“敦刻爾克”級(jí)（Dunkerque-class）戰(zhàn)列艦，是法國(guó)在第一次世界大戰(zhàn)后，建造的第一級(jí)戰(zhàn)列艦。相較于之前的“布列塔尼”級(jí)（Bretagne-class）戰(zhàn)列艦、“孤拔”級(jí)（Courbet-class）戰(zhàn)列艦以及從未建成的“諾曼底”級(jí)（Normandie-class）戰(zhàn)列艦來說，“敦刻爾克”級(jí)在艦體結(jié)構(gòu)、武器裝備等方面可謂是別出心裁，完全顛覆了法國(guó)人以往的設(shè)計(jì)思路。

“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦（圖為服役初期的首艦“敦刻爾克”號(hào)）

建造背景

簽署《華盛頓海軍條約》現(xiàn)場(chǎng)

1922年簽訂的《華盛頓海軍條約》，對(duì)于法國(guó)海軍來說，無疑是當(dāng)頭一棒。作為世界上第二大殖民國(guó)家，法國(guó)的殖民地?cái)?shù)量及殖民地總面積，僅次于英國(guó)（連同本土在內(nèi)，總面積達(dá)到1289.8萬平方公里，占世界土地總面積的8.6%）。但就是這樣一個(gè)需要一定規(guī)模艦隊(duì)、來保護(hù)位于太平洋、大西洋和地中海等眾多殖民地的國(guó)家，卻被視為與意大利同一檔次，其主力艦（戰(zhàn)列艦）的總噸位，也同樣被限制在17.5萬噸這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

“孤拔”級(jí)戰(zhàn)列艦，屬“無畏艦”范疇

“布列塔尼”級(jí)戰(zhàn)列艦，雖屬“超無畏艦”范疇，但無論是射控、火力還是航速，都早已落后

因?yàn)楫?dāng)時(shí)法國(guó)海軍現(xiàn)有主力艦都過于老舊，所以被允許從1927年開始，使用70000噸排水量配額，來建造兩艘排水量不超過3.5萬噸的戰(zhàn)列艦（3.5萬噸是條約中規(guī)定的單艦標(biāo)準(zhǔn)排水量）。

服役初期的“特倫托”號(hào)重巡洋艦，強(qiáng)大的火力及高航速，讓法國(guó)開始考慮與其抗衡的辦法

排水量17500噸“戰(zhàn)列巡洋艦”的側(cè)視圖與俯視圖

1925年2月8日，意大利皇家海軍第一級(jí)重巡洋艦“特倫托”級(jí)（Trento-class）首艦“特倫托”號(hào)，開工建造。為對(duì)其形成壓倒性優(yōu)勢(shì)，法國(guó)海軍建造技術(shù)服務(wù)局（STCN）下屬設(shè)計(jì)部門，開始了排水量17500噸“戰(zhàn)列巡洋艦”的設(shè)計(jì)工作。但讓法國(guó)人沒有料到的是，在上述“戰(zhàn)列巡洋艦”設(shè)計(jì)草案出現(xiàn)之后，《凡爾賽和約》限制下的德國(guó)，竟然設(shè)計(jì)出以巡洋艦噸位、配備戰(zhàn)列艦級(jí)別主炮（283毫米）的“德意志”級(jí)（Deutschland-class）袖珍戰(zhàn)列艦（德國(guó)稱之為“裝甲艦”）。左思右想之后，法國(guó)人終止了剛完成的草案，因?yàn)樗粌H防護(hù)能力差（無法抵御283毫米炮彈攻擊），還占寶貴的噸位配額。

“德意志”級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦（圖為二號(hào)艦“舍爾將軍”號(hào)）

“德意志”級(jí)袖珍戰(zhàn)列艦裝備的SK C/28 283毫米艦炮

面對(duì)“德意志”級(jí)帶來的壓力，法國(guó)人在繞了許多彎路后，終于在1930年12月，發(fā)展出一個(gè)排水量23300噸的快速戰(zhàn)列艦設(shè)計(jì)方案。1931年5月，該草案被提交至法國(guó)國(guó)會(huì)進(jìn)行審核，但因國(guó)會(huì)認(rèn)為，用比“德意志”級(jí)高兩倍的排水量，來建造一級(jí)只能夠?qū)Ω肚罢叩膽?zhàn)列艦，不符合需求，所以將此方案退回。

