展上，寶馬iNEXT概念車驚艷全場。2019年上海車展，iNEXT概念車首次出現(xiàn)在中國消費者面前。2020年廣州車展前夕，在2020"寶馬集團#NEXTGen未來峰會"上，iNEXT概念車量產(chǎn)車型創(chuàng)新純電動BMW iX正式發(fā)布。

根據(jù)之前的規(guī)劃，BMW iX將于2021年在丁格芬工廠投入量產(chǎn)。iNEXT概念車從發(fā)布以來就備受關(guān)注，不僅是因為其碩大的夸張雙腎格柵給人帶來極大沖擊，更因為其代表著寶馬對未來汽車的構(gòu)想，它身上承載著的很可能是一場顛覆寶馬乃至整個汽車行業(yè)的出行變革。

另外，寶馬還展示了兩款來自MINI和BMW摩托車品牌的概念車，描繪出寶馬集團從今天走向電動化和智能化出行的整體構(gòu)想。

這次未來峰會，由一部《iNEXT發(fā)現(xiàn)之旅》紀(jì)錄片開啟。這部片子來到了BMW iX的誕生地巴伐利亞，這個地方是德國高科技產(chǎn)業(yè)的心臟，而作為寶馬集團設(shè)計與科技創(chuàng)新先鋒之作的BMW iX便誕生于此。

跟隨著紀(jì)錄片的鏡頭，我們逐步了解到了創(chuàng)新旗艦BMW iX的誕生過程。參與BMW iX研發(fā)的每個人，在鏡頭面前都透露出一種神秘的興奮感，他們對未來出行的描繪馬上就要走進現(xiàn)實了。

BMW iX融合了寶馬在（D-ACES）設(shè)計、自動駕駛、互聯(lián)科技、電動化和服務(wù)化戰(zhàn)略創(chuàng)新領(lǐng)域的最新開發(fā)成果，并將可持續(xù)發(fā)展理念貫穿車型開發(fā)始終，展示了寶馬集團對未來出行的設(shè)計和豪華移動空間的構(gòu)想。正如寶馬集團董事長齊普策所說，BMW iX重新定義了移動出行。“我們將所有創(chuàng)新整合到一個完整的系統(tǒng)中，并由此打造了這款非常先進又操作簡單的車型。”

寶馬集團董事長齊普策

未來智能豪華移動空間：BMW iX

創(chuàng)新，在BMW iX上是滲透到骨子里的，比如動力系統(tǒng)，寶馬的工程師想出了一個高壓電池組裝的點子，讓電動車擁有內(nèi)燃機一樣的動力和續(xù)航。在電動化這場革命中，動力和續(xù)航是最大的技術(shù)阻礙，但強行改變消費者的駕駛習(xí)慣并不現(xiàn)實，真正的創(chuàng)新應(yīng)該是提供更大的便利和享受。

紀(jì)錄片里提到，在德國，汽車是一種信仰，這里的人對汽車有著狂熱的追求，但是電動車正在慢慢改變?nèi)藗兊乃季S，從市值瘋狂走高，目前已超過寶馬、戴姆勒與大眾總和的特斯拉便足可見電動化對市場帶來的革命性轉(zhuǎn)變。

寶馬沒有丟棄對汽車的這種信仰，其有專業(yè)技能，有一支狂熱的工程師團隊，可以為其創(chuàng)造融合歷史與未來的產(chǎn)品。于是，我們可以看到，搭載寶馬集團最新第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)的BMW iX，在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程超過600公里，相當(dāng)于一個燃油車60升油箱的行駛里程。雙電機驅(qū)動系統(tǒng)帶來超過370千瓦的最大輸出功率，零至百公里加速不到5秒鐘，百公里能耗低于21千瓦時。

與動力系統(tǒng)的復(fù)雜不同，BMW iX的設(shè)計由內(nèi)到外都遵循 “極簡主義”設(shè)計理念，打造了一個未來豪華移動座艙。BMW iX應(yīng)用了寶馬諸多創(chuàng)新性的設(shè)計，如寶馬有史以來最纖細(xì)的大燈、被首次應(yīng)用在BMW中大型豪華SAV上的無框車門、最新一代空氣動力學(xué)輪轂、寶馬首款六邊形方向盤、首款一體式曲面大屏、創(chuàng)新的一體式全景玻璃天窗等。

