曾用筆名：元首衛(wèi)隊(duì)

在歐生活8年，精通德語(yǔ)，愛(ài)好二戰(zhàn)史及現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)史，從2000年起，曾在“戰(zhàn)爭(zhēng)的藝術(shù)”、“德國(guó)軍事中心”等軍史網(wǎng)站和《突擊》、《戰(zhàn)爭(zhēng)史研究》等紙媒上發(fā)表多篇原創(chuàng)文章及翻譯多部德語(yǔ)電影電視劇中文字幕

請(qǐng)關(guān)注本頭條號(hào)，未來(lái)將帶來(lái)更多鮮為人知的歷史細(xì)節(jié)

篇為《彩繪中的戰(zhàn)爭(zhēng)》珍珠港三部曲的最后一篇，前兩篇詳見(jiàn)

彩繪中的戰(zhàn)爭(zhēng)（9）- “赤尾三〇一”：太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)“吹號(hào)人”

彩繪中的戰(zhàn)爭(zhēng)（11）- ”艦爆之神“與珍珠港上空九九艦爆的故事

1941年12月7日的偷襲珍珠港之役也是日本海軍的象征兵器之一，零式戰(zhàn)斗機(jī)在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)的初戰(zhàn)，以此戰(zhàn)為背景的零戰(zhàn)模型自然也是各大廠商不會(huì)放過(guò)的題材。而其中戰(zhàn)術(shù)編號(hào)為AI-155號(hào)及AI-102號(hào)的A6M2b零戰(zhàn)二一型最有代表性，這次就來(lái)介紹這兩架的故事。

2003年長(zhǎng)谷川公司出品的AI-155號(hào)機(jī)

2006年由田宮出品的AI-102號(hào)機(jī)

英國(guó)廠家Airfix更是一口氣出過(guò)三款

AI-102號(hào)機(jī)

AI-102號(hào)機(jī)與美軍第15驅(qū)逐機(jī)大隊(duì)第47中隊(duì)喬治·威爾奇少尉駕駛的P-40B進(jìn)行狗斗的套裝機(jī)（這個(gè)場(chǎng)面為虛構(gòu)）

更加戲劇化，AI-102、瑞鶴號(hào)嶋崎重和駕駛的九七艦攻與威爾奇的P-40B同框出鏡，2016年偷襲珍珠港75周年套裝

這兩架零戰(zhàn)的主人都是赤誠(chéng)航空隊(duì)，身份皆有來(lái)頭：

AI-155號(hào)機(jī)為第一波攻擊隊(duì)制空隊(duì)總指揮官坂谷茂少佐

AI-102號(hào)機(jī)為第二波攻擊隊(duì)制空隊(duì)總指揮官進(jìn)藤三郎大尉

AI-155與AI-102

A6M2b以舊制稱為零式一號(hào)艦上戰(zhàn)斗機(jī)二型(發(fā)動(dòng)機(jī)更迭以號(hào)區(qū)分、機(jī)體變更以型區(qū)分)，1942年夏季后改為以機(jī)體與發(fā)動(dòng)機(jī)各一碼流水號(hào)前后連稱的新制，稱為零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)二一型。

1941年時(shí)赤城航空隊(duì)零戰(zhàn)隊(duì)共有21架與21名飛行員。珍珠港攻擊時(shí)，赤城航空隊(duì)零戰(zhàn)隊(duì)?wèi)?zhàn)斗序列為：

第一波攻擊隊(duì)制空隊(duì)(9架)

· 第一小隊(duì)：

1. 坂谷茂少佐(AI-155)，總指揮官

2. 平野崟一飛曹(AI-154)

3. 巖間品次一飛曹(AI-153)

· 第二小隊(duì)：

1. 指宿正信大尉(AI-103)

2. 巖城芳雄一飛曹(AI-151)

3. 羽生十一郎一飛兵(AI-152)

· 第三小隊(duì)：

1. 小山內(nèi)末吉飛曹長(zhǎng)(AI-107)

2. 谷口正夫二飛曹(AI-158)

3. 高須賀滿美二飛曹(AI-156)

第二波攻擊隊(duì)制空隊(duì)(9架)

· 第一小隊(duì)：

1. 進(jìn)藤三郎大尉(AI-102)，總指揮官

2. 木村惟雄一飛曹(AI-101)

3. 井石清次三飛曹(AI-104)

· 第二小隊(duì)：

1. 乙訓(xùn)菊江一飛曹(AI-105)

2. 高原重信二飛曹(AI-106)

3. 森榮一飛兵(AI-108)

