常用筆名：元首衛(wèi)隊(duì)

在歐生活8年，精通德語，愛好二戰(zhàn)史及現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)史，從2000年起，曾在“戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)”、“德國(guó)軍事中心”、sonicbbs等軍史網(wǎng)站和《突擊》、《戰(zhàn)爭(zhēng)史研究》等紙媒上發(fā)表多篇原創(chuàng)文章及翻譯多部德語電影電視劇中文字幕

2007年日本模型廠商出品了一款日本陸軍三式戰(zhàn)斗機(jī)飛燕的1/32比例模型板件

時(shí)間再往前兩年，長(zhǎng)谷川也出過同涂裝的1/48比例板件

根據(jù)涂裝說明，該川崎三式戰(zhàn)斗機(jī)「飛燕」一型丙(キ61-I丙)，隸屬日本陸軍用于關(guān)東首都圈防衛(wèi)的第一航空軍第一〇飛行師團(tuán)飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)本部小隊(duì)，1945年1月間于東京西郊調(diào)布飛行場(chǎng)。

本機(jī)機(jī)體序號(hào)3295，為飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)隊(duì)長(zhǎng)小林照彥大尉的預(yù)備機(jī)。1945年1月27日由小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)駕駛，以撞擊方式摧毀一架波音B-29'超級(jí)空中堡壘'重轟炸機(jī)。

小林大尉在撞擊后跳傘，幾近無傷生還。飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)繪于垂直尾翼的戰(zhàn)隊(duì)標(biāo)志為圖案化的244，并附加星星。

川崎キ61輕戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)型試作機(jī)于1943年(皇紀(jì)2603年)六月為日本陸軍制式采用，因此稱為三式戰(zhàn)斗機(jī)。但其昵稱「飛燕」則直到1945年初才出現(xiàn)，據(jù)稱源于朝日新聞對(duì)飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)的報(bào)導(dǎo)文字。

三式戰(zhàn)為日軍在二次大戰(zhàn)中唯一一款裝備液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)且投入實(shí)戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)。三式戰(zhàn)一型使用川崎ハ40發(fā)動(dòng)機(jī)，即用于德國(guó)空軍Bf 109 E的1000匹馬力等級(jí)戴姆勒-奔馳DB 601發(fā)動(dòng)機(jī)的日本授權(quán)制造版。

日本海軍亦由愛知廠授權(quán)制造DB 601成為アツタ系列發(fā)動(dòng)機(jī)，使用于海軍航空技術(shù)廠D4Y彗星艦上爆擊機(jī)一一、一二、二一、二二型以及由伊四百型潛艦搭載的愛知M6A晴嵐特殊攻擊機(jī)。

三式戰(zhàn)一型的衍生型主要為火力配置上的差異：· 一型甲：發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩兩挺12.7 mmホ103一式十二?七粍固定機(jī)關(guān)炮、主翼兩挺7.7 mm八九式固定機(jī)關(guān)槍。機(jī)體序號(hào)自113起至500止。

飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型甲（中野松美伍長(zhǎng)座機(jī)）

· 一型乙：發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩兩挺12.7 mmホ103機(jī)槍、主翼兩挺12.7 mmホ103機(jī)槍。機(jī)體序號(hào)自514起至1092止。

駐蘆屋飛行場(chǎng)的飛行第一四九戰(zhàn)隊(duì)振武特別攻擊隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型乙

· 一型丙：發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩兩挺12.7 mmホ103機(jī)槍、主翼兩門20 mm德制毛瑟MG 151/20機(jī)炮。機(jī)體序號(hào)自3001起至3400止。德制MG 151/20航空機(jī)炮由德國(guó)潛艇運(yùn)輸而至，日本陸軍總計(jì)購置800門與40萬發(fā)彈藥。

飛行第五九戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型丙

· 一型丁(舊稱一型改)：發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩兩門20 mmホ5二式二十粍固定機(jī)關(guān)炮、主翼兩挺12.7 mmホ103機(jī)槍。機(jī)體序號(hào)自4001起至5354止，共生產(chǎn)超過1350架，為三式戰(zhàn)中生產(chǎn)最多的衍生型。由于機(jī)首搭載兩門20 mm機(jī)炮，座艙前側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩上具前后各兩條排煙縫，為此衍生型的一項(xiàng)外形辨識(shí)特征。

