來(lái)自雷鋒網(wǎng)(leiphone-sz)的報(bào)道 電商的光芒太耀眼,以至于京東對(duì)于技術(shù)的追求一直為外界忽略。 在京東,有個(gè)著名的“ABC”戰(zhàn)略,即A(AI)、B(Big Data)、C(Cloud Computing)。劉強(qiáng)東在2018年初的內(nèi)部信中表示,新的一年將加大在ABC等技術(shù)領(lǐng)域的投入,ABC將是京東對(duì)外合作賦能的核心,為京東在新一年中的創(chuàng)新與國(guó)際化戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)力量。 電商起家的京東,是較早使用云計(jì)算的企業(yè)之一;坐擁3億活躍用戶的商城、物流和金融數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí);憑借機(jī)器人與無(wú)人機(jī)等應(yīng)用,京東也成為了特殊AI和機(jī)器學(xué)習(xí)深入廣泛的應(yīng)用者和推動(dòng)者。 如果ABC+城市場(chǎng)景,會(huì)產(chǎn)生什么樣的火花呢? 眼下,中國(guó)城市的發(fā)展遵循其內(nèi)在規(guī)律,已經(jīng)走過(guò)了40年的“由農(nóng)村到城市化”的演進(jìn),而接下來(lái)的幾十年,城市的“智慧化”需求正逐漸成為城市發(fā)展新的動(dòng)力。在國(guó)內(nèi),有83%的地級(jí)城市、總計(jì)超過(guò)500個(gè)城市明確提出或正在建設(shè)智慧城市,巨頭企業(yè)紛紛入局,如:阿里巴巴的ET城市大腦、百度的AI CITY、騰訊的數(shù)字城市、華為的城市神經(jīng)系統(tǒng)、平安科技的智慧城市云、科大訊飛的訊飛超腦、浪潮的城市智慧大腦等等。 而在京東,智能城市業(yè)務(wù)在京東金融這個(gè)大體系里,正與各大友商展開(kāi)激烈角逐。京東金融在2018年2月成立了城市計(jì)算事業(yè)部,并請(qǐng)來(lái)了當(dāng)時(shí)在微軟做了12年城市計(jì)算業(yè)務(wù)的鄭宇執(zhí)掌新部門。在微軟,鄭宇是亞洲研究院城市計(jì)算領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人,他提出了“城市計(jì)算”的理念,是城市計(jì)算領(lǐng)域有名的學(xué)者。 雷鋒網(wǎng)采訪到了他,現(xiàn)在他的職務(wù)是京東金融副總裁、首席數(shù)據(jù)科學(xué)家、城市計(jì)算事業(yè)部總經(jīng)理,在整個(gè)對(duì)話中,我們清晰了解了京東金融在智能城市領(lǐng)域的整個(gè)規(guī)劃,以及在這個(gè)資本密集與技術(shù)密集的領(lǐng)域,他們又是如何面對(duì)痛點(diǎn)、直面競(jìng)爭(zhēng)。 城市計(jì)算平臺(tái)——打造城市的操作系統(tǒng)在京東金融的理解里,城市其實(shí)是缺乏一套整體的操作系統(tǒng)的,類似Windows,而他們推出的“城市計(jì)算平臺(tái)”就是要做這樣一件事。 城市計(jì)算(Urban Computing),其實(shí)就是“云計(jì)算+大數(shù)據(jù)+AI+城市場(chǎng)景”,京東金融在設(shè)計(jì)之初就賦予了其兩個(gè)理念:
如何理解? “現(xiàn)在城市里面很多做點(diǎn)的公司其實(shí)挺多的,政府也挺擔(dān)憂的,很多孤立的系統(tǒng)越來(lái)越多,煙囪林立,孤島效應(yīng)越來(lái)越強(qiáng),不利于互聯(lián)互通。但是如果沒(méi)有做過(guò)很多垂直應(yīng)用,也很難給出一個(gè)真實(shí)有效的頂層設(shè)計(jì)來(lái)?!?/span> 因此,京東金融的總體方案是:既有框架性的總體設(shè)計(jì),同時(shí)又能夠做很多跨領(lǐng)域的垂直應(yīng)用。 眼下,京東智能城市覆蓋的Top6場(chǎng)景分別是:智能商業(yè)、智能交通、城市規(guī)劃、環(huán)境能耗、公共安全、智能政務(wù)等,金融和醫(yī)療模塊正在添加。 而閉環(huán)的可持續(xù)發(fā)展模式又是怎樣的模式? 實(shí)際上,城市在不停演進(jìn)和變化,方案一定要有動(dòng)態(tài)演進(jìn)的能力。