“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦的剖面圖

“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦的剖面圖

在這一情況之下，海軍建造技術(shù)服務(wù)局又對(duì)之前的設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行了修改。1932年3月，修改后的設(shè)計(jì)方案出現(xiàn)，4月27日，新方案被批準(zhǔn)，“敦刻爾克”級(jí)（Dunkerque-class）戰(zhàn)列艦誕生了。

艦體大致布局

美國(guó)海軍繪制的“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦識(shí)別圖

因?yàn)椤岸乜虪柨恕奔?jí)戰(zhàn)列艦的設(shè)計(jì)初衷，是為了對(duì)付類似于“德意志”級(jí)這樣的袖珍戰(zhàn)列艦、意大利“特倫托”級(jí)重巡洋艦、“扎拉”級(jí)（Zara-class）重巡洋艦，并且能夠攻擊由低速戰(zhàn)列艦護(hù)航的商船隊(duì)，所以該級(jí)艦優(yōu)先考慮的是高航速，其次才是裝甲與火力。

為了達(dá)到上述目的，“敦刻爾克”級(jí)將兩座四聯(lián)裝主炮塔，采用背負(fù)式布局排列，布置在前甲板。采用這樣設(shè)計(jì)的好處有：

“敦刻爾克”級(jí)采用背負(fù)式布局排列的兩座主炮塔（圖為“斯特拉斯堡”號(hào)）

1. 可以節(jié)省重量。相較于四座雙聯(lián)裝炮塔的裝甲總重量（英國(guó)皇家海軍“虎”號(hào)戰(zhàn)列巡洋艦的炮塔），兩座四聯(lián)裝炮塔的裝甲總重量，要比前者降低了27%，而這節(jié)省出來的重量，就可以為提高航速做貢獻(xiàn)。

2. 可以縮短全艦裝甲帶長(zhǎng)度，在不增加總噸位的情況下，提高裝甲厚度，以保護(hù)彈藥庫、輪機(jī)艙這些重要部位。

“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦八門330毫米主炮齊射

3. 可以在追擊敵艦時(shí)，發(fā)揮全部主炮威力?；蛘咴谠庥鰯撑灂r(shí)，在發(fā)揮全部主炮威力的同時(shí)，保持艦艏向敵，減少自身被彈面積。大多數(shù)戰(zhàn)列艦（這里指“超無畏艦”）都是采用前二后二或前二后一的主炮塔布置方式，這類型戰(zhàn)列艦要想發(fā)揮所有主炮火力，就必須進(jìn)行轉(zhuǎn)向，以側(cè)舷對(duì)敵艦，來發(fā)揮全部的主炮火力。但是，這也存在一個(gè)問題，那就是被彈面積更大。

“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦艦艉，紅箭頭所指處就是機(jī)庫、水上偵察機(jī)和彈射器

4. 可以為后部甲板提供廣闊的空間，來布置航空設(shè)施，例如機(jī)庫、彈射器、起重機(jī)等。同時(shí)，也不用擔(dān)心艦載機(jī)因主炮射擊時(shí)產(chǎn)生的炮口暴風(fēng)而受損。另外，也有足夠的空間，來布置制冷、灑水設(shè)備和儲(chǔ)存有惰性氣體的容器，以防止航空燃油出現(xiàn)問題（例如在戰(zhàn)斗中被引爆等）。

下水后的“敦刻爾克”號(hào)戰(zhàn)列艦，紅箭頭所指處就是主炮塔座圈

但有利就有弊，雖然采用前部集中布置火炮的設(shè)計(jì)，有上述四方面優(yōu)點(diǎn)，但由此引發(fā)的生存力低下的問題，也是相當(dāng)致命的。為避免兩座主炮塔同時(shí)出現(xiàn)機(jī)械故障或受損，法國(guó)設(shè)計(jì)師將它們之間的距離，間隔的非常遠(yuǎn)，達(dá)到了27米。兩座四聯(lián)裝主炮塔，與它們之間巨大的空隙一同，成為了該級(jí)戰(zhàn)列艦最為顯著的特點(diǎn)。

兩座四聯(lián)裝主炮塔，是“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦的一大特色

在二號(hào)主炮塔后方，為采用了全封閉結(jié)構(gòu)的鋼制上層建筑，它將司令塔、測(cè)距儀、控制室等主要的指揮、火控、航行設(shè)備都包含在內(nèi)。在上層建筑之后，為巨大的單煙囪、后桅樓、呈“品字型”布置的三座四聯(lián)裝副炮炮塔和雙層機(jī)庫（內(nèi)有維護(hù)、修理車間和升降機(jī)）。

“盧瓦爾”130型水上偵察機(jī)