飛行第五五戰(zhàn)隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型?。ㄊ敢拔湮拇笪咀鶛C(jī)）

總生產(chǎn)量逾3000架的三式戰(zhàn)初期主要配發(fā)部署于南方戰(zhàn)場(chǎng)的野戰(zhàn)飛行部隊(duì)。最先換裝三式戰(zhàn)的部隊(duì)是1942年3月底于'偽滿洲國(guó)'哈爾濱編成的第一四飛行團(tuán)飛行第六八戰(zhàn)隊(duì)及飛行第七八戰(zhàn)隊(duì)。

第六八戰(zhàn)隊(duì)第一中隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型甲

第七八戰(zhàn)隊(duì)第三中隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型甲

此兩飛行戰(zhàn)隊(duì)分別在1943年3-4月間由成立時(shí)使用的中島キ27九七式戰(zhàn)斗機(jī)換裝，并自1943年7月8日起于新幾內(nèi)亞投入戰(zhàn)斗，一年內(nèi)全滅，飛行第七八戰(zhàn)隊(duì)甚至無一飛行員生還。

第六八戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)竹內(nèi)正吾大尉座機(jī)

負(fù)責(zé)首都圈防衛(wèi)的飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)于1943年7月由九七式戰(zhàn)斗機(jī)換裝，為第三支裝備三式戰(zhàn)的部隊(duì)。

駐調(diào)布飛行場(chǎng)的飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)生野文介大尉座機(jī)

1944年中新幾內(nèi)亞棄守后，日軍開始防范美軍下一步對(duì)菲律賓的反攻。此時(shí)日本陸軍高層已認(rèn)為三式戰(zhàn)斗機(jī)較適合用于攔截?cái)侈Z炸機(jī)，而預(yù)計(jì)在接下來的捷號(hào)作戰(zhàn)中以新型「大東亞決戰(zhàn)機(jī)」中島キ84四式戰(zhàn)斗機(jī)「疾風(fēng)」肩負(fù)與敵戰(zhàn)斗機(jī)交戰(zhàn)的制空任務(wù)。

在四式戰(zhàn)正式服役前的空檔，三式戰(zhàn)陸續(xù)于1944年2月編成飛行第一八戰(zhàn)隊(duì)及部署于沖繩的獨(dú)立飛行第二三中隊(duì)，3月編成第二二飛行團(tuán)飛行第一七戰(zhàn)隊(duì)及飛行第一九戰(zhàn)隊(duì)，進(jìn)駐菲律賓呂宋島。

1944年四月底再編成飛行第五五戰(zhàn)隊(duì)及飛行第五六戰(zhàn)隊(duì)，并換裝飛行第五九戰(zhàn)隊(duì)。同年七月底于臺(tái)中編成飛行第一〇五戰(zhàn)隊(duì)，此飛行戰(zhàn)隊(duì)于1945年4月收編獨(dú)立飛行第二三中隊(duì)。其它尚有數(shù)支裝備三式戰(zhàn)進(jìn)行轉(zhuǎn)換訓(xùn)練的教育飛行隊(duì)及煉成飛行隊(duì)。

飛行第十八戰(zhàn)隊(duì)第一中隊(duì)所屬三式戰(zhàn)二型

飛行第十七戰(zhàn)隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型丁

飛行第十九戰(zhàn)隊(duì)所屬一型丙

飛行第五五戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)所屬一型丁

飛行第五六戰(zhàn)隊(duì)第一中隊(duì)所屬一型?。ü糯ㄖ瘟忌僮糇鶛C(jī)）

飛行第五九戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)所屬一型丙

飛行第一〇五戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)所屬一型丙

駐目達(dá)原飛行場(chǎng)第一一練成飛行隊(duì)所屬一型丁

這些野戰(zhàn)飛行部隊(duì)自新幾內(nèi)亞戰(zhàn)役后期起，多在單次空戰(zhàn)中為美軍P-38、P-47、F6F大批機(jī)群以數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)壓制攻擊下潰不成軍，裝備損失殆盡后整隊(duì)移往內(nèi)陸整補(bǔ)。

