正所謂沒有對比就沒有傷害，和這些發(fā)動機(jī)相比，2.0T儼然成為了主流的“大排量”發(fā)動機(jī)。而且，2.0T搭載的范圍也越來越廣，甚至有品牌將它用到了百萬級的車型上，比如奔馳S級，奔馳大G。

要知道，這個價(jià)格區(qū)間一直都是大排量V6發(fā)動機(jī)的天下。如今時代變了，特別是在銳志這些平民V6停產(chǎn)之后，市場在售的V6車型也逐漸減少。那么，目前市面上還有哪些車型還繼續(xù)搭載大排量V6發(fā)動機(jī)呢？最便宜的V6又是誰呢？今天，疆哥就來跟大家盤點(diǎn)一下。

搭載動力：3.0L V6/3.6L V6

官方指導(dǎo)價(jià)：39.99-43.29萬

美系汽車品牌克萊斯勒，相信對于車迷朋友來說應(yīng)該不陌生。尤其是旗下定位中級車的300C，更是成為了自家的流量擔(dān)當(dāng)。當(dāng)然知名度高，并不是因?yàn)殇N量好，更多是因?yàn)樗袼瀑e利的外觀造型。

同時，克萊斯勒還給300C標(biāo)配了一般豪車才會有的V6發(fā)動機(jī)，但技術(shù)相對老舊了，數(shù)據(jù)也比較弱雞，最大馬力286匹，峰值扭矩340Nm，匹配8AT變速箱。

現(xiàn)款在售的是16款的車型，鑒于克萊斯勒集團(tuán)的困境，目前還沒有改款換代的消息，未來很有可能會成為一款“情懷車”。

搭載動力：2.7T V6 發(fā)動機(jī)

官方指導(dǎo)價(jià)：38.98萬元

說起30萬能買到的中型SUV，除了豐田漢蘭達(dá)和大眾途昂，另外一款繞不過的車型肯定就是福特銳界了。

銳界是美系硬派風(fēng)格，在動力和空間方面上有比較優(yōu)秀的表現(xiàn)，不過油耗和質(zhì)量成為了消費(fèi)者擔(dān)心的因素。

動力方面，銳界提供2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)和2.7T V6發(fā)動機(jī)兩個版本，其中銳界ST版本配備的是2.7T V6發(fā)動機(jī)，最大功率為322匹，最大扭矩500?！っ?，匹配8AT變速箱。要知道，定位比銳界更高的探險(xiǎn)者，目前也只有2.3T的動力版本。

福特不僅在這款發(fā)動機(jī)上運(yùn)用了缸內(nèi)直噴、雙獨(dú)立可變氣門正時、集成式排氣管等技術(shù)，還用上雙渦輪增壓技術(shù)，其目的是提高渦輪的響應(yīng)速率，減少渦輪遲滯效應(yīng)，可以說這是一款不容輕視的發(fā)動機(jī)。

搭載動力：3.0T V6發(fā)動機(jī)

官方指導(dǎo)價(jià)：34.98-45.98萬

紅旗HS7作為一臺國產(chǎn)豪華SUV車型，既是紅旗品牌在復(fù)興道路上的一臺重要的車型，更是進(jìn)軍國產(chǎn)豪華汽車市場的利器。在造型設(shè)計(jì)上，紅旗HS7采用了大尺寸的直瀑布式鍍鉻進(jìn)氣格柵，配合巨大的紅旗標(biāo)，在視覺上非常霸氣，完全符合目前紅旗旗艦SUV的定位。

另外，紅旗HS7的動力和底盤同樣亮眼。全系搭載3.0T V6發(fā)動機(jī)，并且那渦輪增壓用的還是罕見的機(jī)械增壓，因此該發(fā)動機(jī)的最大功率高達(dá)337馬力，峰值扭矩445?！っ?。與之匹配的是愛信8擋手自一體變速箱+全時四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速僅7.8秒。

值得一提的是，紅旗H9也同樣搭載了這款發(fā)動機(jī)，但不同的是它的起售價(jià)高達(dá)45.98萬。

搭載動力：3.0T V6

官方指導(dǎo)價(jià)：34.80-39.80萬

北京BJ80這車素有“平民大G”之稱，但由于此前一直搭載薩博2.3T發(fā)動機(jī)，性能上的認(rèn)可度一直比較低，銷量也比較萎靡。而在今年，北京汽車在其新推出的2020款車型上，搭載了一臺3.0T V6發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)最大馬力280Ps，最大扭矩420Nm，匹配的是8速手自一體變速箱。