· 第三小隊(duì)：

1. 田中克視一飛曹(AI-110)

2. 丸田富吉二飛曹(AI-109)

3. 佐野信平一飛兵(AI-111)

機(jī)動(dòng)部隊(duì)上空直衛(wèi)隊(duì)(兩架)

- 山本重久中尉(可能為AI-157)

- 菊地哲生一飛曹(可能為AI-112)

除了上述20名飛行員與20架零戰(zhàn)之外，當(dāng)時(shí)赤城航空隊(duì)零戰(zhàn)隊(duì)編制中的AI-159可能作為預(yù)備機(jī)，而大原廣司二飛曹并未指派任務(wù)。

AI-155號(hào)機(jī)的坂谷茂在1929年以第一名的成績(jī)從海軍兵學(xué)校第57期畢業(yè)，先后擔(dān)任過(guò)龍?bào)J號(hào)和飛龍?zhí)柗株?duì)長(zhǎng)，1941年4月就任赤城戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)飛行隊(duì)長(zhǎng),進(jìn)藤三朗是他手下的分隊(duì)長(zhǎng)。珍珠港事件之后，他隨第一航空艦隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)南方。

坂谷茂少佐的A6M2b零戰(zhàn)座機(jī)復(fù)原圖。垂直尾翼編號(hào)的英文字母對(duì)應(yīng)航空戰(zhàn)隊(duì)序列，以A、B、E對(duì)應(yīng)第一、第二、第五航空戰(zhàn)隊(duì)。飛行隊(duì)長(zhǎng)、分隊(duì)長(zhǎng)、小隊(duì)長(zhǎng)在垂尾戰(zhàn)術(shù)編號(hào)位置分別繪有上二下一、上下各一、上一的條狀紋飾。紋飾在第一航空戰(zhàn)隊(duì)為黃色、第二航空戰(zhàn)隊(duì)為藍(lán)色、第五航空戰(zhàn)隊(duì)為白色。

坂谷座機(jī)，攝于1941年11月赤誠(chéng)號(hào)，背景是擇捉島單冠灣

1942年6月中途島海戰(zhàn)時(shí)，聯(lián)合艦隊(duì)長(zhǎng)官山本五十六和“大和”號(hào)戰(zhàn)列艦在南云機(jī)動(dòng)部隊(duì)后方300海里處跟隨，對(duì)此板谷和赤城飛行隊(duì)長(zhǎng)淵田美津雄中佐、雷擊隊(duì)飛行隊(duì)長(zhǎng)村田重治少佐等人還一起批判道:“你們難道要看著打仗嗎?”（戦爭(zhēng)見(jiàn)物でもするつもりか?）

日本時(shí)間6月5日凌晨1時(shí)30分，南云機(jī)動(dòng)部隊(duì)向中途島美軍基地發(fā)動(dòng)攻擊。9架零戰(zhàn)(在之前的空戰(zhàn)中損失了1架)，18架九九式艦爆從赤城號(hào)起飛，板谷茂通過(guò)電臺(tái)在艦上進(jìn)行指揮。上午4時(shí)，結(jié)束了對(duì)中途島基地的攻擊的第一波攻擊隊(duì)發(fā)回“有第二次攻擊的必要性”的無(wú)線電給赤誠(chéng)。

但5時(shí)20分日軍確認(rèn)美軍航母的存在。5時(shí)30分，南云忠一取消了對(duì)中途島基地的攻擊，為了攻擊美軍的機(jī)動(dòng)部隊(duì)，對(duì)第二波攻擊隊(duì)下達(dá)了換裝魚(yú)雷的命令。赤城號(hào)優(yōu)先收容第一波攻擊隊(duì)的27架飛機(jī)，于上午6點(diǎn)18分收容完畢。

上午7時(shí)26分，赤城遭到從美國(guó)海軍航空母艦“企業(yè)”號(hào)起飛的SBD艦載機(jī)俯沖轟炸，2發(fā)命中，1發(fā)近失。下午4時(shí)20分，在損管無(wú)效之后，艦長(zhǎng)青木泰二郎大佐決定全體人員棄艦。板谷隨其他人員離開(kāi)后，6月6日凌晨2點(diǎn)10分赤誠(chéng)被己方魚(yú)雷擊沉。

