|
導(dǎo)語：一天之內(nèi)，這么多款?yuàn)W迪，絕壁能把你擼嗨！ 文 & 視頻 ▍呆伯特 & 鬼鬼 錢莊掌柜（銀行柜員）有個(gè)好處，鈔票雖然都不是自己的，但數(shù)數(shù)，總會(huì)爽的。 同理，媒體老濕也有個(gè)好處，奧迪雖然都不是自己的，但開開，也總會(huì)爽的。 前不久，奧迪駕控匯（ADE，Audi Driving Experience）在上海夢(mèng)谷試駕中心如期舉行。天了嚕一次性試駕了，奧迪Q5、全新奧迪A3 Limousine、新奧迪A6 allroad quattro、新奧迪A7 Sportback、新奧迪S7 Sportback、新奧迪A8、新奧迪S8以全新奧迪TT，共8款車型。一天之內(nèi)，絕壁能把你擼嗨！ 奧迪駕控匯是什么鬼？ 如果喜歡把汽車新聞當(dāng)作日常解悶自慰的一朵藥片，那你肯定不會(huì)陌生，奧迪駕控匯幾乎會(huì)出現(xiàn)在各種大大小小的汽車新聞里。 但是，關(guān)于奧迪駕控匯的由來，你也許不一定了解詳盡，它是奧迪始于1980年的一項(xiàng)駕駛培訓(xùn)項(xiàng)目。
話說，當(dāng)時(shí)奧迪的御用賽車手，費(fèi)迪·克圖林斯基爵士，為了幫助技術(shù)人員在試車過程中發(fā)生事故，腦洞大開地展開了一系列破天荒的培訓(xùn)，結(jié)果，萬萬沒想到地大獲成功。 原本只處于邊緣學(xué)霸級(jí)的技術(shù)人員，都因此學(xué)到了更多有關(guān)安全駕駛知識(shí)和更高的駕駛技巧，一躍成為汽車駕控尖子班的一員。 得益于此，奧迪高層拍板決定，從第二年起（1981年），安排員工、經(jīng)銷商、用戶都參與這一系列的培訓(xùn)項(xiàng)目，并且借機(jī)培養(yǎng)了一大批國際化的學(xué)霸級(jí)教練，薪火相傳。 經(jīng)過十幾年的發(fā)展，到1999年，奧迪駕控匯找到了爆發(fā)小宇宙的奇點(diǎn)，開始全球擴(kuò)張，迅速壯大。 ▲國外奧迪駕控匯現(xiàn)場(chǎng) 2003年，奧迪駕控匯開始?jí)汛蟮轿岽筇斐蔀閲鴥?nèi)第一個(gè)面向公眾的高級(jí)駕駛培訓(xùn)課程。 2015年，為了更好地服務(wù)于天朝，奧迪駕控匯進(jìn)一步升級(jí)，調(diào)整并整合成四大版塊——“冰雪之旅”、“賽道之旅”、“探索之旅”以及“駕控體驗(yàn)營”。 在每一個(gè)版塊，參與學(xué)員都將追隨奧迪駕控匯的學(xué)霸級(jí)教練，或在吉林龍門湖取經(jīng)、或在珠海國際賽車場(chǎng)取經(jīng)、或在西藏高原取經(jīng)、或在各大城市的大型試駕中心取經(jīng)…… 本次，每日汽車觀察在上海參加的奧迪駕控匯，正是四大版塊中的“駕控體驗(yàn)營”上海站。 學(xué)渣變學(xué)霸的速成之路 “駕控體驗(yàn)營”是奧迪駕控匯中最基礎(chǔ)的項(xiàng)目，非常適合像呆伯特這類剛剛拿到駕照不久的學(xué)渣型司機(jī)。 不過，說是這么說，各個(gè)科目，挑戰(zhàn)起來，還是需要些勇氣。比如，如何在野外陡峭路面操控自如、如何防止在雨雪天打滑、如何在快速加速之后緊急平穩(wěn)剎車…… 好在，全程都有奧迪駕控匯學(xué)霸級(jí)教練的陪同和講解，才讓呆伯特漸漸拾回重新做男淫的信心。 在越野器械體驗(yàn)區(qū)，配備全時(shí)四驅(qū)（quarto）的奧迪Q5、新奧迪A6 allroad quattro等，即使在大角度側(cè)坡以及顛簸路面中仍能如履平地。To be honest，其中的大角度側(cè)坡科目，呆伯特覺得，車窗外整個(gè)世界都快翻過來了，但是，奧迪Q5事實(shí)上卻從容自如。 ▲大角度側(cè)坡科目 ▲顛簸路面科目 在綜合體驗(yàn)區(qū)，配備了電子穩(wěn)定性程序（ESP）、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的新奧迪A7 Sportback、新奧迪S7 Sportback等，則讓學(xué)員們更好地完成了轉(zhuǎn)向練習(xí)科目、ABS緊急邊線科目，體驗(yàn)了奧迪產(chǎn)品優(yōu)越的公路性能。 BTW，這次配備了燃油直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的體驗(yàn)車型，不僅踩下油門時(shí)感覺整個(gè)人像被彈出外太空，匹配高效的S tronic雙離合變速箱或tiptronic手自體變速箱，也讓在彈出外太空的過程中，舒適與性能兩不誤。 好了，叨逼叨了這么多，還是趕緊上視頻吧 ↓ ↓ ↓ |
|
|