唯獨(dú)值得一提只有駐防臺(tái)灣的飛行第八師團(tuán)轄下部署于沖繩読谷山村的獨(dú)立飛行第二三中隊(duì)田形竹尾準(zhǔn)尉及僚機(jī)真戶原忠志軍曹，于1944年10月12日以兩架三式戰(zhàn)力抗美國(guó)海軍第38特混艦隊(duì)的36架F6F，經(jīng)過20余分鐘纏斗宣稱共擊落6架F6F、擊損5架，但也雙雙遭擊損后迫降生還。

田形竹尾

三式戰(zhàn)一直到1944年底大戰(zhàn)末期開始的本土防空戰(zhàn)期間才終于找到發(fā)揮的舞臺(tái)，歸功于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)特有的高空性能以及長(zhǎng)期部署本土基地所能提供的穩(wěn)定零件供應(yīng)及維護(hù)能力，逐漸成為日本陸軍本土防空戰(zhàn)的主力戰(zhàn)機(jī)之一。

日本陸軍在1941年8月以中島キ27九七式戰(zhàn)斗機(jī)成立第一支專職防空任務(wù)的飛行第一四四戰(zhàn)隊(duì)。1942年4月18日杜立德中校率領(lǐng)的16架B-25B機(jī)群由美國(guó)海軍'大黃蜂'號(hào)航空母艦（USS Hornet CV-8)航空母艦起飛空襲東京后，日本陸軍將防空專務(wù)戰(zhàn)斗機(jī)部隊(duì)擴(kuò)編為三支：

飛行第二四六戰(zhàn)隊(duì)負(fù)責(zé)近畿地區(qū)防空、飛行第二四八戰(zhàn)隊(duì)負(fù)責(zé)北九州島地區(qū)防空，而原飛行第一四四戰(zhàn)隊(duì)改稱飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)，負(fù)責(zé)關(guān)東首都圈防空。

這三支防空專務(wù)飛行戰(zhàn)隊(duì)皆授予二百四十開頭獨(dú)特式樣的編號(hào)，與野戰(zhàn)飛行部隊(duì)截然不同；初始配發(fā)的機(jī)種也都是舊型九七式戰(zhàn)斗機(jī)。然而隨著戰(zhàn)局的惡化，也陸續(xù)抽調(diào)作為野戰(zhàn)飛行部隊(duì)使用：

· 飛行第二四八戰(zhàn)隊(duì)：1943年初換裝中島キ43-I一式戰(zhàn)斗機(jī)「隼」一型、7月開始接收一式戰(zhàn)二型，并于10月下旬投入新幾內(nèi)亞戰(zhàn)事。1944年4月因戰(zhàn)力損失殆盡而解散。

飛行第二四八戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)所屬一式戰(zhàn)乙

· 飛行第二四六戰(zhàn)隊(duì)：1943年4月?lián)Q裝中島キ44-II二式單座戰(zhàn)斗機(jī)「鐘馗」二型。1944年11月投入菲律賓捷一號(hào)作戰(zhàn)。菲律賓戰(zhàn)事結(jié)束后的1945年1月部份換裝中島キ84四式戰(zhàn)斗機(jī)「疾風(fēng)」，2月收編裝備三菱キ46-III一〇〇式司令部偵察機(jī)三型改造防空戰(zhàn)斗機(jī)的獨(dú)立飛行第八二中隊(duì)。

飛行第二四六戰(zhàn)隊(duì)第二中隊(duì)所屬二式戰(zhàn)二型丙

· 飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)：1943年7月?lián)Q裝川崎キ61三式戰(zhàn)斗機(jī)。1945年5月?lián)Q裝川崎キ100五式戰(zhàn)斗機(jī)，并參與沖繩作戰(zhàn)。

飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)第三中隊(duì)所屬五式戰(zhàn)甲

自1944年11月起，由馬里亞納群島起飛的B-29機(jī)群已可將東京納入轟炸范圍。11月7日負(fù)責(zé)東京橫濱區(qū)域防空任務(wù)的日本陸軍第十航空師團(tuán)命令轄下的各飛行戰(zhàn)隊(duì)以4機(jī)一組(后擴(kuò)編為8機(jī)一組)編成震天制空隊(duì)(西部軍管區(qū)第十二飛行師團(tuán)轄下編成者稱為回天隊(duì))，以撞擊方式攔截在一萬米高空飛行的B-29。

飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)震天制空隊(duì)所屬三式戰(zhàn)一型乙（板垣政雄伍長(zhǎng)座機(jī)）

這些用于空對(duì)空特別攻擊的戰(zhàn)斗機(jī)拆卸機(jī)上武裝(或保留一部份供撞擊前突擊之用)、防彈鋼板、無線電機(jī)等以減輕重量，增加爬升力。撞擊后飛行員可視機(jī)體損壞狀況迫降或跳傘逃生，與對(duì)艦特攻不同。

飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)于11月24日開始執(zhí)行此戰(zhàn)法，并于12月3日締造6架撞擊換取6架B-29墜毀的戰(zhàn)果?？傆?jì)該戰(zhàn)隊(duì)在1944年底至1945年初約以50架作為震天制空機(jī)，撞擊18次中有7名飛行員戰(zhàn)死(震天制空隊(duì)全體實(shí)行了約30次撞擊)。

此后B-29機(jī)群揚(yáng)棄精度較差的晝間超高空轟炸，改以夜間執(zhí)行較低高度轟炸，連帶使空對(duì)空特攻的機(jī)會(huì)驟減。

小林照彥中尉于1944年11月29日由明野陸軍飛行學(xué)校教官任內(nèi)調(diào)派擔(dān)任飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)隊(duì)長(zhǎng)，并晉升大尉。時(shí)年僅24歲，為日本陸軍飛行戰(zhàn)隊(duì)有史以來最年輕的戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)。

他使用的座機(jī)是機(jī)體序號(hào)4424的三式戰(zhàn)斗機(jī)一型丁，于1944年12月2日擊落首架B-29。本月間該機(jī)在座艙罩左側(cè)下方有四架B-29獵殺標(biāo)志，但其中3架尚待確認(rèn)。

之后4424號(hào)座機(jī)遭己方防空炮火擊損而迫降，小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)因而換乘機(jī)體序號(hào)3295的三式戰(zhàn)一型丙。1945年1月27日此架三式戰(zhàn)一型丙由小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)駕駛撞擊B-29而損失。此次撞擊純屬個(gè)人意愿，并非震天制空隊(duì)的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用。

在此同時(shí)，小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)僚機(jī)，由安藤喜良伍長(zhǎng)駕駛的編號(hào)45三式戰(zhàn)一型乙(照片中4424號(hào)旁)也撞擊同編隊(duì)另架B-29，但安藤伍長(zhǎng)在撞擊后陣亡。

圖中左為小林照彥，右為安藤喜良

1945年2月間，維修完成的4424號(hào)三式戰(zhàn)一型丁小林座機(jī)再次披掛上陣，全機(jī)無涂裝。此時(shí)已有6架B-29獵殺標(biāo)志(其中一架為撞擊摧毀)。

1945年3月間此機(jī)再度使用綠色斑駁迷彩涂裝，同時(shí)戰(zhàn)隊(duì)全體于紅色垂直尾翼尾舵以及兩側(cè)主翼下掛載的副油箱前方漆上「必勝」。小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)的座機(jī)至4月間已有14架獵殺標(biāo)志(12架B-29及兩架F6F)。同年5月15日晉升少佐。

下圖中編號(hào)62的三式戰(zhàn)斗機(jī)「飛燕」一型丁機(jī)體序號(hào)5262，為戰(zhàn)隊(duì)本部小隊(duì)板倉雄二郎少尉座機(jī)。此機(jī)攝于1945年3月19日的照片顯示除上述「必勝」字眼外，副油箱側(cè)亦注明整備隊(duì)員，以及「祈武運(yùn)長(zhǎng)久」字樣。4月間此機(jī)已更改涂裝準(zhǔn)備作為小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)的預(yù)備機(jī)，但戰(zhàn)隊(duì)在5月即進(jìn)行機(jī)型換裝，因此實(shí)際上并未曾由小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)使用過。