由美國(guó)舞臺(tái)及工業(yè)設(shè)計(jì)大師諾曼·貝爾·格德斯(Norman Bel Geddes)制作的場(chǎng)景模型，還原了1942年6月4日清晨，美軍企業(yè)號(hào)和約克城號(hào)航母俯沖轟炸機(jī)對(duì)日本赤城號(hào)、加賀號(hào)和蒼龍?zhí)柡娇漳概灥墓?。模型是根?jù)當(dāng)時(shí)的信息還原的，在細(xì)節(jié)上有些不準(zhǔn)確。從這個(gè)角度看，被約克城號(hào)艦載機(jī)攻擊的蒼龍?zhí)柧又校黄髽I(yè)號(hào)攻擊的加賀和赤誠(chéng)分別在近處和遠(yuǎn)處。

坂谷少佐在中途島海戰(zhàn)失利后就長(zhǎng)期擔(dān)任航空戰(zhàn)隊(duì)航空參謀。1944年7月24日于第五一航空戰(zhàn)隊(duì)航空參謀任內(nèi)，搭乘九六式陸上攻擊機(jī)前往北千島列島幌筵島時(shí)，遭駐防當(dāng)?shù)氐娜毡娟戃娨皇健蚌馈睉?zhàn)斗機(jī)擊落而喪生，千島列島的天氣不太好，經(jīng)常會(huì)有濃霧，所以被誤以為是雙發(fā)的美軍軍機(jī)。誤擊者為飛行第五四戰(zhàn)隊(duì)北千島派遣隊(duì)新屋弘市少尉小隊(duì)的尾川芳治郎伍長(zhǎng)。尾川伍長(zhǎng)也是飛行第五四戰(zhàn)隊(duì)派赴參與1944年底菲律賓戰(zhàn)役的28名飛行員中，最終生還的八員之一。

陸軍飛行第五四戰(zhàn)隊(duì)第一中隊(duì)的一式“隼”Ⅱ型甲前期型

進(jìn)藤三郎大尉，1929年作為海軍兵學(xué)校60期生入學(xué)，1934年成為第26期飛行學(xué)生。同期還有橫山保(海兵第59期)、兼子正、鈴木實(shí)、山下政雄(海兵第60期)等人。1936年11月成為“加賀”號(hào)航空母艦的艦載機(jī)飛行員。為了減輕著艦時(shí)的沖擊，進(jìn)藤留了當(dāng)時(shí)海軍中少見(jiàn)的長(zhǎng)頭發(fā)，便裝走在街上總會(huì)被人認(rèn)為是不務(wù)正業(yè)的人，但當(dāng)他表明自己是海軍戰(zhàn)斗機(jī)飛行員時(shí)，對(duì)方的態(tài)度立刻改變了。

1943年在拉包爾的進(jìn)藤

1937年，進(jìn)藤隨加賀號(hào)參加了侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，先后任佐伯航空隊(duì)、大村航空隊(duì)及第十二航空隊(duì)分隊(duì)長(zhǎng)。在1940年9月13日零式戰(zhàn)斗機(jī)與中國(guó)空軍首次交手的璧山空戰(zhàn)中，進(jìn)藤擊落了中國(guó)空軍第4大隊(duì)第23中隊(duì)王廣英中尉駕駛的I-15戰(zhàn)斗機(jī)。

王廣英，后來(lái)升至少將

1941年4月，進(jìn)藤轉(zhuǎn)任航空母艦“赤城”分隊(duì)長(zhǎng)。在12月7日的珍珠港攻擊中，進(jìn)藤作為第2波攻擊隊(duì)制空隊(duì)指揮官，率領(lǐng)35架飛機(jī)出擊，不過(guò)年底因航空神經(jīng)癥及黃疸住院了一個(gè)半月。出院后先后在德島海軍航空隊(duì)、第二〇四航空隊(duì)、“龍鳳”號(hào)任飛行隊(duì)長(zhǎng)。1944年1月，率領(lǐng)“龍鳳”、“隼鷹”和“飛鷹”號(hào)航母第二航空戰(zhàn)隊(duì)飛行隊(duì)進(jìn)駐拉包爾，僅一個(gè)月不到就損耗了大半戰(zhàn)斗力。他隨后回到本土，加入了第六五三航空隊(duì)，在6月19日發(fā)生的馬里亞納海戰(zhàn)中，進(jìn)藤帶領(lǐng)“千歲”號(hào)航母戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)掩護(hù)攻擊隊(duì)出擊，但出擊的攻擊隊(duì)幾乎沒(méi)有一架回來(lái)。

進(jìn)藤三郎大尉偷襲珍珠港時(shí)期座機(jī)。此時(shí)零戰(zhàn)的涂裝應(yīng)是全機(jī)明灰白色、亦有偏橘的飴色，或灰綠色的說(shuō)法，尚有爭(zhēng)議。全機(jī)轉(zhuǎn)換為深綠色涂裝的時(shí)間點(diǎn)約在1942年12月間(前線現(xiàn)場(chǎng)涂裝)至1943年2-3月間(出廠標(biāo)準(zhǔn)涂裝)。

