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四段歷史，1936年開(kāi)通， 20路無(wú)軌電車(chē)的一段， 環(huán)城圓路無(wú)軌電車(chē)， 連接中山公園和虹口公園。 21路無(wú)軌電車(chē) 上海城市記憶    1936年11月2日由戈登路麥根路（今江寧路淮安路）至平?jīng)雎诽m路的21路無(wú)軌電車(chē)開(kāi)通。1937年8月13日抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)而停駛。1938年4月9日恢復(fù)行駛并調(diào)整為四川路橋至小沙渡路底（今西康路宜昌路口）。1939年8月11日至14日縮線(xiàn)至大自鳴鐘。1942年9月5日配合麥根路（今西蘇州路、泰興路北段、康定東路）施工分段行駛。1944年2月16日調(diào)整為西康路底至泰興路并更名為14路。1945年因部分架空線(xiàn)被日軍拆除而停駛。 1936年《申報(bào)》21路無(wú)軌電車(chē)開(kāi)通消息 二十世紀(jì)三十年代21路無(wú)軌電車(chē) 圖片轉(zhuǎn)自公眾號(hào)上海門(mén)牌研究所 21路 平?jīng)雎诽m路-麥根路戈登路 1938年上海指南 1944年2月16日20路無(wú)軌電車(chē)被拆分為江海關(guān)至靜安寺的20路和靜安寺至中山公園的21路。1945年因電力限制而停駛。8月18日恢復(fù)全日行駛。1946年12月21日20路全線(xiàn)恢復(fù)、21路撤銷(xiāo)。 靜安寺和兆豐公園發(fā)售的21路車(chē)票 朱達(dá)藝藏 1945年12月10日環(huán)城圓路1路公共汽車(chē)開(kāi)通。1953年7月1日環(huán)城圓路21路無(wú)軌電車(chē)開(kāi)通，替代1路公共汽車(chē)。1954年7月1日21路環(huán)城圓路無(wú)軌電車(chē)撤銷(xiāo)，內(nèi)圈改駛14路無(wú)軌電車(chē)、外圈改駛24路無(wú)軌電車(chē)。 行駛在老西門(mén)的21路環(huán)城圓路無(wú)軌電車(chē) 本圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，感謝原作者。 21路環(huán)城線(xiàn) 1954年交通日記 1946年12月10日南京路外灘至中山公園的10路公共汽車(chē)開(kāi)通。1955年9月1日中山公園至梧州路的21路無(wú)軌電車(chē)開(kāi)通，10路公共汽車(chē)撤銷(xiāo)。1958年1月13日配合愚園路施工縮線(xiàn)至江蘇路，江蘇路至中山公園安排專(zhuān)線(xiàn)三輪車(chē)。1959年3月16日配合北京西路整理電車(chē)軌道臨時(shí)改走愚園路、烏魯木齊路、南京西路、石門(mén)二路、北京西路。
21路 中山公園-梧州路 1959年上海公共交通指南
本圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)資料，感謝原作者 1972年4月25日延伸至虹口公園，填補(bǔ)1路有軌電車(chē)停駛后的空白。1982年9月24日往虹口公園方向改走愚園路、常德路、北京西路。1983年1月13日虹口公園終點(diǎn)站由江灣路遷至甜愛(ài)支路。1990年6月15日配合愚園路施工臨時(shí)縮線(xiàn)至靜安寺。9月20日正式縮線(xiàn)至靜安寺，新辟魯迅公園至中山公園的231路高峰公共汽車(chē)。
21路 中山公園-虹口公園 1977年上海公共交通指南
上客上海牌SK561型無(wú)軌電車(chē) 本圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)資料，感謝原作者
21路 中山公園-魯迅公園 1990年上海乘車(chē)指南
21路 靜安寺-魯迅公園 1994年上海交通指南 1996年12月30日配合地鐵二號(hào)線(xiàn)靜安寺站施工靜安寺終點(diǎn)站由愚園路遷至膠州路。2001年8月8日延伸至涼城新村豐鎮(zhèn)路。2004年7月10日配合中環(huán)高架施工臨時(shí)改走奎照路、廣粵路、廣中路。2005年1月29日配合四川北路改造電改汽，并臨時(shí)改走四川北路、海寧路、吳淞路、四平路、溧陽(yáng)路、四川北路。2010年5月29日終點(diǎn)站由膠州路遷至靜安寺公交樞紐。2012年4月21日配合廣中路立交施工臨時(shí)改走花園路、水電路、廣中路。  二十世紀(jì)九十年代行駛在北京東路上的21路無(wú)軌電車(chē)