推進(jìn)系統(tǒng)

“敦刻爾克”級(jí)的推進(jìn)系統(tǒng)，是由使用六座“英德萊特”鍋爐及四組“帕森斯”蒸汽輪機(jī)組成。“英德萊特”鍋爐，長(zhǎng)5.33米，高5.34 米，寬6.5米，可產(chǎn)生27千克/平方厘米（在350攝氏度時(shí)）壓力。四組“帕森斯”蒸汽輪機(jī)，每一組由兩臺(tái)高壓渦輪機(jī)、中壓渦輪機(jī)、低壓正向與逆向渦輪機(jī)組成，它們各驅(qū)動(dòng)一具直徑4.2米（4.04米）的三葉螺旋槳。在使用兩軸推進(jìn)時(shí)，可達(dá)到15.5節(jié)巡航速度；使用四軸推進(jìn)時(shí)，最高航速可達(dá)29.5節(jié)的航速。

“敦刻爾克”級(jí)推進(jìn)系統(tǒng)布局，紅箭頭所指為前后輪機(jī)艙，藍(lán)箭頭所指為鍋爐艙

六座鍋爐以兩座為一組，布置在三個(gè)鍋爐艙內(nèi)。一號(hào)鍋爐艙與二號(hào)、三號(hào)鍋爐艙中間，為前輪機(jī)艙，內(nèi)布置有兩組蒸汽輪機(jī)，它們?yōu)橥鈧?cè)兩組螺旋槳提供動(dòng)力；而在三號(hào)鍋爐艙后方，是后輪機(jī)艙，內(nèi)布置有另外兩組蒸汽輪機(jī)，為剩余兩組（靠?jī)?nèi)側(cè)）螺旋槳提供動(dòng)力（輪機(jī)艙還配置4組渦輪發(fā)電機(jī)，共可產(chǎn)生900千瓦特的電力供艦上設(shè)備使用）。這種交替布局，有效地將推進(jìn)系統(tǒng)分成了兩個(gè)獨(dú)立的部分，可讓艦艇在受創(chuàng)時(shí)，不至于立刻失去動(dòng)力，進(jìn)而提高了自身的生存性。

武器裝備

主炮塔與主炮

“敦克爾克”級(jí)布置在前甲板的兩座四聯(lián)裝主炮塔

“諾曼底”級(jí)戰(zhàn)列艦側(cè)視圖和俯視圖

“敦克爾克”級(jí)所使用的四聯(lián)裝主炮塔，并非首次出現(xiàn)。法國(guó)人在第一次世界大戰(zhàn)前陸續(xù)開工建造的“諾曼底”級(jí)（Normandie-class）戰(zhàn)列艦，還有只限于圖紙階段的“里昂”級(jí)（Lyon-class）戰(zhàn)列艦上，就準(zhǔn)備采用四聯(lián)裝主炮塔（使用340毫米45倍徑1912年式主炮）。

正在吊裝主炮的一號(hào)炮塔，紅箭頭所指處即為隔板

相較于那些雙聯(lián)裝、三聯(lián)裝主炮塔來說，四聯(lián)裝主炮塔最大的問題，就是一旦出現(xiàn)機(jī)械故障或不幸被擊中，可能會(huì)使整座炮塔癱瘓，進(jìn)而損失大部分火力（四門主炮無法使用）。為把遭到攻擊時(shí)的損失降到最低，“敦克爾克”級(jí)所裝備的四聯(lián)裝主炮塔內(nèi)，四門主炮以兩門一組分別布置，中間設(shè)有25至40毫米厚的隔板，將主炮塔內(nèi)分隔成左右兩部分。

“敦刻爾克”前甲板兩座四聯(lián)裝主炮塔

四聯(lián)裝主炮塔，由圣沙蒙兵工廠（Saint-Chamond）設(shè)計(jì)制造，其重量為1500噸，俯仰角在負(fù)5度至正35度之間，炮塔回旋速度為每秒5度，炮管俯仰速度則是每秒6度。每門炮都配有獨(dú)立的吊籃和電力控制的裝填機(jī)，雖然在設(shè)計(jì)上，允許在任意角度進(jìn)行裝填，但因高角度時(shí)炮彈容易卡在膛室口，因此在實(shí)際操作時(shí)，最多僅在15度仰角下進(jìn)行裝填，射速為每分鐘1.5發(fā)。