1941年12月7日起1941年12月7日起飛前的進(jìn)藤座機(jī)AI-102號(hào)飛前的進(jìn)藤座機(jī)AI-102號(hào)

1943年時(shí)的千歲號(hào)航母

10月，重新部署中的六五三航空隊(duì)因美軍特混艦隊(duì)接近臺(tái)灣而投入戰(zhàn)場(chǎng)。10月14日，進(jìn)藤率領(lǐng)六五三航空隊(duì)主力在臺(tái)灣海峽上空與美機(jī)交戰(zhàn)，損失了約半數(shù)。

第六五三航空隊(duì)的零戰(zhàn)五二型乙

11月4日，就任二〇三航空隊(duì)飛行長(zhǎng)。此時(shí)該部奉命編成神風(fēng)特攻隊(duì)，進(jìn)藤向航空隊(duì)司令官山中龍?zhí)缮闲Ｌ岢鲞^(guò)反對(duì)意見(jiàn)，并且向下傳達(dá)了回本土領(lǐng)取飛機(jī)的命令，結(jié)果二〇三航空隊(duì)抽走了16名特攻隊(duì)員，其他人都留在了本隊(duì)。1945年戰(zhàn)敗前三個(gè)月轉(zhuǎn)任筑波航空隊(duì)飛行長(zhǎng)。后作為同航空隊(duì)福知山派遣隊(duì)指揮官進(jìn)行紫電改部隊(duì)的訓(xùn)練時(shí)迎來(lái)了日本戰(zhàn)敗。

第二〇三航空隊(duì)的零戰(zhàn)五二型丙

筑波航空隊(duì)的零戰(zhàn)五二型乙

珍珠港上空損失的零戰(zhàn)

日本海軍對(duì)珍珠港發(fā)起的攻擊行動(dòng)中，5艘甲目標(biāo)潛艇潛人港區(qū)發(fā)動(dòng)攻擊后全數(shù)損失，10名乘員中有9名喪生(后為軍部奉為九軍神)，而酒卷和男少尉被俘，也成為太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)日軍的首名戰(zhàn)俘。此外兩波空襲的艦載機(jī)隊(duì)總共損失29架，包括9架三菱零式艦上戰(zhàn)斗機(jī)、15架愛(ài)知九九式艦上爆擊機(jī)以及5架中島九七式艦上攻擊機(jī)。飛行員損失55人。這9架損失的零戰(zhàn)為：

· 第一波攻擊隊(duì)制空隊(duì)(出動(dòng)43架)損失3架：

(赤城)平野崟一飛曹(AI-154)

(加賀)佐野清之進(jìn)二飛曹

(加賀)羽田透二飛曹

· 第二次攻擊隊(duì)制空隊(duì)(出動(dòng)35架)損失6架：

(加賀)五島一平飛曹長(zhǎng)

(加賀)稻永富雄一飛曹

(蒼龍)飯?zhí)锓刻笪?BI-151)

(蒼龍)厚見(jiàn)峻一飛曹

(蒼龍)石井三郎二飛曹(BI-153)

(飛龍)西開(kāi)地重德一飛曹(BII-120)

第一波攻擊隊(duì)制空隊(duì)坂谷少佐的第一小隊(duì)在?？窓C(jī)場(chǎng)（Hickam）擊落一架準(zhǔn)備降落的美國(guó)陸軍航空隊(duì)第88偵察中隊(duì)的B-17，隨后僚機(jī)平野崟一飛曹(AI-154)在掃射機(jī)場(chǎng)時(shí)，因飛行高度過(guò)低觸地，造成機(jī)腹副油箱脫落且螺旋槳變形而失控墜毀，飛行員喪生。

蒼龍的第二波攻擊隊(duì)第三制空隊(duì)指揮官飯?zhí)锓刻耙呀?jīng)是有7架擊落記錄的王牌飛行員，曾在1940年10月26日指揮8架零戰(zhàn)在成都上空擊落中國(guó)空軍10架飛機(jī)，在同年11月6日的日本紀(jì)錄片《日本新聞》第22號(hào)中，飯?zhí)锏热吮蛔u(yù)為“擊落敵機(jī)八勇士”。