以雄安為例,國(guó)家對(duì)于其戰(zhàn)略定位非常高,一個(gè)設(shè)計(jì)方案不可能就把雄安城市形態(tài)全部鎖定,時(shí)間在往前走,也許幾年之后就落伍了。這意味著城市在長(zhǎng)久的規(guī)劃、運(yùn)維和預(yù)算中持續(xù)迭代,城市計(jì)算的方案也要適應(yīng)城市自身的動(dòng)態(tài)迭代過(guò)程。因此,京東總結(jié)了一套從規(guī)劃到運(yùn)維再到預(yù)測(cè),然后預(yù)測(cè)又去指導(dǎo)未來(lái)規(guī)劃的一個(gè)閉環(huán)可持續(xù)發(fā)展模式。 使用共享單車的軌跡檢測(cè)車輛非法停車事件 以共享單車為例。
這就是一個(gè)閉環(huán)的、可持續(xù)發(fā)展模式。 解構(gòu)城市計(jì)算平臺(tái) 探索5大層次技術(shù)秘密這個(gè)平臺(tái)如此重要,承擔(dān)著京東金融智能城市業(yè)務(wù)整個(gè)技術(shù)秘密,那它的構(gòu)成是如何呢? 如上圖所示,京東城市計(jì)算平臺(tái)分為5個(gè)層次:
對(duì)于城市計(jì)算平臺(tái)而言,基礎(chǔ)是云計(jì)算,而時(shí)空索引等技術(shù)跟云計(jì)算與分布式計(jì)算結(jié)合,形成了這個(gè)平臺(tái)的核心技術(shù)。如何理解? 傳統(tǒng)意義上的數(shù)據(jù)是文本、圖像和語(yǔ)音,而城市數(shù)據(jù)則聚集在時(shí)空數(shù)據(jù),包括空間坐標(biāo)、時(shí)間讀數(shù)等等,這就推動(dòng)了京東打造出特殊的“時(shí)空數(shù)據(jù)管理方法”,將時(shí)空查詢、時(shí)空機(jī)器學(xué)習(xí)、多源數(shù)據(jù)融合充分結(jié)合。此外,由于傳統(tǒng)AI算法基本是做人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別,而城市道路結(jié)構(gòu)、空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)、噪音數(shù)據(jù)、車流量數(shù)據(jù)、社交媒體、興趣點(diǎn)、能源數(shù)據(jù)均不在其列,特殊的AI算法和機(jī)器學(xué)習(xí)算法讓城市計(jì)算平臺(tái)對(duì)這些數(shù)據(jù)都能進(jìn)行處理,從而形成了“新的技術(shù)門檻”。 由于目前這個(gè)平臺(tái)在京東城市中的重要性,雷鋒網(wǎng)總結(jié)了其3個(gè)主要特點(diǎn): ·數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化:通過(guò)以上圖中6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)模型,空間靜態(tài)點(diǎn)數(shù)據(jù)、空間點(diǎn)時(shí)序數(shù)據(jù)、時(shí)空動(dòng)態(tài)點(diǎn)數(shù)據(jù)、空間靜態(tài)網(wǎng)數(shù)據(jù)、空間靜態(tài)時(shí)間動(dòng)、態(tài)網(wǎng)數(shù)據(jù)、時(shí)空動(dòng)態(tài)網(wǎng)數(shù)據(jù)可以互聯(lián)互通,系統(tǒng)擴(kuò)展性變強(qiáng)。 ·算法模塊化:實(shí)際上,時(shí)空數(shù)據(jù)的兩層算法是模塊化、積木化的,背后的算法原理相同。這就好比用Windows,其操作系統(tǒng)里有很多公共的API,通過(guò)調(diào)用這些API就能組合出一個(gè)應(yīng)用。 ·平臺(tái)生態(tài)化:城市計(jì)算平臺(tái)從一開(kāi)始就是開(kāi)放的架構(gòu),這意味著眾多企業(yè)能夠參與平臺(tái)的協(xié)作,利用底層的積木化設(shè)計(jì),快速搭建決策應(yīng)用,“基于Windows開(kāi)發(fā)出的小程序、小游戲會(huì)越來(lái)越多。” 面對(duì)城市的痛點(diǎn):京東如何最大化突出優(yōu)勢(shì)?雷鋒網(wǎng)了解到,在智慧城市建設(shè)過(guò)程中,城市面臨的痛點(diǎn)相當(dāng)明顯,主要有以下三方面:
對(duì)于這些痛點(diǎn),京東的能力如何體現(xiàn)?