“敦刻爾克”級(jí)裝備的四聯(lián)裝主炮塔3D模型

每座主炮塔下，都有兩個(gè)相對(duì)的彈藥庫及兩組供彈機(jī)構(gòu)，它們負(fù)責(zé)給每組兩門主炮供炮彈及發(fā)射藥包。其中，一號(hào)炮塔彈藥庫，儲(chǔ)存有456枚炮彈及相應(yīng)的發(fā)射藥；二號(hào)炮塔彈藥庫，儲(chǔ)存有440枚炮彈及相應(yīng)的發(fā)射藥（一枚炮彈配四個(gè)發(fā)射藥包）。

法國(guó)水兵與330毫米炮彈

主炮塔彈藥庫剖面圖

“敦刻爾克”級(jí)所使用的330毫米50倍徑1931年式主炮，對(duì)于法國(guó)海軍來說這是一種全新的口徑（之前都是305、340毫米）。這種主炮，可使用兩種炮彈，分別是重達(dá)560千克的被帽穿甲彈（APC）和重達(dá)552千克的高爆彈（HE），初速870米/秒。在最大仰角時(shí)，被帽穿甲彈的射程為41700米，而高爆彈為40600米。

“敦刻爾克”號(hào)二號(hào)主炮塔左側(cè)兩門330毫米50倍徑1931年式主炮

330毫米50倍徑1931年式主炮的彈道，較為低伸，由于每組兩門炮之間的距離比較狹窄，因此散布情況比較嚴(yán)重。在穿透力方面，幾公里之內(nèi)，可以擊穿713毫米厚裝甲；在23公里左右，可以擊穿342毫米厚裝甲；在27公里左右，可以擊穿292毫米厚裝甲。因?yàn)槠鋸椀垒^為低伸，所以對(duì)水平裝甲的穿透能力較差，但是在23公里左右，可以擊穿105毫米厚裝甲；在27公里左右，可以擊穿110毫米厚裝甲。在中近距離上，330毫米50倍徑1931年式主炮的威力還是很可觀的。

副炮及對(duì)空武器

“敦克爾克”級(jí)裝備的130毫米45倍徑1932年式艦炮

“敦克爾克”級(jí)裝備副炮，由16門130毫米45倍徑1932年式艦炮組成，它們分別裝在三座四聯(lián)裝炮塔（呈“品字形”布置在后桅樓周圍）和兩座雙聯(lián)裝炮塔中（在艦舯部）。其中，四聯(lián)裝副炮塔結(jié)構(gòu)與主炮塔一致，都為四門艦炮以兩門一組分別布置（安裝在吊籃中），中間設(shè)有20毫米厚的隔板，將炮塔內(nèi)分隔成左右兩部分。

“敦刻爾克”級(jí)裝備的四聯(lián)裝副炮塔3D模型

130毫米45倍徑1932年式艦炮，是法國(guó)海軍首批用在戰(zhàn)列艦上的高平兩用炮。俯仰角在負(fù)10度至正75度之間（在45度時(shí)是最大射程可達(dá)20800米），既能平射也能遠(yuǎn)距離防空；炮塔回旋速度為每秒12度，炮管俯仰速度則是每秒8度，射速為每分鐘10到12發(fā)。

雙聯(lián)裝37毫米50倍徑1933年式高射炮

在攻擊水面目標(biāo)時(shí)使用初速800米/秒、重33.4千克的穿甲彈；在攻擊空中目標(biāo)時(shí)使用初速840米/秒、重29.5千克的高爆彈（延遲引信）。每門火炮，都備有400枚炮彈，其中三分之一為穿甲彈，其余為高爆彈，它們通過兩套供彈機(jī)構(gòu)，分別向一組艦炮提供前兩種不同的炮彈。

四聯(lián)裝“哈奇開斯”M1929型13.2毫米高射機(jī)槍

中近距離防空，由10門37毫米50倍徑1933年式高射炮，32挺“哈奇開斯”M1929型13.2毫米高射機(jī)槍組成。前者，以雙聯(lián)裝的方式布置在五座炮架上，而后者，則是以四聯(lián)裝的方式布置在八座炮架上。

火控設(shè)備

“斯特拉斯堡”號(hào)火控設(shè)備計(jì)算室

“敦刻爾克”級(jí)配備的火控設(shè)備，由12米、8米、6米和5米測(cè)距儀組成，它們被布置在五座全封閉鋼結(jié)構(gòu)的控制室內(nèi)，能夠獲取目標(biāo)的距離、方位角等信息，為主炮及副炮推算出最佳的開火時(shí)機(jī)。另外，該級(jí)艦也是法國(guó)戰(zhàn)列艦中，最早運(yùn)用遙控裝置控制火炮的軍艦（遠(yuǎn)距動(dòng)力控制系統(tǒng)），但在實(shí)際使用過程中，這套裝置并不可靠，還需要炮手進(jìn)行細(xì)微的調(diào)整才行。

