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主線切換完成!務(wù)必把握新的方向〈附股池〉(20201110)

 JOJO寶 2020-11-10

一、大盤量價行為分析:

昨天指數(shù)走勢強勁,大盤放量向上突破,成交量破萬億。我在《建立主線思維(20201031)》這篇文章分析過,想要走全面行情,最基礎(chǔ)的觀察指標,就是成交破萬億。今年有兩個階段成交破了萬億,一個是2-3月份的行情,一個是7月份的行情。這是一個積極的信號。

另外一個積極信號,深證成指、中小板指、創(chuàng)業(yè)板50指數(shù)均創(chuàng)出7月13日以來的新高,率先突破震蕩區(qū)間:

如果能突破成功,能站住,這是要結(jié)束為期4個月的區(qū)間震蕩行情,開啟向上趨勢。需要注意的是,從量價行為角度來講,區(qū)間頂部位置是“臨界點”,也是危險點。這里最好是放量一舉過去,如果過于糾纏,大家都認為這里是壓力位,就真的成了壓力位了,這就是心理學(xué)的“自我實現(xiàn)”。

外圍方面,昨夜美股、歐股都表現(xiàn)不錯,拜登勝選貌似成為市場的利好,疊加昨夜輝瑞疫苗超預(yù)期,市場反應(yīng)較為積極。美中不足是美股有些晚節(jié)不保,尾盤回落較大,且納斯達克昨天是下跌的(市場理解是疫苗利空科技股)。如果我們今天能借勢一舉突破成功,新的趨勢就形成了。對于我們的操作來講,不要預(yù)設(shè)立場,就是跟隨,是不是如愿所償?shù)耐黄瞥晒?,就在接下來兩天見分曉?/p>

板塊方面,昨天半導(dǎo)體走勢十分強勁,大漲9%,多只個股漲停,有5只半導(dǎo)體個股創(chuàng)出一年新高,半導(dǎo)體已經(jīng)走成事實上的主線。前期主線汽車板塊調(diào)整跡象明顯,最近幾天一直提示加速,提示要調(diào)整,昨天因為大盤很強,汽車選擇橫盤震蕩調(diào)整;另一個近期強勢板塊家電,沖高回落,也是見頂形態(tài)。

汽車和家電的走弱,以及半導(dǎo)體的走強,恰好發(fā)生在同一時間,這一抑一揚,正是主線切換的跡象。

另外,昨天有色、鋼鐵、通信等走勢都較強,因為是普漲格局,資金有些亂打,越是這種情況,越要仔細分辨,越要保持淡定,很多板塊不一定有持續(xù)性。同時需要注意的是,普漲之后,后面肯定會分化,亂追不可取,

當前的策略,還是聚集在最強的主線中。

接下來詳細分析主線。

二、動量主線跟蹤及分析:

1、當前板塊動量排名:

(詳細的板塊名單自己到動量模型里面去刷,上面的動量模型開放測試中,可以在我的公眾號主頁回復(fù)“動量模型”4個字添加助理領(lǐng)取)

2、新高板塊及持續(xù)性:

3、創(chuàng)一年新高數(shù)量:

上個交易日共有133只個股創(chuàng)出一年新高(具體名單查閱方法見文末),板塊分布如下:

4、動量主線分析

關(guān)于動量主線的確認原則以及主線的意義,都寫在這篇文章里面了,不理解的去看這篇文章,已經(jīng)看過的請略過直接進入下面內(nèi)容:建立主線思維(20201031)

點評主線的順序,今天必須要把半導(dǎo)體放在最前面了。通過以上數(shù)據(jù)分析,半導(dǎo)體已經(jīng)是事實上的主線,已經(jīng)在最近幾天悄然完成切換。其實,我也在上周一、周二反復(fù)講了幾次半導(dǎo)體,出現(xiàn)了切換的苗頭:

注意,市場出現(xiàn)一個潛在的可能性和苗頭(20201102)

半導(dǎo)體是下一個主線?(20201103)

但是那幾天,半導(dǎo)體只是在醞釀,風(fēng)頭并沒有蓋過汽車(新能源汽車)這條線,半導(dǎo)體真正體現(xiàn)出主線氣質(zhì)的時刻,其實是上周五和昨天。上周五半導(dǎo)體明顯逆勢,昨天更不用說了,集體大漲,開始向上突破。

周五我在盤中提醒汽車(新能源汽車)加速后有見頂跡象,其實是最好的切換到半導(dǎo)體的時機,因為半導(dǎo)體非常逆勢。我此次基本上是完成了倉位從汽車(新能源汽車)到半導(dǎo)體的無縫對接。這是我周五在盤中的發(fā)言:

目前,半導(dǎo)體動量已經(jīng)上升到第3位,注意看一年新高榜單,前幾天都是汽車股霸榜的,昨天汽車股上榜數(shù)量明顯下降,而半導(dǎo)體有5只創(chuàng)了一年新高。量價行為看,半導(dǎo)體也開始走向上趨勢了。半導(dǎo)體已經(jīng)是事實上的最強主線。

但是半導(dǎo)體這個板塊比較特殊,彈性很大,所以操作上還是要注意節(jié)奏,接下來半導(dǎo)體的策略,要結(jié)合大盤,如果大盤很強,可以適度選擇一類買點,如果大盤無法突破區(qū)間,那就要選擇二類買點,等待低吸機會,尤其是昨夜美股科技股下跌,如果對我們半導(dǎo)體有影響,那又回到了我們做新能源汽車的策略:只要趨勢不破,縮量回踩就是機會。我寫的這三種買點各有適用的行情,各有成本,需要自己做取舍。三類買點的教程,見下面鏈接:

簡放|量價擇時核心教程:高勝率買點選擇的原理和方法

另外,關(guān)于半導(dǎo)體板塊,還有人問如何選股,今天說說股池。確定了方向后,選股其實很簡單,刷動量模型就行了,動量模型我有自己獨特的算法,進入動量模型的,都是形態(tài)和基本面兼具的個股。大家進入動量模型,點擊板塊名稱“半導(dǎo)體”三個字進入就可以看到,我自己選股,大部分都是這里面的,會大大提升你的效率。下方是當前的的半導(dǎo)體動量股池,其它板塊同理:

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