近兩年來，汽車市場的發(fā)展不能說很好，在各種不利因素的影響下，被迫進(jìn)行降價(jià)提量的車企也是屢見不鮮，甚至還有的直接就面臨著停產(chǎn)的危險(xiǎn)。而我們從像BBA這樣的品牌都開始相繼對(duì)旗下的車型給出優(yōu)惠就能看出，如今降價(jià)似乎已經(jīng)成為每家車企的必然選擇。一分不降“底氣十足”，最“豪橫”的豪車?yán)卓怂_斯ES：不走尋常路。

然而，即便是在這樣的大環(huán)境下也有例外，就比如我們今天要說的雷克薩斯ES。相比于許多即便銷量還不錯(cuò)也要通過降價(jià)來提量的車型來說，這款雷克薩斯ES的銷量其實(shí)并不算高，但卻一直到現(xiàn)在一分不降，甚至還在加價(jià)出售，究竟是為什么呢？

原來，我們從這款車的定位就可以看出來，它之所以有“底氣”不去降價(jià)的原因就是雷克薩斯是一個(gè)為數(shù)不多沒有國產(chǎn)化的豪華品牌，因此它旗下的所有車型在國內(nèi)銷售都是采用整車純進(jìn)口的方式，而這種銷售的方式就讓這款車在國內(nèi)出現(xiàn)了“物以稀為貴”的現(xiàn)象，導(dǎo)致即便加價(jià)也還是有一定的銷路。

其次，這款車的品牌形象的影響力也是不可忽視，由于產(chǎn)能油箱而導(dǎo)致這款雷克薩斯ES在銷售終端的“底氣十足”，這對(duì)于提升品牌形象是非常有好處的，所以這也引起了很多消費(fèi)者對(duì)這款車的好感。

當(dāng)然，其他還有一些別的原因，而這款雷克薩斯ES的確是在銷量和價(jià)格上取得了某種“平衡”，而且能在現(xiàn)在的環(huán)境下也始終做到不放棄“原則”，也還是蠻有魄力的，大家覺得呢？