裝甲防護(hù)

“內(nèi)華達(dá)”級(jí)戰(zhàn)列艦采用的重點(diǎn)防護(hù)概念（黑色區(qū)域?yàn)檠b甲）

“敦刻爾克”級(jí)戰(zhàn)列艦，采用了誕生自美國(guó)“內(nèi)華達(dá)”級(jí)（Nevada-class）戰(zhàn)列艦的重點(diǎn)防護(hù)概念。該級(jí)艦的裝甲重量，達(dá)到了設(shè)計(jì)排水量的35.9%或37.2%。這在當(dāng)時(shí)的戰(zhàn)列艦中，是最高之比例（英國(guó)“納爾遜”級(jí)也僅占預(yù)計(jì)排水量34%）。

“敦克爾克”級(jí)的裝甲布局及厚度，水平裝甲以藍(lán)色表示，垂直裝甲以紅色表示

以下為各部分裝甲厚度及角度，括號(hào)內(nèi)為二號(hào)艦“斯特拉斯堡”的數(shù)據(jù)。

側(cè)舷垂直主裝甲帶，從一號(hào)主炮塔彈藥庫起，到艦艉130毫米副炮塔彈藥庫處為止。厚度225毫米（283毫米），11度30分的傾角，內(nèi)部鋪設(shè)有60毫米柚木背襯。

正在建造中的“敦刻爾克”號(hào)戰(zhàn)列艦艦體

前艙壁裝甲厚度（一號(hào)主炮塔彈藥庫前）210毫米（260毫米），后艙壁裝甲厚度（130毫米副炮塔彈藥庫后）180毫米（210毫米）。

水平主甲板裝甲厚度115毫米至125毫米，下甲板裝甲厚度40毫米。

司令塔前方與兩側(cè)裝甲厚度270毫米，后側(cè)220毫米，頂部130至150毫米。

正在吊裝中的主炮塔組件

主炮塔座圈裝甲厚度為310毫米（340毫米），正面裝甲厚度330毫米（360毫米），帶30度傾角；頂部裝甲厚度150毫米（160毫米），兩側(cè)270毫米。一號(hào)主炮塔后部裝甲厚度345毫米（352毫米），二號(hào)主炮塔后部裝甲厚度335毫米（342毫米）。

130毫米四聯(lián)裝炮塔座圈裝甲厚度為120毫米，炮塔正面裝甲厚度135毫米，帶58度30分傾角；頂部厚度90毫米，兩側(cè)90毫米，后部80毫米。

水下防護(hù)

“敦刻爾克”級(jí)裝甲防護(hù)結(jié)構(gòu)圖

水下防護(hù)設(shè)計(jì)方面，“敦刻爾克”級(jí)采用了輕質(zhì)防水隔艙、間隔艙和注滿水的隔層組成“三明”結(jié)構(gòu)，來吸收水下爆炸產(chǎn)生的威力。傾斜裝甲帶外面的隔艙，最大寬度為1.5米，內(nèi)部充滿硬膠質(zhì)泡沫顆粒。艦體內(nèi)第一層隔艙寬度為0.9米，緊接著是3.9米寬的燃油艙，之后是0.7米寬的間隔艙，它們都是由30毫米厚的防水壁支撐，總寬達(dá)到7.5米（同時(shí)期其它國(guó)家戰(zhàn)列艦的隔艙最寬不超過5米）。

總體評(píng)價(jià)

1940年“敦刻爾克”號(hào)戰(zhàn)列艦俯視圖、側(cè)視圖及涂裝

1942年“斯特拉斯堡”號(hào)戰(zhàn)列艦俯視圖、側(cè)視圖及涂裝

作為法國(guó)在第一次世界大戰(zhàn)后建造的第一級(jí)戰(zhàn)列艦，“敦刻爾克”級(jí)總體來說，還是比較不錯(cuò)的，可謂是法國(guó)新銳戰(zhàn)列艦的開山之作。雖然存在有各種各樣的問題，但這畢竟是完全顛覆法國(guó)人以往設(shè)計(jì)思路之下，誕生的第一級(jí)戰(zhàn)列艦。在她身上，法國(guó)人嘗試了許多新的技術(shù)，出現(xiàn)各種問題并不奇怪，同樣也是可以理解的。