當(dāng)初在iNEXT概念車上引起高度關(guān)注的“Shy Tech”隱形創(chuàng)新科技，在BMW iX同樣有非常徹底的應(yīng)用，看似簡約的內(nèi)外設(shè)計，其實處處都是設(shè)計師的心思。你大概不會想到，全封閉設(shè)計的雙腎型格柵其實是一塊智能面板，集成了大量攝像頭、雷達與傳感器，為自動駕駛提供了技術(shù)支撐。同樣的，你大概也不會想到，發(fā)動機罩BMW標(biāo)識下其實隱藏著風(fēng)擋玻璃清洗液加注口，也不會想到，揚聲器居然被隱藏在了座椅中和門板織物裝飾下...

紀(jì)錄片中提到，設(shè)計師在精神上生活在未來5-10年，他們努力想象、預(yù)測未來的樣子。未來汽車是怎樣的呢？現(xiàn)在，這個答案是BMW iX。

另外，BMW iX也是寶馬集團首款使用5G技術(shù)的車型，采用了寶馬集團全新一代數(shù)字化架構(gòu)和感應(yīng)器系統(tǒng)，是最智能的BMW汽車?？梢哉f，BMW iX集寶馬集團創(chuàng)新成果于一身，代表著寶馬未來一代產(chǎn)品的研發(fā)方向。

寶馬集團正在重構(gòu)自我

齊普策在峰會上強調(diào)，寶馬集團始終堅持創(chuàng)新，這是寶馬集團企業(yè)戰(zhàn)略的核心，而BMW iX就是這一戰(zhàn)略的重要力證。另外，BMW iX的誕生也標(biāo)志著寶馬集團正將數(shù)字化技術(shù)和傳統(tǒng)優(yōu)勢融而為一，以清晰的戰(zhàn)略引領(lǐng)可持續(xù)、智能化出行的發(fā)展。

寶馬集團已將可持續(xù)發(fā)展納入企業(yè)戰(zhàn)略，持續(xù)推進電動化進程。BMW iX、BMW Motorrad Definition CE 04概念車都是寶馬電動化進程中的關(guān)鍵一環(huán)。BMW iX在設(shè)計理念、智能化科技、動力技術(shù)等方面，都將為寶馬未來電動化產(chǎn)品研發(fā)提供方向，BMW iX上所應(yīng)用的前瞻創(chuàng)新技術(shù)，也將逐步應(yīng)用在寶馬未來其他車型上。

如其裝配的模塊化電力驅(qū)動技術(shù)的拓展應(yīng)用將裝備于BMW i4和更多車型，推動寶馬電動化發(fā)展。從BMW iX開始，寶馬將全面開啟新能源攻勢的新階段，到2023年，寶馬集團將提供25款電動化車型。到2030年，寶馬集團的電動車銷量將累計達到700萬輛。

與此同時，寶馬正在加大研發(fā)投入，為實現(xiàn)創(chuàng)新變革提供基礎(chǔ)。到2025年，寶馬集團研發(fā)投資將達30億歐元。

當(dāng)以特斯拉為代表的造車新勢力崛起，在互聯(lián)網(wǎng)時代掌握越來越多市場話語權(quán)的時候，傳統(tǒng)車企面臨的挑戰(zhàn)就不僅僅是份額之爭，更是數(shù)字化之爭。數(shù)字化技術(shù)不同于傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)，其日益變化，迭代升級飛快，需要更前瞻、更創(chuàng)新的發(fā)展目光，而具備新潮思想的造車新勢力更容易在數(shù)字化這條賽道上領(lǐng)跑。但是，以創(chuàng)新為企業(yè)戰(zhàn)略核心的寶馬集團，通過BMW iX向外界證明了，其有能力以最佳方式把數(shù)字化和傳統(tǒng)汽車工程設(shè)計完美結(jié)合起來，開發(fā)出引領(lǐng)未來潮流的產(chǎn)品。同時，寶馬集團也正在重構(gòu)自我，打造和提升在數(shù)字化時代的體系能力，以更好的姿態(tài)迎接未來。

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