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日前，奧迪官方正式發(fā)布了奧迪 Q3 Sportback的官圖，新車整體設計思路與新一代奧迪Q3如出一轍，最大的亮點莫過于奧迪經典的溜背形式——Sportback，與一般溜背車型不同，Sportback的溜背線條更加平直，整體造型更加凌厲，加上運動化的包圍套件，營造出動感十足的形象。Q3 Sportback的尺寸為4500*1840*1560mm，軸距為2680mm，整體尺寸與Q3差別不大。內飾方面奧迪 Q3 Sportback與Q3并沒有明顯的差距，但受限于車身造型，后備箱功能性會有所犧牲。動力層面，目前僅公布了歐洲方面提供2.0 TFSI 以及 2.0 TDI 兩款動力，首發(fā)后將提供搭載四驅系統的手動檔車型，同時，未來將提供更加入門且?guī)в?8V輕混系統的動力總成。

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長城旗下高端子品牌WEY新VV 6將于7月25日正式上市，新車外觀以及內飾的改動并不大，主要針對部分配置進行升級。外在，新車將提供智能激光大燈、ADB智能大燈以及像素大燈系統供消費者選擇。內在，除了中控屏尺寸升級至12.3英寸、搭載Infinity 品牌的12揚聲器音響更加入了面部識別、聲紋識別以及L2+級智能駕駛輔助系統。此外，2.0T動力被重新調校，以滿足國六排放標準。目前WEY品牌在國內已有一定的市場基礎，這與品牌車型高端不高價有莫大的關系，這次新VV6在配置上料更足，相信售價合理，未來市場表現十分可觀。

日前，上汽通用雪佛蘭正式宣布旗下緊湊型SUV創(chuàng)界除推出Redline尚·紅系列以外，還將推出更具個性的RS系列車型，以滿足年輕消費人群的不同需求。可以看到，創(chuàng)界RS整體設計元素依舊源于概念版SUV FNR-CarryAll，但細節(jié)處與此前于2019上海車展亮相的Redline尚·紅系列有不少區(qū)別，前保險杠造型更加激進，X型鋒尚前臉營造出更強的運動感。此外，RS車型采用了幻影雙拼懸浮車頂以及大尺寸曜黑立體格柵配RS專屬耀紅徽標、RS專屬曜黑領結、18英寸雷霆雙色五輻運動輪圈、RS曜黑專屬銘牌、曜黑外后視鏡等大量RS專屬標識。目前官方尚未公布創(chuàng)界RS內飾以及動力部分的信息，我們將持續(xù)關注新車的最新動向。

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日前，比亞迪秦Pro DM超能版正式上市。新車推出53km以及82km兩種純電續(xù)航共5款車型，補貼后售價為13.69-17.99萬元。新車外觀以及內飾的變化并不大，主要針對相關配置進行升級，新車新增BSD盲點監(jiān)測、LCA并線輔助系統、RCTA倒車側碰預警系統、RCW后向碰撞預警系統、LKS主動式車道保持系統5項智能輔助駕駛功能，并使該車達到了L2級自動駕駛，且官方表示超能版的DiLink智能網聯系統能實現OTA遠程升級功能。而內燃機部分，秦Pro DM超能版搭載的是能滿足國六排放標準的1.5T發(fā)動機，匹配6速自動變速箱，綜合最大功率228kW，綜合峰值扭矩495Nm。

近日有海外媒體報道，捷豹品牌將于2021年推出旗下旗艦級SUV J-Pace，該車未來將基于全新MLA平臺打造，得益于該平臺對電氣化的兼容，未來J-Pace將提供插電式混動車型。據悉，預計J-Pace車長達4900mm，軸距大約2950mm，采用3排座椅布局。動力方面，J-Pace燃油版車型或將搭載一款六缸渦輪增壓發(fā)動機，而混合動力車型則在此基礎上在后軸加入電動機，實現四驅功能。目前官方尚未公布該車的詳細資料，我們將持續(xù)關注新車最新動向。

日前，上汽大通品牌正式更名為上汽MAXUS，中文名為“邁克薩斯”。據悉，考慮到不同消費者對于MAXUS的讀音不盡相同，因此官方給出了音譯以方便消費者更好地了解品牌讀音。據官方解析，“邁克薩斯”是品牌的中文名，來自于MAXUS的音譯。其中蘊含著與C2B大規(guī)模個性化智能定制模式密切相關的豐富意義：MAXUS是MAX與US的天然結合，MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神，US代表每一位用戶。

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近日，有海外媒體曝光了一組奔馳新GLA的路試諜照。有相關消息稱，新車有望在近期發(fā)布。從諜照圖可以看到，目前新車仍處于高度偽裝階段，但依然可以看出新車部分特征設計。新GLA將融入目前奔馳SUV家族最新設計語言，風格更加犀利，同時尾燈造型也與GLE十分類似。此外，新車預計將搭載與全新A級搭載相同的1.3T發(fā)動機，并有可能推出插電混合動力版本車型。