根據(jù)美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）的數(shù)據(jù)，每天全世界有4.4萬趟航班，運(yùn)送270萬名乘客。在美國，飛機(jī)上的性侵犯事件變得日益嚴(yán)重，但是似乎沒有多少人意識到這一點。

據(jù)美國媒體1月3日報道，一名叫奧布里-萊恩的女子將美國航空告上法庭，因為她在飛機(jī)上遭到了一名醉酒男性乘客的侵犯，航空公司卻不作為。

當(dāng)時她乘坐從菲尼克斯前往紐約的航班。奧布里身邊坐著一名男子，對方一上飛機(jī)就點了四杯伏特加和兩杯啤酒。很快該男子喝醉了，對奧布里發(fā)表了一些不當(dāng)言論，還試圖親吻她。奧布里去洗手間的時候被對方跟隨，該男子在洗手間將其侵犯。

從2014年，飛機(jī)上發(fā)生了38例性侵事件。2017年，這一數(shù)字增加到62。

就在不久前，兩名女子在法院提起了訴訟，她們分別在飛機(jī)上遭到侵犯，但是航空公司工作人員并未采取任何行動來應(yīng)對此事。還有一名來自休斯頓的女子在飛機(jī)上睡著，醒來發(fā)現(xiàn)旁邊的人正在對她犯罪，事后她將此事告訴機(jī)組人員，但是對方表示什么也做不了。

一個代表乘客權(quán)益組織的負(fù)責(zé)人哈德森表示，夜間航班，長途航班以及為乘客提供酒精，增加了犯罪的概率。他說：“FBI沒有將此事列為優(yōu)先級，他們只處理有組織的犯罪，恐怖襲擊等事件?！?/p>

2018年，白宮成立了一個由14名成員組成的工作組，負(fù)責(zé)研究飛機(jī)上的不端行為。報告本應(yīng)該在2019年底發(fā)布，但是時間到了2020年1月2日，該報告還未發(fā)布。