1945年5月，飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)由三式戰(zhàn)換裝川崎キ100「五式戰(zhàn)斗機(jī)」。此機(jī)型為日本陸軍裝備的最后一款戰(zhàn)斗機(jī)，但從未為日本陸軍制式采用。因此「五式戰(zhàn)斗機(jī)」的名稱僅依循往例以便于稱呼，并非制式命名，也未有昵稱。

五式戰(zhàn)實(shí)際上是因應(yīng)三式戰(zhàn)斗機(jī)二型裝備的1500匹馬力等級(jí)ハ140液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)因制造質(zhì)量不良、妥善率不佳、受空襲生產(chǎn)受阻的應(yīng)急設(shè)計(jì)，由三式戰(zhàn)機(jī)身結(jié)合1500匹馬力等級(jí)三菱ハ112-II (即金星六二型)空冷式發(fā)動(dòng)機(jī)，但表現(xiàn)反而更為優(yōu)異。

1945年5月17日飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)編入第三〇戰(zhàn)斗飛行集團(tuán)，由調(diào)布飛行場(chǎng)移防九州島南端鹿兒島縣知覽陸軍飛行場(chǎng)，轉(zhuǎn)作掩護(hù)沖繩戰(zhàn)役陸軍特攻機(jī)隊(duì)之用。小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)的五式戰(zhàn)座機(jī)即在移防知覽陸軍飛行場(chǎng)當(dāng)日，降落后于滑行道行進(jìn)中損毀而報(bào)廢。

在飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)換裝五式戰(zhàn)的同時(shí)，小林戰(zhàn)隊(duì)長(zhǎng)的前座機(jī)4424號(hào)三式戰(zhàn)一型丁也讓渡予同戰(zhàn)隊(duì)高島俊三少尉，作為第一五九振武隊(duì)的特攻機(jī)。

第一五九振武隊(duì)六架特攻機(jī)于1945年6月6日與四月底同時(shí)編成的第一六〇振武隊(duì)六架特攻機(jī)，在飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)的五式戰(zhàn)機(jī)群護(hù)衛(wèi)下，由知覽陸軍飛行場(chǎng)起飛前往沖繩海域執(zhí)行特攻。

總計(jì)飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)宣稱擊落84架敵機(jī)(包括73架B-29)并擊損94架(包括92架B-29)，但未曾擊落過護(hù)航的P-51。

以較為可靠的紀(jì)錄比對(duì)，小林少佐的實(shí)際戰(zhàn)績(jī)可能為5架，包括3架B-29及兩架F6F。

戰(zhàn)后他加入航空自衛(wèi)隊(duì)，成為第一航空?qǐng)F(tuán)第一飛行隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。1957年6月4日駕駛洛克希德T-33噴氣教練機(jī)于濱松基地降落時(shí)失事墜毀喪生，最終階級(jí)為三等空佐(少校)。

巧克力上的綠色三葉草

1945年9月二次大戰(zhàn)結(jié)束后，美國(guó)陸軍第5航空隊(duì)第49戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì)通訊官暨業(yè)余攝影師James P. Gallagher在調(diào)布飛行場(chǎng)攝得一架川崎三式戰(zhàn)斗機(jī)「飛燕」一型丁(キ61-I丁)。

據(jù)他的描述，該機(jī)全機(jī)覆以巧克力般的深褐色(可能為制式濃綠色在環(huán)境中褪色所致)、垂直尾翼的飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)徽與機(jī)身后段識(shí)別帶為白色。特別的是在機(jī)首發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩上緣繪有12架B-29獵殺標(biāo)志，其中5架屬空中撞擊；在機(jī)身兩側(cè)日之丸前方各漆有大幅綠色鑲白邊的三葉草個(gè)人標(biāo)識(shí)。

這架三式戰(zhàn)最初認(rèn)為是飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)隊(duì)長(zhǎng)小林照彥少佐座機(jī)，后又認(rèn)為是為該戰(zhàn)隊(duì)第三飛行隊(duì)市川忠一大尉所使用。