眼下,京東智能城市已經(jīng)為國(guó)家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、環(huán)保部、水利部、交通部等多個(gè)中央部委, 以及北京、上海、廣州、深圳、成都、南京、西安、福州、宿遷、桂林、昆明、天津、青島、南通、貴州、雄安等30多座城市的地方政府提供技術(shù)服務(wù),同時(shí)跟國(guó)家能源集團(tuán)、聯(lián)通集團(tuán)、北控集團(tuán)等多個(gè)大型國(guó)有企業(yè)建立了深入合作。 值得一提的是,“產(chǎn)學(xué)研一體化能力”實(shí)際上是京東智能城市的重頭戲。清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、武漢大學(xué)、南京大學(xué)、香港理工大學(xué)、香港科技大學(xué)等近30所知名高校都與京東展開(kāi)了學(xué)科、學(xué)位方面的交流。雷鋒網(wǎng)了解到,京東不止于授課這種模式,還參與了學(xué)科建設(shè)、組織學(xué)位、定向培養(yǎng)、聯(lián)合研發(fā)等,利用京東在北京、南京、廣西、成都等全國(guó)多個(gè)城市的研究院,快速培養(yǎng)人才,既保證學(xué)生能發(fā)表高質(zhì)量的論文,同時(shí)又讓學(xué)生在京東的平臺(tái)上做模塊化的設(shè)計(jì)與研究。由于鄭宇本人在國(guó)內(nèi)國(guó)外很多學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)擔(dān)任重要職位,加上京東集團(tuán)與京東金融聯(lián)合打造的數(shù)字探索者社區(qū)“JDD空間站”的正式上線,京東的產(chǎn)學(xué)研一體化進(jìn)程正在加速。 目前在國(guó)內(nèi),專門設(shè)立“智慧城市事業(yè)部”的公司并不多見(jiàn),而京東卻在2018年2月就已設(shè)立。鄭宇坦言:“智能城市對(duì)于京東金融甚至整個(gè)京東而言,是一個(gè)非常大的板塊,它是一個(gè)一級(jí)事業(yè)部,還有研究院,還有各地的分公司,有這個(gè)力量專門做這個(gè)事兒,人力物力投入很大,戰(zhàn)略高度也拔得非常高,所以這個(gè)與別的公司完全是不一樣的?!?/span> 面對(duì)不同城市形態(tài),京東如何見(jiàn)招拆招?在京東智能城市的布局中,基本可以看出其遵循城市形態(tài)的規(guī)律,打造城市不同模式:
三坊七巷:2018年6月9日,福州市三坊七巷鼓樓區(qū)被授予“信用城區(qū)”牌匾,這也意味著國(guó)內(nèi)首個(gè)以信用為主題的城市街區(qū)在福州開(kāi)街。據(jù)悉,鼓樓信用街區(qū)建設(shè)依托“e福州”APP推出的茉莉分,利用大數(shù)據(jù),通過(guò)人工智能的方法,實(shí)現(xiàn)對(duì)群眾信用肖像完整的刻畫(huà),展現(xiàn)群眾在司法、政務(wù)、金融等各個(gè)領(lǐng)域的信用評(píng)價(jià)。 宿遷:江蘇宿遷地處長(zhǎng)三角北翼、江蘇北部,截至2017年,宿遷下轄2個(gè)區(qū)、3個(gè)縣,總面積8555平方公里,常住人口491.46萬(wàn)人。在全國(guó),這樣中小型規(guī)模的城市有100個(gè)左右。他們呈現(xiàn)出怎樣的特點(diǎn)呢?煙囪效應(yīng)。這意味著這些城市已經(jīng)有相對(duì)的系統(tǒng),但是彼此孤立,形成了數(shù)據(jù)孤島。 