偷襲珍珠港當(dāng)天，他在攻擊卡內(nèi)奧黑灣海軍航空基地（ Naval Air Station Kaneohe Bay）時(shí)，遭駐守在此次負(fù)責(zé)維護(hù)第11巡邏轟炸機(jī)中隊(duì)武器的軍械長(zhǎng)-約翰·威廉·芬士官長(zhǎng)（John William Finn）以12.7mm防空機(jī)槍擊中座機(jī)油箱后，做了一個(gè)燃料燒盡的手勢(shì)，然后沖進(jìn)了基地的飛機(jī)倉(cāng)庫(kù)身亡，后追晉中佐。美軍將其遺骸以軍禮下葬。

飯?zhí)锓刻腂I-151號(hào)座機(jī)

2016年12月16日，日本首相安倍晉三到訪卡內(nèi)奧黑灣航空站時(shí)，曾向飯?zhí)锓刻募o(jì)念碑獻(xiàn)花

飯?zhí)锎笪拘￡?duì)僚機(jī)飛行員厚見(jiàn)峻一飛曹亦遭地面炮火擊落陣亡；另架僚機(jī)飛行員石井三郎二飛曹(BI-153)則因返航途中迷航而沖撞海面身亡。而芬士官長(zhǎng)在當(dāng)天的兩個(gè)小時(shí)里一直在向日本飛機(jī)開(kāi)火，直到日軍攻擊結(jié)束，全身總共負(fù)傷21處，因此英勇表現(xiàn)獲頒美國(guó)最高軍事榮譽(yù)--榮譽(yù)勛章。這也是美國(guó)在第二次世界大戰(zhàn)中第一位該勛章獲得者。

芬在2010年以100歲高齡去世，也成為在世最久的榮譽(yù)勛章獲得者，珍珠港事件中最后一位去世的獲勛者和美國(guó)海軍去世的最后一位二戰(zhàn)時(shí)期獲勛者。

珍珠港攻擊中，第二波攻擊隊(duì)制空隊(duì)由飛龍航空隊(duì)零戰(zhàn)隊(duì)西開(kāi)地重德一飛曹駕駛的BII-120號(hào)機(jī)，在卡內(nèi)奧黑灣海軍航空站上空與四架寇蒂斯P-36戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生空戰(zhàn)，擊落其中一架。但纏斗中中彈漏油，隨后迫降于預(yù)先設(shè)定的潛艦救援地點(diǎn)夏威夷群島尼豪島(Niihau)上，為第二波攻擊隊(duì)制空隊(duì)中，飛龍航空隊(duì)唯一未返航者。

西開(kāi)地重德的BII-120號(hào)機(jī)

迫降后不久的西開(kāi)地重德座機(jī)

迫降過(guò)程中西開(kāi)地重德受輕傷，之后在島上與當(dāng)?shù)卦∶窦叭找崦廊思彝ス蔡幜肆?。由于美日?dāng)年外交關(guān)系長(zhǎng)年不和，加上尼豪島近乎與世隔絕并未及時(shí)得知日軍攻擊珍珠港的消息，因此原住民對(duì)該日本飛行員持提防觀望甚至敵對(duì)的態(tài)度。這與日裔美人對(duì)其同情援助的態(tài)度并不一致，也造成兩方情勢(shì)緊張。最后西開(kāi)地在日裔美人原田芳雄的協(xié)助下焚毀座機(jī)，企圖脫逃。脫逃過(guò)程中西開(kāi)地遭原住民殺死，原田芳雄也隨之自殺。

被焚毀后的BII-120機(jī)

BII-120號(hào)機(jī)的螺旋槳戰(zhàn)后存于希卡姆機(jī)場(chǎng)

太平洋航空博物館利用BII-120號(hào)機(jī)僅存的殘骸，于2006年在尼豪島墜機(jī)現(xiàn)場(chǎng)制作了一個(gè)逼真的場(chǎng)景展示。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸原存于德克薩斯州弗雷德里克斯堡的尼米茲海軍上將博物館，由當(dāng)?shù)貚u民拾得捐獻(xiàn)

尼豪島事件揭露之后，造成美國(guó)民眾對(duì)日裔美人的極度反感，并直接影響羅斯?？偨y(tǒng)于1942年2月19日簽署第9066號(hào)總統(tǒng)令(Executive Order 9066)。此命令授權(quán)戰(zhàn)爭(zhēng)部長(zhǎng)(Secretary of War)在美國(guó)境內(nèi)劃設(shè)戰(zhàn)區(qū)管理，可將美國(guó)境內(nèi)的日裔美人不經(jīng)司法程序直接點(diǎn)交集中營(yíng)囚禁。