隨著社會的不斷發(fā)展，人們的生活節(jié)奏越來越快，很多時候，我們注重速度，但同時也給自己帶來難以想象的壓力。大家都知道有一種“就業(yè)難”的現(xiàn)象，尤其是在畢業(yè)季節(jié)，年輕人到處找公司找工作。 11月將至，“黑天鵝”時代已經(jīng)基本過去，幾乎每個人都已經(jīng)開始工作。但是相關(guān)數(shù)據(jù)表明，那些工廠勞工類型的工作正面臨“勞動力短缺”。

在招聘網(wǎng)站上不難發(fā)現(xiàn)，即使是一些月薪只有3000元的文員職位，也有數(shù)百人提交簡歷，競爭非常激烈。盡管有人曾經(jīng)嘲笑過：“現(xiàn)在坐在辦公室里的年輕人和過去在工廠工作的工人沒有什么不同?！憋@然，大多數(shù)人仍然喜歡在辦公室工作。

對此，曹德旺說出了實(shí)話。他說：“我們這一代人為進(jìn)入工廠感到自豪，但是現(xiàn)在年輕人為進(jìn)入工廠感到羞恥。年輕人寧愿提供食物或快遞也不愿進(jìn)入工廠?；ヂ?lián)網(wǎng)公司花了兩到三千元的價格可以招收大學(xué)生，福耀四到五千元的工資不能招人?！贝送?，曹德旺還表示：“中國公司太渴望獲得成功和迅速獲利?！?/p>

除了在工廠招聘工人的困難之外，另一個以前的“甜點(diǎn)和糕點(diǎn)”行業(yè)也陷入了勞動力短缺的境地，即卡車司機(jī)。根據(jù)有關(guān)全國招聘和求職的大數(shù)據(jù)，我國卡車司機(jī)的總年齡主要在31至50歲之間，大約為3000萬，仍然有1000萬的差距。此外，行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，在所有員工中，70后的員工所占比例超過50％，而90后的員工所占比例不到23％。顯然，這個行業(yè)已經(jīng)存在年齡差距，沒有接班人的現(xiàn)象很明顯。

所謂“三十年河?xùn)|，三十年河西”，卡車司機(jī)在1990年代仍然有相對面對面的工作。那時，如果村里有卡車司機(jī)，有人會排著隊(duì)為您安排。但是，對于90年代后，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，他們甚至不愿將自己局限于某個領(lǐng)域，特別是對于極其無聊的長途駕駛員行業(yè)。當(dāng)然，年輕人想要加入一家大公司是可以理解的，但是許多年輕人寧愿坐在辦公室里，薪水在3,000至4,000元之間，也不愿找到一個月薪超過10,000元的卡車司機(jī)。在這方面，您會如何選擇？