京東城市計(jì)算平臺(tái)選擇在這里突破,是基于技術(shù)難度大,能形成有效經(jīng)驗(yàn)去做智能城市移植。歷史上,宿遷的改革精神也是有目共睹,因此幾年之后的宿遷“大變樣”非常值得期待。 雄安:雄安是千年大計(jì),是智慧城市建設(shè)的“理想模式”。但本質(zhì)上,雄安目前還是一張白紙。怎么用最先進(jìn)的理念和國(guó)際一流的水準(zhǔn)進(jìn)行城市設(shè)計(jì),建設(shè)標(biāo)桿工程,打造城市建設(shè)的典范,各界都在思考。眼下,雄安成為京東配送機(jī)器人常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的又一城,與京東X無(wú)人超市一起,用“無(wú)人科技CP”組成了雄安一道新的風(fēng)景線。 智能城市爆款經(jīng)典案例——信用城市!在京東智能城市的故事里,“信用城市”的打造是一個(gè)不可不說(shuō)的案例。 2017年11月13日,國(guó)家發(fā)改委國(guó)家信息中心與京東金融簽署《關(guān)于加強(qiáng)信用信息共享的合作備忘錄》,其主要目的是國(guó)家信息中心和京東金融將共同推動(dòng)各類信用信息共享共用,加快聯(lián)合獎(jiǎng)懲措施在金融領(lǐng)域落地應(yīng)用,有效激勵(lì)守信行為,嚴(yán)厲懲戒失信行為,擴(kuò)大聯(lián)合獎(jiǎng)懲應(yīng)用效果。2018年6月10日,中國(guó)城市信用建設(shè)高峰論壇啟動(dòng),論壇成立了“守信激勵(lì)創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù)”聯(lián)盟,京東金融成為了首批聯(lián)盟成員。 這些都為信用城市的落地生根奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 在京東看來(lái),居民的信用包括衣食住行方方面面,比傳統(tǒng)的征信更為豐富。信用都與場(chǎng)景相關(guān),往后人的信用可以用大數(shù)據(jù)與人工智能進(jìn)行計(jì)算和預(yù)測(cè)。
企業(yè)的信用則包括招投標(biāo)、股價(jià)評(píng)估、資金募集、銀行信貸等,政府可以用這個(gè)信用考量它的營(yíng)商環(huán)境。以前是“拍腦袋式”的加減分,隨著考慮場(chǎng)景的影響,京東會(huì)用不同的權(quán)重和算法和計(jì)算信用分?jǐn)?shù)。除了對(duì)信用進(jìn)行評(píng)估,信用風(fēng)險(xiǎn)的管理更為重要:
目前,福州市三坊七巷就是這樣一個(gè)典型的“信用城市”,其信用服務(wù)已經(jīng)覆蓋多個(gè)信用場(chǎng)景,市民和游客能夠在街區(qū)內(nèi)享受信用租賃、信用支付、失物招領(lǐng)、信用商家和無(wú)人超市等豐富的信用服務(wù),比如可免押金借雨傘等等。 據(jù)了解,自2016年4月成為第二批全國(guó)創(chuàng)建信用體系建設(shè)示范城市以來(lái),福州從建章立制、平臺(tái)建設(shè)、信用治理、獎(jiǎng)懲機(jī)制創(chuàng)新和試點(diǎn)探索等方面入手,全方位加快推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè),著力打造“信用福州”。在全國(guó)36個(gè)副省級(jí)及省會(huì)城市信用狀況綜合排名中,名次快速攀升,今年4月底位列全國(guó)第7。 