好消息來了！蘇州3座新高鐵站迎來最新進(jìn)展！

滬蘇湖鐵路-蘇州南站、盛澤站

近日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了

《交通運(yùn)輸部關(guān)于新建上海經(jīng)蘇州至湖州

鐵路航道通航條件影響評價(jià)的審核意見》

這標(biāo)志著滬蘇湖鐵路初步設(shè)計(jì)前置專項(xiàng)工作全！部！完！成！離項(xiàng)目開工更近了一步！！

此外，“開工建設(shè)滬蘇湖鐵路”被寫進(jìn)了今年的省政府工作報(bào)告！

關(guān)于滬蘇湖鐵路

新建上海經(jīng)蘇州至湖州鐵路項(xiàng)目起于上海虹橋站，途經(jīng)江蘇省蘇州市吳江區(qū)，止于浙江省湖州市湖州站。線路正線全長163.708公里，其中江蘇段線路長52.160公里。

正線共設(shè)車站6座，其中利用既有車站2座（虹橋站、湖州站），新建車站4座（松江南站、汾湖站、盛澤站、南潯站）。

滬蘇湖鐵路不僅可以適當(dāng)分擔(dān)滬寧、滬杭通道的交通壓力，優(yōu)化長三角城際交通網(wǎng)絡(luò)，而且能大大增強(qiáng)長三角中部腹地貫通浙北和江蘇、上海，輻射皖、贛等地的客運(yùn)功能，有利于推動長三角區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)一體化。

/蘇州南站（汾湖站）/

蘇州南站（汾湖站）位于蘇州市吳江區(qū)東南部，半爿港村和楊文頭村之間，距離吳江區(qū)政府約15公里，常嘉高速西側(cè)約1.5km，G50滬渝高速北側(cè)約2.5km。

未來，這里會有通蘇嘉和滬蘇湖兩條高鐵線交匯，吳江汾湖也將依托“長三角一體化示范區(qū)”的優(yōu)越地理位置，打造成城站一體的高鐵科創(chuàng)新城。

/盛澤站/

車站位于蘇州市吳江區(qū)南部盛澤鎮(zhèn)北旺村，距離盛澤鎮(zhèn)約5公里。車站北距盛震公路約170m，交通條件便利。

盛澤站是滬蘇湖鐵路的中間站，主要以服務(wù)盛澤為主的西南地區(qū)城鎮(zhèn)，是吳江區(qū)乃至蘇州商貿(mào)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托。

滬蘇湖鐵路是用最短路徑貫穿江浙滬的高鐵線路，隨著它的建設(shè)，蘇州對外交通將更加快捷便利

長三角交通一體化發(fā)展優(yōu)勢更加明顯！

建成開通后，吳江到上海最快20分鐘可達(dá)

滬通鐵路-張家港站

根據(jù)2020年張家港市民生實(shí)事項(xiàng)目，今年張家港高鐵樞紐站將正式投入使用

▲張家港站效果圖，來源蘇州發(fā)布

張家港高鐵樞紐站位于塘橋鎮(zhèn)境內(nèi)新204國道東側(cè)，距離市中心約13km，是滬通鐵路、南沿江城際鐵路、通蘇嘉甬鐵路三線合一的樞紐站。

▲效果圖

張家港站站房為線側(cè)站，建筑面積為11000平方米，并預(yù)留東側(cè)站房。站房主體二層，局部三層。

一層中部為候車大廳及配套服務(wù)用房，局部夾層布置了信息機(jī)房、通信機(jī)械室、車站辦公、衛(wèi)生間等。

二層中部為候車大廳，兩側(cè)布置旅客衛(wèi)生間及旅客服務(wù)用房。

張家港站總規(guī)模為4臺12線，其中滬通場設(shè)有2個(gè)站臺，通蘇嘉和南沿江城際鐵路共用2個(gè)站臺?！?2線”是指張家港站共有12條鐵路軌道線，其中滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路和南沿江城際鐵路分別有2條到發(fā)線和2條正線。

按照規(guī)劃，滬通鐵路、通蘇嘉甬高鐵和南沿江城際高鐵三條國鐵線，在張家港市塘橋鎮(zhèn)交匯形成張家港樞紐站。其中，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)的滬通鐵路將于今年正式開通運(yùn)營，張家港高鐵樞紐站也將同時(shí)投入使用！

“三鐵交匯”的張家港高鐵新城10分鐘到南通，20分鐘到虹橋、蘇州，30分鐘到上海市區(qū)，40分鐘到浦東、南京！