第一次世界大戰(zhàn)期間，坦克作為新興技術(shù)兵種開始逐步取代了原先的騎兵，承擔(dān)起了為步兵們突破塹壕與敵方陣地的重要任務(wù)。而作為最先開發(fā)出坦克的領(lǐng)先國(guó)家，英國(guó)陸軍卻在第二次世界大戰(zhàn)之前逐步忽視了發(fā)展自身裝甲兵，甚至一度還以為“二戰(zhàn)仍然會(huì)是第一次世界大戰(zhàn)的重演”。

也就是在這老邁和愚鈍的戰(zhàn)術(shù)思維下，英軍在面對(duì)擁有新式裝甲戰(zhàn)術(shù)的德國(guó)陸軍時(shí)手足無(wú)措，而敦刻爾克事件大撤退無(wú)疑也讓英法聯(lián)軍顏面無(wú)存。

▲第一次世界大戰(zhàn)時(shí)期英軍所使用的馬克IV型重型坦克，較長(zhǎng)的車體以及一定的裝甲，能夠保證這款行動(dòng)緩慢的鋼鐵怪獸越過那些讓步兵望而生畏的死亡地帶，直沖對(duì)面陣地。然而在第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，英軍的這種“塹壕突破思維”明顯已經(jīng)過時(shí)了。

而也正是“塹壕突破思維”，使得英軍在二戰(zhàn)初期著力于開發(fā)一款與一戰(zhàn)時(shí)期擁有相同作用的重型坦克。而TOG系列也就此誕生了。

與德國(guó)人在二戰(zhàn)初期所使用的輕型坦克大軍相比，TOG坦克的體積完全就是個(gè)怪物：它有81噸的總重，全車長(zhǎng)度為10米，高3米，款3米。光是成員就有8人（II型時(shí)改為了6人）！正面裝甲達(dá)到了62毫米，足以抵御二戰(zhàn)初期德軍所使用的任何反坦克火炮。但與其厚重裝甲所相悖的，就是速度。TOG坦克乃是使用12TP英格里斯600馬力的馬達(dá)作為驅(qū)動(dòng)，然而其最大的時(shí)速也只有14公里/時(shí)（這個(gè)速度就算是騎自行車都比它快得多）。

▲TOGI重型坦克的彩繪（上）與實(shí)車圖片（下）。按照原本計(jì)劃其主武器將會(huì)是一門位于車體部位的75毫米榴彈炮，而副武器則是兩門2磅炮（與英軍的瑪?shù)贍栠_(dá)步兵坦克同的是同款），另外還有4挺8毫米的車載機(jī)槍用于自衛(wèi)。

1940年設(shè)計(jì)的TOGI重型坦克被證明火力嚴(yán)重不足。在這種情況下，崇尚突破塹壕的英國(guó)人再一次為這款大怪物做了武器升級(jí)：TOGII型誕生。

相比I型，II型的炮塔與證明裝甲被強(qiáng)化到了114毫米，側(cè)面炮塔裝甲則是76毫米，而其兩側(cè)車體的裝甲則為50毫米，車組也比I型少了2人（車長(zhǎng)，炮手，2名裝填手，駕駛員與副駕駛員）。

在火炮上，原本笨重的75毫米主炮被拆卸掉，改為了英軍在二戰(zhàn)中最常用的7.92毫米貝沙機(jī)槍（由副駕駛操作）。主炮也做了更新，換成了17磅（76.2毫米炮）。而這款火炮甚至可以在常規(guī)交戰(zhàn)距離擊穿虎式坦克的正面裝甲！即便如此，由于主炮換裝以及強(qiáng)化裝甲的緣故，TOGII重型坦克的時(shí)速仍然像個(gè)蝸牛（最大只有13.7km/h）。而它設(shè)計(jì)出來(lái)的目的也很明確：突破戰(zhàn)壕！根本沒想著反坦克！

▲陳列在英國(guó)博文頓坦克博物館內(nèi)的TOGII重型坦克實(shí)物圖，其車載的貝沙重機(jī)槍已被拆下。

關(guān)于“TOG”這個(gè)名字的由來(lái)也十分有趣。英國(guó)人在一戰(zhàn)時(shí)制造出的第一款坦克就被命名為TOG（The Old Gang），意為老滑頭。這款很明顯受到“陸地巡洋艦”以及“突破塹壕”戰(zhàn)術(shù)影響的大怪物總產(chǎn)也只有1輛車，從未有參加過實(shí)戰(zhàn)的記錄。

但“老滑頭”的存在并不是沒有意義的，它的行走傳動(dòng)裝置被借鑒到了日后英軍量產(chǎn)的“丘吉爾”步兵坦克上，而17磅的炮塔則作為了“挑戰(zhàn)者”A30巡洋坦克的主炮參加了第二次世界大戰(zhàn)。雖然生不逢時(shí)，但并未就此而消亡，也為世界反法西斯力量出了一份貢獻(xiàn)。

▲英國(guó)人的A30“挑戰(zhàn)者”巡洋坦克無(wú)疑就是借鑒了“老滑頭”的17磅炮塔，加之延伸了克倫威爾巡洋坦克底盤而成的。

▲“慢的連紅茶都灑不出”的丘吉爾步兵坦克的行走機(jī)構(gòu)也一定程度地借鑒了“老滑頭”。