上客上海牌SK562GP型無(wú)軌電車(chē) 巴士公司早期車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝 2002年21路無(wú)軌電車(chē)車(chē)內(nèi)上客上海牌SK562GP型無(wú)軌電車(chē) 朱達(dá)藝攝
2002年、2003年、2004年行駛在四川北路上的21路無(wú)軌電車(chē)上客上海牌SK5105GP型無(wú)軌電車(chē) 巴士公司不同時(shí)期的車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
2002年、2003年行駛在四川北路上的21路空調(diào)公共汽車(chē) 上客上海牌SK6105KHP1型公共汽車(chē) 巴士公司不同時(shí)期的車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
2002年、2003年行駛在四川北路 2006年行駛在北京西路上的21路空調(diào)公共汽車(chē) 上客上海牌SK6115KHP2-1型公共汽車(chē) 巴士公司不同時(shí)期的車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
2003年21路雙向站牌 朱達(dá)藝攝
2003年行駛在四川北路上的21路空調(diào)無(wú)軌電車(chē) 申沃上海牌SWB5105KGP-3型無(wú)軌電車(chē) 巴士公司車(chē)身涂裝（左圖已上廣告） 朱達(dá)藝攝
申沃VOLVO牌SWB6120KHV2-3型公共汽車(chē) 巴士公司車(chē)身涂裝（已上廣告） 朱達(dá)藝攝
2004年21路往豐鎮(zhèn)路方向站牌 朱達(dá)藝攝
2005年在豐鎮(zhèn)路終點(diǎn)站的21路無(wú)軌電車(chē)及車(chē)內(nèi) 上客上海牌SK5105GP-1型無(wú)軌電車(chē) 巴士公司早期車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
2005年21路往靜安寺方向站牌 電改汽后全線(xiàn)使用空調(diào)公共汽車(chē)，站牌上普通車(chē)票價(jià)被貼掉 朱達(dá)藝攝
桂林大宇GDW6105G型公共汽車(chē) 巴士公司車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
申沃VOLVO牌SWB6100V2型公共汽車(chē) 巴士公司車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
2006年部分站點(diǎn)調(diào)整后的21路站牌 朱達(dá)藝攝
金龍XMQ6103GF型公共汽車(chē) 巴士公司車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝
2006年行駛在北京西路上的21路空調(diào)公共汽車(chē) 金龍XMQ6110C型公共汽車(chē) 巴士公司車(chē)身涂裝 朱達(dá)藝攝 2009年行駛在北京西路上的21路空調(diào)公共汽車(chē)2011年調(diào)整終點(diǎn)站名后的21路站牌 朱達(dá)藝攝
解放前:英商上海電車(chē)公司、軍管理上海電車(chē)會(huì)社(日偽企業(yè))、上海都市交通股份有限公司(日偽企業(yè)) 解放后：上海市電車(chē)有限公司、上海市公共交通公司電車(chē)一場(chǎng)、上海市公共交通公司三分公司、上海市公共交通總公司第一電車(chē)公司、上海一電公共交通公司、上海巴士一電公共交通有限公司、上海巴士電車(chē)有限公司、上海巴士第一公共交通有限公司、上海巴士第三公共交通有限公司（臨時(shí)） 編輯：朱達(dá)藝 參考資料：申報(bào)、新民晚報(bào)、文匯報(bào)、上海公用事業(yè)志、原巴士公司網(wǎng)站 21路無(wú)軌電車(chē)第2版（20200807）。重新整理線(xiàn)路歷史，增加圖片。因歷史資料收集比較困難，如有遺漏或錯(cuò)誤歡迎留言指正，謝謝！
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