鄭宇說(shuō),信用城市是一個(gè)輕量級(jí)的成功案例,但智能城市整體體量太大,“由小到大”的經(jīng)驗(yàn)快速?gòu)?fù)制十分必要。目前,京東金融正在整合整個(gè)京東集團(tuán)的資源,利用智能城市信用平臺(tái)為各地城市信用體系建設(shè)提供技術(shù)服務(wù)。 京東智能城市如何定義自己:獨(dú)特的“第四類”在智能城市領(lǐng)域的定位上,京東一直覺(jué)得自己是獨(dú)特的一類。如何理解? 當(dāng)下,將觸角伸到智慧城市領(lǐng)域的公司如雨后春筍般涌現(xiàn),阿里巴巴、百度、騰訊、華為、平安科技、科大訊飛、浪潮、英特爾、電信運(yùn)營(yíng)商等紛紛布局,但京東的理解里,當(dāng)前市面上的入局者基本上可以分成三類: 1、傳統(tǒng)智慧城市公司:這類公司能實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息化和系統(tǒng)集成,利用傳感器等方式讓物理世界信息化,但數(shù)據(jù)價(jià)值挖掘能力則有所欠缺,無(wú)法用人工智能和大數(shù)據(jù)的方法提煉知識(shí)和智能; 2、云服務(wù)提供商:實(shí)際邏輯上是賣云,但云本身不是很好的知識(shí)數(shù)據(jù),這些公司會(huì)將業(yè)務(wù)與云進(jìn)行捆綁,云的地位最重而智能則顯得輕量; 3、人工智能公司:這類公司做“點(diǎn)”的服務(wù),聚焦在人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別,個(gè)體能力很突出,但缺乏整體的設(shè)計(jì)和頂層設(shè)計(jì),缺乏可持續(xù)發(fā)展模式。 京東呢?第四類:點(diǎn)線面結(jié)合+頂層設(shè)計(jì)+多領(lǐng)域結(jié)合,交通、環(huán)境、能耗、公共安全等諸多垂直領(lǐng)域做“規(guī)劃-運(yùn)維-預(yù)測(cè)”的閉環(huán),形成可持續(xù)發(fā)展模式。 本質(zhì)上,在雷鋒網(wǎng)看來(lái),這就是“城市操作系統(tǒng)”區(qū)別于其他公司做出來(lái)的系統(tǒng)最大的點(diǎn)。 鄭宇補(bǔ)充:“不是說(shuō)一夜之間全都會(huì)了,這個(gè)很不容易。這是模式對(duì)比,我們跟別人的區(qū)別。但京東在這個(gè)行業(yè)里面走的每一步,都是第一步,比如基于大數(shù)據(jù)的人工智能打造信用體系,真的從來(lái)沒(méi)有人做過(guò)?!?/span> 談智慧城市:不僅要談結(jié)果,更要談方法論當(dāng)雷鋒網(wǎng)拋出“京東怎么定義智慧城市”的話題時(shí),鄭宇的回答是:
在他眼里,城市計(jì)算平臺(tái)就是很實(shí)在的一條技術(shù)方法論:用大數(shù)據(jù)和人工智能的方式來(lái)打造未來(lái)城市,利用挖掘出來(lái)的知識(shí)解決各種行業(yè)的問(wèn)題,包括交通規(guī)劃、公共安全等等。 為此,鄭宇專門寫(xiě)作了城市計(jì)算領(lǐng)域的第一本書(shū),名字就叫《城市計(jì)算》,目前正在校稿當(dāng)中。事實(shí)上,“城市計(jì)算”這個(gè)名詞也是鄭宇最先提出來(lái)的,并對(duì)其框架、方法論、定義做了大量推廣工作。在微軟亞洲研究院的“城市計(jì)算”主頁(yè)上,至今留著的還是鄭宇的研究成果。
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