出身下士官的市川于1943年8月由士官學(xué)校畢業(yè)授少尉軍銜，隨即派赴新幾內(nèi)亞戰(zhàn)場(chǎng)，編入最先裝備三式戰(zhàn)的飛行第七八戰(zhàn)隊(duì)。不久后遭擊落負(fù)重傷而后送本土，傷愈后于1943年12月編入飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)，后晉升中尉。

市川中尉在1944年底展開的本土防空戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，尤其在1945年4月15日午夜以三式戰(zhàn)一型丙連續(xù)擊落兩架B-29、擊損一架，最后再以座機(jī)撞毀第4架B-29后跳傘逃生。

以此殊勛，市川中尉在1945年6月獲頒陸軍武功徽章，并晉升大尉。市川大尉生涯宣稱擊落9架B-29與一架F6F、擊損6架B-29。

戰(zhàn)后加入1952年成立的民營(yíng)青木航空，1954年9月26日洞爺丸強(qiáng)烈臺(tái)風(fēng)(國(guó)際名Marie)侵襲北海道時(shí)擔(dān)任包機(jī)飛行員，于福島縣山區(qū)墜機(jī)，機(jī)上乘員全數(shù)罹難。

此外，各式變化的三葉草紋(片喰紋)也是由十三世紀(jì)鎌倉幕府時(shí)期至近世的日本武家十大家紋之一，取其蔓生繁衍難以擊倒的涵義。使用片喰紋的戰(zhàn)國(guó)大名包括長(zhǎng)宗我部元親、宇喜多秀家、酒井重忠等。

本機(jī)就因特殊的歷史人物典故與個(gè)人圖騰，而成為三式戰(zhàn)斗機(jī)「飛燕」的經(jīng)典涂裝范本。然而其涂裝卻存在著諸多疑點(diǎn)：

· 由照片可發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)整流罩下的20 mmホ5二式二十粍固定機(jī)關(guān)炮已移除，而在槍眼覆以皮革。這是第二四四戰(zhàn)隊(duì)所屬，以空中撞擊方式迎戰(zhàn)B-29的震天制空隊(duì)減輕機(jī)體重量的標(biāo)準(zhǔn)作法。但市川大尉并非震天制空隊(duì)成員。

· 未曾有飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)的官兵見過三葉草個(gè)人標(biāo)識(shí)。

· B-29獵殺標(biāo)志與飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)?wèi)T用的涂繪方式上下顛倒，且其涂繪位置過高，非地勤人員所能輕易夠及。

通常日本陸軍戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)功標(biāo)志會(huì)涂繪在座艙罩下方、機(jī)身后段或垂直尾翼上，即涂繪者以主翼、地面或水平尾翼作為立足點(diǎn)。

下圖涂繪戰(zhàn)功標(biāo)志者為飛行第二四四戰(zhàn)隊(duì)第二飛行隊(duì)長(zhǎng)小原傳大尉，生涯戰(zhàn)績(jī)宣稱8架。1945年7月25日，部署于美國(guó)海軍'貝洛森林'號(hào)輕型航空母艦（USS Belleau Wood CVL-24）的第21戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)F6F-5機(jī)群前往滋賀縣八日市飛行場(chǎng)進(jìn)行戰(zhàn)斗機(jī)掃蕩。小原大尉以川崎キ100五式戰(zhàn)斗機(jī)攔截時(shí)遭擊落棄機(jī)跳傘，但隨后仍因傷重不治。

· 若三葉草徽實(shí)際存在，則應(yīng)為日本軍機(jī)上非常特殊的個(gè)人標(biāo)識(shí)，但攝影者Gallagher卻未對(duì)其特寫。

· 市川中尉在1945年4月15日午夜以三式戰(zhàn)一型丙撞毀B-29后跳傘逃生，歸建部隊(duì)后即轉(zhuǎn)飛キ100五式戰(zhàn)。他從未使用過三式戰(zhàn)一型丁。

因此本機(jī)三葉草與獵殺標(biāo)志極可能是戰(zhàn)后美軍人員的隨性涂鴉，在戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)并不存在。