今天,咱玩點新奇的 接近年末大關(guān) 各個汽車廠商卯足了勁沖刺一把 交出一份完美的期末成績單 就拿上個月博越品牌來說,達(dá)到了 18402輛的銷量,環(huán)比增長9.6% 2016年1-11月累計銷量達(dá)8萬以上 相信很多人都好奇 這款車為什么如此受歡迎, 毛驢妹也禁不住發(fā)問: “為什么倍受青睞?” 今天毛驢妹要變身名偵探“柯南” 為大家揭秘 吉利博越[寶雞工廠]的真面目 “窺探”博越內(nèi)部真正的奧秘! 博越憑什么廣受好評? 真相不止一個! 探究工廠真面目 不得不說的就是汽車工廠的四大標(biāo)配: 沖壓、焊裝、涂裝及總裝 而博越的特殊之處 也正是得益于與眾不同的標(biāo)配件 真相是什么? 接下來,就是揭曉答案的時刻! 真相一 自主NO.1的沖壓環(huán)境 啥叫沖壓?通俗易懂的說,沖壓就是指通過模具使板材產(chǎn)生塑性變形而獲得成品零件的一次成形工藝方法。 可見在汽車制造過程中,沖壓的重要性。而博越寶雞工廠11919.83平的沖壓車間中,不僅是優(yōu)于日系等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先品質(zhì)的高比例鍍鋅板(防腐防銹)材料,自動化可控制的伺服沖壓機(jī)設(shè)備,與歐系相當(dāng)?shù)奈逍驔_壓成型工藝等等,寶雞工廠更是采用了全封閉、視覺對中、一鍵換模及沖壓地坑等登頂自主No.1的沖壓環(huán)境。 如此寬闊的沖壓車間,按功能可以劃分為沖壓線生產(chǎn)區(qū)、鋼板存放區(qū)、模具存放區(qū)、模修區(qū)等,主要承擔(dān)關(guān)鍵大中型沖壓件的生產(chǎn)任務(wù),共擁有兩條全自動全封閉沖壓生產(chǎn)線。 領(lǐng)先同級的內(nèi)外部環(huán)境,使得博越的生產(chǎn)效率提升至目前的極佳狀態(tài),讓員工享受作業(yè)時的舒適氛圍,可謂之“科技與匠心完美融合”。 譬如其寶雞工廠沖壓車間的關(guān)鍵設(shè)備——壓機(jī)A/B線。 采用了先進(jìn)的一鍵換模技術(shù),能夠?qū)崿F(xiàn)5分鐘內(nèi)完成整線模具及端拾器的自動更換;特有的能量回饋系統(tǒng),比普通機(jī)械壓力機(jī)節(jié)能約30%。 真相二 來自最佳碰撞的焊裝設(shè)備 眾所周知,“碰撞”對于曾獲C-NCAP碰撞成績最高分的吉利博越來說,壓根不是事兒。很大一部分得歸功于它的焊裝工藝! 作為工作環(huán)境最差、工作量最大、工作要求最高的車間,吉利寶雞工廠在約4萬平的焊裝車間中也用心良苦:擁有著來自最佳碰撞的焊裝設(shè)備。 通過借鑒沃爾沃的焊裝工藝,寶雞工廠擁有27個熱成型剛數(shù)量,當(dāng)屬目前最多,尤其強(qiáng)調(diào)焊裝材料的被動安全、輕量化、降低油耗等。同時采用了眾多歐美相同的、來自博世的中頻逆變自適應(yīng)焊接,及僅奔馳寶馬使用的奧地利福尼斯二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。 還擁有140多臺機(jī)器人,參與焊接、搬運、涂膠、包邊及在線測量等工作,自動化生產(chǎn)實現(xiàn)了不同平臺間多車型共線批組生產(chǎn)。其極高的焊接生產(chǎn)柔性,最多可同時可以實現(xiàn)三種不同車型的共線生產(chǎn),將破環(huán)鍍鋅面積降到最小。 不知道大家是否聽過這樣一句話:“焊裝師傅心情若不好,擔(dān)心車身質(zhì)量會變差”,足見焊裝對于汽車質(zhì)量來說意義重大。而吉利寶雞工廠則撫平了我對博越自稱最安全車身的疑惑。 真相三 全國最干凈的涂裝環(huán)境 所謂涂裝,就是指對金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。