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去年賣出40萬臺創(chuàng)神話,現(xiàn)8萬無人問津,網(wǎng)友:都是自己作的!

 車迷行 2020-08-13

說起高性能的越野車可能是很多車主的最愛,像豐田普拉多、日產(chǎn)途樂、陸地巡洋艦等等,越野性能都十分強悍,更是在全球范圍內(nèi)享有很好的知名度。但值得一提的是2018款的豐田普拉多,可以說是首次遭遇寒冬了吧。豐田普拉多以往銷量都是不錯,今年卻是暴跌沒人買賬,都是自己搞事。這是什么情況呢?

1.霸道門事件。之前豐田普拉多為了提高銷量,在海報宣傳上用兩個路旁的盧溝橋獅子分別低頭敬禮,表示足夠霸道。這種做法無疑是激怒了中國人,影響銷量,最后只得以道歉、改名的方式收場。

2.豐田普拉多以分時四驅(qū)代替了全時四驅(qū),并替換了托森式后橋差速鎖。這些都是一臺越野車所必備的,換掉這些,越野車還能稱為越野車?即使2018款豐田普拉多配置了發(fā)動機(jī)啟停、中控大屏、全景天窗等又有什么用?越野車比的就是硬件設(shè)施,最基本的都沒了,新款普拉多只能說是“廢了”。

豐田這下可是有苦說不清了,銷量暴跌也是正常了。

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