不過值得一提的是，這款3.0T發(fā)動機(jī)并非自家研發(fā)打造，而是由菱特動力生產(chǎn)。菱特是誰？經(jīng)查詢得知，這款發(fā)動機(jī)其實(shí)與五菱有關(guān)系，因?yàn)榱菸辶馄嚬I(yè)有限公司旗下全資子公司叫做柳州五菱柳機(jī)動力公司，而這家公司正是菱特動力的控股方。所以這款動力是不是五菱的呢？大家就自己細(xì)品吧。

搭載動力：3.0L V6發(fā)動機(jī)

官方指導(dǎo)價(jià)：32.58萬元

在40萬以下這個價(jià)格區(qū)間，紅旗H7是少有的搭載V6發(fā)動機(jī)的轎車車型。作為紅旗品牌的一款高檔豪華C級轎車，H7的銷量在2018年里曾達(dá)到1萬輛。雖然新推出的紅旗H9快把它的風(fēng)頭都搶光了，但是這并不能說明H7就沒有任何實(shí)力。

它的外觀足夠沉穩(wěn)大氣，動力也很是平順有力。3.0L的發(fā)動機(jī)最大功率為231匹，最大扭矩300?！っ?，從數(shù)據(jù)上來看，并沒有太大的亮點(diǎn)，甚至不如一些2.0T發(fā)動機(jī)，但大排量V6天生就有著出色的平順性，所以也很符合其豪華C級車的定位。

搭載動力：3.5L V6發(fā)動機(jī)

官方指導(dǎo)價(jià)：29.88-32.98萬

和前面的老將比起來，現(xiàn)代帕里斯帝的名氣應(yīng)該是最弱的，但是論性價(jià)比的話，它的也不輸國產(chǎn)車。方正硬朗的大氣造型，讓它無論是和途昂、漢蘭達(dá)比，還是和一眾現(xiàn)代車比，帕里斯帝還是挺有個性的。

而在實(shí)力上，它更是做到了花小錢買大動力。不到30萬的它，就搭載了同價(jià)位車型當(dāng)中排量最大的發(fā)動機(jī)—3.5L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)的最大馬力272匹，最大扭矩336?！っ住＿M(jìn)口身份+ 3.5L大排量發(fā)動機(jī)+中大型SUV身材+不到30萬售價(jià)，在市場上絕無第二家。具體的介紹，疆哥在昨天文章中已經(jīng)詳細(xì)講過了，在此也不再贅述。

官方指導(dǎo)價(jià)：27.98-39.98萬

三菱帕杰羅之所以能夠在越野圈中經(jīng)久不衰，不僅因?yàn)樗耐庥^造型足夠硬派大氣，還在于關(guān)鍵技術(shù)上穩(wěn)定可靠。在動力方面，新款款帕杰羅仍搭載3.0LV6發(fā)動機(jī)，采用單頂凸輪軸技術(shù)，結(jié)構(gòu)簡單，故障率低，耐久性強(qiáng)，保證低轉(zhuǎn)速運(yùn)行情況下高扭矩輸出。

無論是城市道路的開始表現(xiàn)還是山地越野中的脫困能力，這臺V6引擎都能提供可靠穩(wěn)定的動力。這種經(jīng)典配置足以使這種車在日常使用中具有完美的運(yùn)行質(zhì)量，不僅不嬌慣，還能帶你去其他車不能去的地方。

不過從另外一個層面來看，過于保守的技術(shù)，也讓不少人認(rèn)為三菱帕杰羅啃老本、不思進(jìn)取，例如動力弱（最大馬力174匹）、款型老、國五排放等。所以買帕杰羅的，要忍受它不少的缺點(diǎn)，得是真愛才行。

雖然今年的車市逆潮流出現(xiàn)了幾款大排量V6車型，隨著環(huán)保政策越來越嚴(yán)格，不難推測，往后肯定是往著小排量增壓發(fā)動機(jī)和新能源的趨勢發(fā)展。而搭載V6發(fā)動機(jī)的車型，估計(jì)也難以找得到了。所以，熱衷于V6的車友們，趁著現(xiàn)在還能買到V6發(fā)動機(jī)車型、有能力買的話就盡早出手，畢竟真的是買一輛少一輛！