作為現(xiàn)代產(chǎn)品制造工藝的重要環(huán)節(jié),其防銹、防蝕功能也是汽車制造及其重要的一環(huán)。 誕生中國最美SUV的吉利寶雞工廠在這一方面更是竭盡全力,打造了全國最干凈的涂裝環(huán)境。 這座綠色車間包含了四大方面。一是免中涂工藝,能夠保證車身10年防腐性能,且縮短工藝流程,減少VOC排放50%、降低能耗30%,使得博越擁有與奧迪Q3相當(dāng)?shù)?/span>涂漆工藝水平,不屬于合資外資品牌的底氣。二是杜爾機(jī)器人噴涂技術(shù),采用無人噴漆的方式進(jìn)行車身內(nèi)、外板色漆、清漆等十色噴涂,這也包括博越的六色車身;不僅削減人工成本、減少職業(yè)危害,還能保證產(chǎn)品品質(zhì)、提高材料利用率,同時減少對新風(fēng)的需求、降低能耗。三是廢氣處理系統(tǒng),與免中涂工藝一樣,可減少VOC排放,同時有效降低運行能耗。四是綠色、環(huán)保的水性涂料,不但改善了員工作業(yè)環(huán)境,還降低了環(huán)境污染,一舉兩得。 如此用料環(huán)保、設(shè)備先進(jìn)、系統(tǒng)科技的涂裝車間,用全中國最節(jié)能、最環(huán)保、最潔凈、品質(zhì)最好的工廠證明了它的實力。這不僅體現(xiàn)在博越身上,更是整個吉利,甚至包括自主品牌的實力。 真相四 同于大眾的總裝工藝 完美的細(xì)節(jié),必定要有一個完美的ENDING才算perfect!吉利寶雞工廠在最后環(huán)節(jié)——總裝工藝上傾注了同樣多的精力。 它的總裝車間采用科學(xué)合理的生產(chǎn)線布局和先進(jìn)的裝配方式,總裝工藝同于大眾水平。由PBS線、內(nèi)飾裝配線、底盤裝配線、最終裝配線、分裝線(車門、動力總成、儀表板、前端模塊、輪胎)及整車檢測線組成,提高了效率和質(zhì)量。 這當(dāng)中最值得一提的是采用世界最先進(jìn)的ABB機(jī)器人——玻璃涂膠機(jī)器人,具有涂膠速度/膠量的協(xié)調(diào)控制功能,保證膠形、膠量穩(wěn)定,符合涂膠工藝要求,使生產(chǎn)質(zhì)量和效率得到很大提高。及底盤裝配線采用的世界先進(jìn)的自動導(dǎo)引運輸車AGV,提高了底盤系統(tǒng)安裝的精度,減輕作業(yè)強(qiáng)度,保證產(chǎn)品質(zhì)量。另外,最終裝配線兩側(cè)也大有講究——采用了世界知名品牌法孚公司三合一加注機(jī),有利保證生產(chǎn)節(jié)拍,提高工作效率,保障產(chǎn)能。 同時,整車檢測線采用3D激光技術(shù)四輪定位臺、多功能轉(zhuǎn)轂試驗臺、前大燈檢測設(shè)備等國際先進(jìn)技術(shù)裝備,其中較多設(shè)備均采自德國知名設(shè)備廠家,能滿足不同車型的高品質(zhì)檢測需求。 此外,3.2萬的總裝車間廠房采用門式鋼架結(jié)構(gòu),囊括了多車型柔性共線生產(chǎn)、模塊化分裝、SPS(配膳制)等總裝工藝,確保減少錯漏裝、減少線邊物流、減少投資、提高效率,質(zhì)量保障。且與大眾一樣,95%以上使用電池槍伺服擰緊軸,力矩控制精確,保證質(zhì)量有跡可循。 破案成功! 博越·完美自在 處于工業(yè)3.0風(fēng)口浪尖的吉利,正在極力打造與國際同步的汽車制造工廠,這大概也是走進(jìn)吉利寶雞工廠各個車間的媒體同行們,都會感嘆自主進(jìn)步之大的原因所在吧! 擁有好材料、好設(shè)備及好工藝等好品質(zhì)實力的吉利,處處散發(fā)著它在工藝上的以人為本理念。而博越的完美呈現(xiàn)也就不足為奇了! |
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