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吉利出“新招”,用上沃爾沃技術(shù)的中級轎車,會受待見嗎?

 車域無疆 2020-09-24

近日,疆哥獲悉吉利即將在下個月發(fā)布旗下最新緊湊型轎車,也就是概念車PREFACE的量產(chǎn)版車型。新車將是基于CMA架構(gòu)打造的首款轎車,并有望于第四季度正式上市。今天,疆哥就來跟大家搶先了解一下這款車。

外觀方面,新車借鑒了去年車展上亮相的概念車設(shè)計,用全新的“擴散宇宙回想”格柵替代了吉利經(jīng)典的水滴漣漪中網(wǎng),并且其內(nèi)部還搭配了多根直瀑式鍍鉻飾條,整體視覺效果相當精致。


車身側(cè)面的腰線設(shè)計整體自然流暢,車頂采用了溜背式設(shè)計,增添了幾分運動氣息。新車的長、寬、高尺寸分別為4785/1869/1469mm,軸距為2800mm。

尾部采用了造型平直的點陣式尾燈設(shè)計,并通過一根細長的鍍鉻飾條連接,橫向拉伸了尾部的視覺寬度,更顯大氣。新車取消了概念車上后保險杠上的黑色飾板,但仍然保留了雙邊共兩出的排氣布局,更加簡潔。

動力方面,新車將搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0TD缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機已先應(yīng)用在沃爾沃S60和S90以及領(lǐng)克03身上。其最大功率為190馬力(140kW)/4700rpm,峰值扭矩為300N·m/1400~4000rpm,工信部百公里油耗為6.7升。

從目前曝光的信息來說,高水準的外觀設(shè)計以及2.0T發(fā)動機是吉利PREFACE的兩大賣點。跟自家定位于中型車的博瑞對比起來,吉利PREFACE卻有自己的個性。

從下面的表格中我們可以看到,吉利PREFACE在車身尺寸上是要小于博瑞的,但是在動力參數(shù)上卻強于博瑞。從車身尺寸、動力以及車身設(shè)計可以看出,吉利PREFACE應(yīng)該是一款定位于個性化的緊湊型運動轎車。

吉利博瑞

很明顯,吉利PREFACE是吉利品牌為了填補細分市場的又一款力作。從縱向的角度來說,吉利PREFACE的定位是明顯高于帝豪GL;而從橫向角度來說,吉利PREFACE將與傾向于家用商務(wù)化的博瑞形成互補,面向追求運動化和個性化的消費者。

但是,在中級轎車這個領(lǐng)域里,自主品牌一向處于弱勢。畢竟作為銷量主力的家用車,由合資品牌嚴守著,想要突破,必須尋找新的突破口。而像吉利Preface這種主打運動和個性化的車型,或許就是吉利的“新招式”。盡管新車賬面上的信息看起來不錯,但在目前的市場環(huán)境下,疆哥認為,其定價最為關(guān)鍵。

吉利博瑞內(nèi)飾

拿領(lǐng)克03來做個參考,畢竟兩者產(chǎn)自同一平臺,采用同一款發(fā)動機。領(lǐng)克03 2.0T車型的價格區(qū)間為15.48-16.68萬元。而吉利PREFACE的定位應(yīng)該是低于領(lǐng)克03的,疆哥推測吉利PREFACE的定價,可能是在14-15萬左右。這樣的話,或許會跟14.68-15.18萬元的1.8T博瑞車型的價格略有重合,但目標消費者的取向是有一定的區(qū)分度的。

總的來說,吉利PREFACE是一款偏向運動化的緊湊級轎車,雖然這種定位車型能否被普羅大眾所接受,目前也是未知之數(shù)。但是,從各大車企在加快對該細分市場的布局,也可以看出運動轎車這個細分市場的潛力,還是非常巨大的。

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